一种车载摄像头调焦系统技术方案

本实用新型专利技术提供一种车载摄像头调焦系统，包括：包括视频采集模块和视频采集模块，所述视频采集模块和视频解码模块通过SCCB总线接口电连接；其中，所述视频采集模块包括镜头模组封装、SRAM芯片、和SCCB总线接口；所述镜头模组封装和SRAM芯片电连接，所述SRAM芯片和SCCB总线接口电连接；所述视频解码模块包括DSP芯片、状态寄存器和若干控制寄存器；所述DSP芯片用于接收视频采集模块和状态寄存器电连接，所述状态寄存器和若干控制寄存器电连接。本实用新型专利技术的目的在于提供一种以便后续的控制摄像头快速准确完成自动对焦任务，具有实用性和先进性，使用寿命长，安装便捷、成本低的车载摄像头调焦系统。头调焦系统。头调焦系统。

【技术实现步骤摘要】
一种车载摄像头调焦系统


[0001]本技术涉及车载摄像头、调焦
，特别涉及一种车载摄像头调焦系统。

技术介绍

[0002]目前，使用现有的车载摄像头一般都是使用固定支架来进行固定的，采用固定支架安装车载摄像头时，采用人工使用工具的方式，无螺丝固定或者其他固定装置，在安装的过程中需要借助外助工具，但是由于人工操作固定并不一定，所以有时导致车载摄像头固定不稳固，调焦也不精准，从而导致，车载摄像时发生对焦不上的情况，故需要一种自动进行调焦识别的系统，自动对车载摄像头进行调焦。

技术实现思路

[0003]本技术提供一种车载摄像头调焦系统，以解决上述
技术介绍
中出现的问题。
[0004]本技术提供一种车载摄像头调焦系统，其特征在于，包括视频采集模块10和视频解码模块11，所述视频采集模块10和视频解码模块11通过SCCB总线接口4电连接；其中，
[0005]所述视频采集模块10包括镜头模组封装1、SRAM芯片13、和SCCB总线接口4；所述镜头模组封装1和SRAM芯片13电连接，所述SRAM芯片13和SCCB总线接口4电连接；
[0006]所述视频解码模块包括逻辑控制芯片14、状态寄存器15和若干控制寄存器16；所述逻辑控制芯片14用于接收视频采集模块10和状态寄存器15电连接，所述状态寄存器15和若干控制寄存器16电连接。
[0007]作为本技术方案的一种实施例，所述镜头模组封装1包括电路基板6、图像传感器7、镜头基座8和摄像头组件12；所述摄像头组件12可以活动嵌套在镜头基座8内部；所述镜头基座8和图像传感器7光耦或者电连接，所述图像传感器7焊接在电路基板6上，所述图像传感器7包括CMOS图像传感器芯片和CMOS感光元件；其中，
[0008]所述CMOS感光元件至少包括微透镜、彩色滤光片、光电二极管和像素设计。
[0009]作为本技术方案的一种实施例，所述镜头模组封装1的型号为lME9650FSE01，所述电路基板6采用的型号为ICETEK
‑
TVP5150
‑
EC。
[0010]作为本技术方案的一种实施例，所述摄像头组件12中至少包括光学镜片11、滤光片9、镜片组件10和保护膜13。
[0011]作为本技术方案的一种实施例，通过电路基板6上设置有FFP接口3，所述FFP接口3上为24芯，所述FFP接口3图像传感器7进行转接；所述图像传感器7包括CMOS图像传感器芯片和CMOS感光元件。
[0012]作为本技术方案的一种实施例，所述逻辑控制芯片14包括DSP芯片、公共总线接口和基准时钟；其中，
[0013]所述逻辑控制芯片14采用型号ICETEK
‑
IME9650，所述逻辑控制芯片还设有公共总线接口，所述公共总线接口用于和DSP芯片连接，同时，所述逻辑控制芯片14为镜头模组封
装1提供运行基准时钟和工作电压。
[0014]所述DSP芯片采用型号为TMS320VC5509A的外扩芯片，所述DSP芯片的架构采用TIC55x架构。
[0015]作为本技术方案的一种实施例，所述状态寄存器15采用型号为ICETEK
‑
TV5150
‑
EC的状态寄存器。
[0016]作为本技术方案的一种实施例，所述图像传感器7和DSP芯片电连接。
[0017]本技术的有益效果如下：
[0018]本技术利用CMOS图像传感芯片,经过TMS320VC5509A处理获取图像,对获取的每一帧图像进行清晰度评价算法判别,得到最佳的对焦评价值,以便后续的控制摄像头快速准确完成自动对焦任务，具有实用性和先进性。
[0019]本技术的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本技术而了解。本技术的目的和其他优点可通过在所写的说明书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。
[0020]下面通过附图和实施例，对本技术的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
[0021]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0022]图1为本技术实施例中一种车载摄像头调焦系统的结构简图；
[0023]图2为本技术实施例中一种车载摄像头调焦系统结构简图；
[0024]图3为本技术实施例中一种车载摄像头调焦系统结构简图；
[0025]图4为本技术实施例中一种车载摄像头调焦系统结构简图；
[0026]图5为本技术实施例中一种车载摄像头调焦系统结构简图；
[0027]其中，1
‑
镜头模组封装；4
‑
SCCB总线接口；6
‑
电路基板；7
‑
图像传感器；8
‑
镜头基座；10
‑
视频采集模块；11
‑
视频解码模块；12
‑
摄像头组件；13
‑
SRAM芯片、14
‑
DSP芯片、15
‑
状态寄存器、16
‑
控制寄存器。
具体实施方式
[0028]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。
[0029]需说明的是，当部件被称为“固定于”或“设置于”另一个部件，它可以直接在另一个部件上或者间接在该另一个部件上。当一个部件被称为是“连接于”另一个部件，它可以是直接或者间接连接至该另一个部件上。
[0030]需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0031]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者
隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0032]实施例1：
[0033]根据图1所示，本技术实施例提供了一种车载摄像头调焦系统，包括视频采集模块和视频解码模块，所述视频采集模块和视频解码模块通过SCCB总线接口电连接；其中，
[0034]所述视频采集模块包括镜头模组封装、SRAM芯片、和SCCB总线接口；所述镜头模组封装和SRAM芯片电连接，所述SRAM芯片和SCCB总线接口电本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载摄像头调焦系统，其特征在于，包括视频采集模块(10)和视频解码模块(11)，所述视频采集模块(10)和视频解码模块(11)通过SCCB总线接口(4)电连接：其中，所述视频采集模块(10)包括镜头模组封装(1)、SRAM芯片(13)、和SCCB总线接口(4)：所述镜头模组封装(1)和SRAM芯片(13)电连接，所述SRAM芯片(13)和SCCB总线接口(4)电连接：所述视频解码模块包括逻辑控制芯片(14)、状态寄存器(15)和若干控制寄存器(16)：所述逻辑控制芯片(14)用于接收视频采集模块(10)和状态寄存器(15)电连接，所述状态寄存器(15)和若干控制寄存器(16)电连接。2.如权利要求1所述的一种车载摄像头调焦系统，其特征在于，所述镜头模组封装(1)包括电路基板(6)、图像传感器(7)、镜头基座(8)和摄像头组件(12)：所述摄像头组件(12)可以活动嵌套在镜头基座(8)内部：所述镜头基座(8)和图像传感器(7)光耦或者电连接，所述图像传感器(7)焊接在电路基板(6)上，所述图像传感器(7)包括CMOS图像传感器芯片和CMOS感光元件；其中，所述CMOS感光元件至少包括微透镜、彩色滤光片、光电二极管。3.如权利要求2所述的一种车载摄像头调焦系统，其特征在于，所述镜头模组封装(1)的型号为IME9650FSE01，所述电路基板(6)采用的型号为ICETEK...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈鹏宇，周睿，任源梅，
申请(专利权)人：深圳职业技术学院，
类型：新型
国别省市：