一种从洞内同步加固地基的盾构机及由其加工出的隧道制造技术

一种从洞内同步加固地基的盾构机及由其加工出的隧道。解决了现有软土地层盾构隧道地基加固困难的问题。所述的盾构机包括盾体，所述的盾体内设有容置腔，所述的容置腔内设有用于容置管片的管片传送带和用于将管片拼装的管片拼装机，所述的管片拼装机上设置钻机，所述的盾体上设有预留孔，所述的钻机与盾体上的预留孔对应设置并穿过预留孔用于加工出工法桩。所述的隧道包括隧道，包括呈环形设置的隧道本体，所述隧道本体的底部设有工法桩。本实用新型专利技术在盾构机内增加钻机，可以实现在盾构隧道底部施工工法桩。工法桩对盾构底部软土地层进行了置换，形成了复合地基，提高了地层抗变形能力，可有效控制软土地层盾构隧道工后沉降。降。降。

【技术实现步骤摘要】
一种从洞内同步加固地基的盾构机及由其加工出的隧道


[0001]本技术涉及一种盾构隧道地基加固
，具体涉及一种从洞内同步加固地基的盾构机及由其加工的隧道。

技术介绍

[0002]软土地层中的盾构隧道，由于施工期对土体的扰动、运营期列车动荷载、结构渗漏水等原因，导致盾构隧道容易产生沉降。现有技术通过加固盾构隧道基底土体来控制沉降。加固方法可分为从地面进行预加固和从洞内进行加固两类。（1）从地面进行预加固；在条件允许的情况下，在地面上采用搅拌、旋喷及注浆等方式对盾构通过断面软弱地层进行加固，加固深度一般为盾构圆心至管片结构底以下3~5m，宽度为管片两侧各1~2m，加固体深入开挖体内1m。（2）从洞内进行加固；在地面条件不允许的情况下，通过盾构管片预留的注浆孔向结构周边岩土体注浆，加固深度为隧底以下3~5m，加固范围为腰部以下120
°
。
[0003]从地面进行预加固受到地面条件限制，盾构隧道穿越城市中心区时，地面建筑密集，常不具备从地面进行预加固的条件。从洞内通过管片上预留注浆孔进行注浆加固，要求地层具有较好的可注性，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种从洞内同步加固地基的盾构机，包括盾体（1），其特征在于:所述的盾体（1）内设有容置腔（11），所述的容置腔（11）内设有用于容置管片（61）的管片传送带（2）和用于将管片（61）拼装的管片拼装机（3），所述的管片拼装机（3）上设置钻机（4），所述的盾体（1）上设有预留孔（12），所述的钻机（4）与盾体（1）上的预留孔（12）对应设置并穿过预留孔（12）用于加工出工法桩（5）。2.根据权利要求1所述的从洞内同步加固地基的盾构机，其特征在于所述的钻机（4）上设有用于在盾体（1）下方钻孔的钻杆（41），所述的钻杆（41）上设有用于喷浆的喷浆孔（411）。3.根据权利要求2所述的从洞内同步加固地基的盾构机，其特征在于所述的钻杆（41）为可用于加工MJS工法桩的多孔管。4.根据权利要求2所述的从洞内同步加固地基的盾构机，其特征在于所述的钻杆（41）在管片拼装机（3）两侧对称布置。5.根据权利要求2所述的从洞内同步加固地基的盾构机，其特征在于所述的钻机（4）和管片...

【专利技术属性】
技术研发人员：苟长飞，戴昌士，陈玮，许长建，何正舟，周春新，余忠，
申请(专利权)人：温州市铁路与轨道交通投资集团有限公司，
类型：新型
国别省市：