一种车辆机械传动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车辆机械传动装置，包括主动轮和从动轮，所述主动轮和从动轮之间设有传动皮带，所述主动轮的后部安装有主动轴，所述从动轮的后部安装有从动轴，所述主动轮的外部设有第一凸环，所述第一凸环的外表面中心位置开设有第一环槽，所述从动轮的外部安装有第二凸环，所述第二凸环的外表面中心位置开设有第二环槽，所述主动轮的内侧安装有叶片。本实用新型专利技术所述的一种车辆机械传动装置，有效减少传动皮带的磨损情况，提高传动皮带的使用寿命，而且因接触次数多，有效避免传动皮带出现打滑的现象，稳定性更高，而且能够对主动轴从动轴连接的动力装置进行散热降温，提高了机械传动装置的功能性。了机械传动装置的功能性。了机械传动装置的功能性。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆机械传动装置


[0001]本技术涉及车辆机械领域，特别涉及一种车辆机械传动装置。

技术介绍

[0002]车，是一种通过动力装置驱动轮胎转动，在地面上行驶的机械，其内部需要通过多个机械结构组合，每个机械结构之间均需要通过传动装置进行传动；
[0003]但现有的车辆机械传动装置在使用时存在着一定的不足之处有待改善，首先，现有的车辆机械传动装置主动轮和从动轮均采用圆环形构成，与传动皮带之间接触面积大，导致与传动皮带之间存在着摩擦面大的现象，导致传动皮带磨损严重，而且平滑的接触面，也会导致传动皮带出现打滑的现象；其次，现有的车辆机械传动装置不具备散热降温功能，主动轴和从动轴转动的时候，需要通过车辆机械内的动力装置带动，而动力装置在工作时会产生大量温度，现有的传动装置无法对其进行散热降温，功能性差。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的在于提供一种车辆机械传动装置，可以有效解决
技术介绍
中：现有的车辆机械传动装置主动轮和从动轮均采用圆环形构成，与传动皮带之间接触面积大，导致与传动皮带之间存在着摩擦面大的现象，导致传动皮带磨本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆机械传动装置，其特征在于：包括主动轮(1)和从动轮(2)，所述主动轮(1)和从动轮(2)之间设有传动皮带(3)，所述主动轮(1)的后部安装有主动轴(4)，所述从动轮(2)的后部安装有从动轴(5)，所述主动轮(1)的外部设有第一凸环(6)，所述第一凸环(6)的外表面中心位置开设有第一环槽(7)，所述从动轮(2)的外部安装有第二凸环(9)，所述第二凸环(9)的外表面中心位置开设有第二环槽(10)，所述主动轮(1)的内侧安装有叶片(8)。2.根据权利要求1所述的一种车辆机械传动装置，其特征在于：所述叶片(8)呈水平方向...

【专利技术属性】
技术研发人员：洪晨峰，
申请(专利权)人：西安科技大学，
类型：新型
国别省市：