一种便携式随车充交流电桩制造技术

本实用新型专利技术公开一种便携式随车充交流电桩，包括充电桩控制盒体、拉把手、电源插头、电源线绕线盘、电源线、充电插头、充电线、充电线绕线盘、插块、第一吸附板、第二吸附板、保护壳体、插槽、提拉手、卡扣、支撑板。有益效果：保护壳体能够全方位保护充电桩控制盒体不被外物破坏，能够较为安全的存储于汽车内；杜绝充电桩控制盒体在使用时出现磨损现象，有效提高了充电桩的使用寿命，大大降低了使用者的使用成本；有效提高使用者对线体的管理效率，有效降低线体存储时占用的存储空间。低线体存储时占用的存储空间。低线体存储时占用的存储空间。

【技术实现步骤摘要】
一种便携式随车充交流电桩


[0001]本技术涉及充电桩
，具体涉及一种便携式随车充交流电桩。

技术介绍

[0002]充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。截至2020年6月底，全国各类充电桩保有量达132.2万个，其中公共充电桩为55.8万个，数量位居全球首位。
[0003]现有的便携式汽车充电桩一般存放在汽车的后备箱内，这种设置能够便于使用者随时对汽车进行充电。但是，现有的便携式汽车充电桩结构简单，缺少保护设置，在汽车内存储极易出现压坏现象，在户外使用时，充电桩控制盒体极易出现磨损现象，从而严重降低充电桩的使用寿命，大大增加使用者的使用成本。
[0004]因此，亟需一种便携式随车充交流电桩来解决上述问题。

技术实现思路

[0005]为全面解决上述问题，尤其是针对现有技术所存在的不足，本技术提供了一种便携式随车充交流电桩能够全面解决上述问题。
[0006]为实现上述目的，本技术采用以下技术手段：
[0007]一种便携式随车充交流电桩，包括充电桩控制盒体，所述充电桩控制盒体短边方向的两侧分别固接有插块，一侧所述插块的外侧固接有电源线绕线盘，所述电源线绕线盘内缠绕有电源线，所述电源线的一端依次贯穿电源线绕线盘、插块与充电桩控制盒体电连接，所述电源线的另一端固接有电源插头，另一侧所述插块的外侧固接有充电线绕线盘，所述充电线绕线盘内缠绕有充电线，所述充电线的一端依次贯穿电线绕线盘、插块与充电桩控制盒体电连接，所述充电线的另一端固接有充电插头，所述电源线绕线盘和充电线绕线盘的高度分别大于充电桩控制盒体的高度，所述充电桩控制盒体长边方向的一侧固接有第一吸附板，所述充电桩控制盒体长边方向的另一侧固接有支撑板，所述支撑板的高度大于充电桩控制盒体的高度；
[0008]保护壳体，所述保护壳体为一侧开口的中空立体结构，所述保护壳体短边方向的两侧分别开设有与插块相匹配的插槽，所述充电桩控制盒体通过插块插入插槽内与保护壳体滑动插接，所述保护壳体内与开口侧对应的侧面固接有第二吸附板，所述充电桩控制盒体通过第一吸附板吸附第二吸附板与保护壳体定位连接，所述保护壳体短边方向的两侧分别固接有卡扣，一侧所述卡扣与电源插头卡接，另一侧所述卡扣与充电插头卡接。
[0009]进一步的，所述充电桩控制盒体长边方向的另一侧固接有拉把手。
[0010]上述的有益效果在于，这种设置能够便于使用者拉取充电桩控制盒体，有效提高充电桩控制盒体的工作效率。
[0011]进一步的，所述电源线绕线盘和充电线绕线盘均由硬质塑料材质制成。
[0012]上述的有益效果在于，硬质塑料材质具有较好的硬度和较好的绝缘性，同时，还具有较好的耐磨性和耐腐蚀性能，由硬质塑料材质制作而成的电源线绕线盘、充电线绕线盘使用寿命长。
[0013]进一步的，所述第一吸附板与第二吸附板均由磁性贴条制成。
[0014]上述的有益效果在于，磁性贴条具有较好的磁性吸附力，能够有效提高第一吸附板与第二吸附板吸附连接的工作效率，同时，磁性贴条价格便宜，能够有效降低制作成本和后期的使用成本。
[0015]进一步的，所述保护壳体由不锈钢材料制作而成。
[0016]上述的有益效果在于，不锈钢材料具有较好的硬度，同时，还具有较好的耐磨性和耐腐蚀性能，由不锈钢材料制作而成的保护壳体使用寿命长。
[0017]进一步的，所述保护壳体开口侧的相对侧固接有提拉手。
[0018]上述的有益效果在于，这种设置能够便于使用者提取保护壳体，有效提高保护壳体的移动效率。
[0019]本技术的有益效果：
[0020]本技术充电桩控制盒体的外侧设有滑动插接的保护壳体，充电桩控制盒体在不使用时是插接于保护壳体内，保护壳体能够全方位保护充电桩控制盒体不被外物破坏，能够较为安全的存储于汽车内；本技术充电桩控制盒体的侧部固接有高于充电桩控制盒体的电源线绕线盘、充电线绕线盘、支撑板，充电桩控制盒体在使用时，电源线绕线盘、充电线绕线盘、支撑板能够支撑充电桩控制盒体使得充电桩控制盒体脱离地面，从而杜绝充电桩控制盒体在使用时出现磨损现象，有效提高了充电桩的使用寿命，大大降低了使用者的使用成本；本技术的电源线绕线盘能够收纳电源线，充电线绕线盘能够收纳充电线，从而有效提高使用者对线体的管理效率，有效降低线体存储时占用的存储空间。
附图说明
[0021]图1是本技术的结构示意图；
[0022]图2是本技术的结构分解示意图；
[0023]图3是本技术的部分结构剖视图。
具体实施方式
[0024]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是
为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0026]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0027]如图1至图3所示，本技术提供一种便携式随车充交流电桩，包括充电桩控制盒体1，所述充电桩控制盒体1短边方向的两侧分别固接有插块9，一侧所述插块9的外侧固接有电源线绕线盘4，所述电源线绕线盘4内缠绕有电源线5，所述电源线5的一端依次贯穿电源线绕线盘4、插块9与充电桩控制盒体1电连接，所述电源线5的另一端固接有电源插头3，另一侧所述插块9的外侧固接有充电线绕线盘8，所述充电线绕线盘8内缠绕有充电线7，所述充电线7的一端依次贯穿电线绕线盘8、插块9与充电桩控制盒体1电连接，所述充电线7的另一端固接有充本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便携式随车充交流电桩，其特征在于，包括充电桩控制盒体(1)，所述充电桩控制盒体(1)短边方向的两侧分别固接有插块(9)，一侧所述插块(9)的外侧固接有电源线绕线盘(4)，所述电源线绕线盘(4)内缠绕有电源线(5)，所述电源线(5)的一端依次贯穿电源线绕线盘(4)、插块(9)与充电桩控制盒体(1)电连接，所述电源线(5)的另一端固接有电源插头(3)，另一侧所述插块(9)的外侧固接有充电线绕线盘(8)，所述充电线绕线盘(8)内缠绕有充电线(7)，所述充电线(7)的一端依次贯穿电线绕线盘(8)、插块(9)与充电桩控制盒体(1)电连接，所述充电线(7)的另一端固接有充电插头(6)，所述电源线绕线盘(4)和充电线绕线盘(8)的高度分别大于充电桩控制盒体(1)的高度，所述充电桩控制盒体(1)长边方向的一侧固接有第一吸附板(10)，所述充电桩控制盒体(1)长边方向的另一侧固接有支撑板(16)，所述支撑板(16)的高度大于充电桩控制盒体(1)的高度；保护壳体(12)，所述保护壳体(12)为一侧开口的中空立体结构，所述保护壳体(12)短边方向的两侧分别开设有与插块(9)相匹配的插槽(13)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：周本海，叶琴，
申请(专利权)人：举视深圳新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：