一种沥青路面接缝处理结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种沥青路面接缝处理结构，涉及沥青路面技术领域，包括支撑板，所述支撑板的顶部一侧固定连接有安装板，且安装板的顶部固定连接有推杆，所述支撑板的顶部前侧位置分别设置有油箱和原料箱，所述油箱的底部连通有油管，通过设置圆环、钢丝绳、辅助块、导杆、导块、弹簧和封板，便于通过拉动钢丝绳实现封板移动，进而实现导块带动弹簧压缩，进而实现下料管的底部打开，进而便于通过控制下料管的开口大小实现出料量的控制，进而便于人员根据接缝的大小实现填充料的投放量的控制。接缝的大小实现填充料的投放量的控制。接缝的大小实现填充料的投放量的控制。

【技术实现步骤摘要】
一种沥青路面接缝处理结构


[0001]本技术涉及沥青路面
，尤其涉及一种沥青路面接缝处理结构。

技术介绍

[0002]沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面，沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、不透水、经久耐用。
[0003]沥青路面在进行施工时，铺设的沥青与原本的路面交接处会产生缝隙，这些缝隙如果达不到良好的处理，在后续的使用过程中会随着时间以及路面车辆行人的压力作用下开裂，而且随着裂缝的扩大，影响整个沥青路面的使用效果。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中沥青路面在进行施工时，铺设的沥青与原本的路面交接处会产生缝隙，这些缝隙如果达不到良好的处理，在后续的使用过程中会随着时间以及路面车辆行人的压力作用下开裂，而且随着裂缝的扩大，影响整个沥青路面的使用效果的问题，而提出的一种沥青路面接缝处理结构。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种沥青路面接缝处理结构，包括支撑板，所述支撑板的顶部一侧固定连接有安装板，且安装板的顶部固定连接有推杆，所述支撑板的顶部前侧位置分别设置有油箱和原料箱，所述油箱的底部连通有油管，且油管的一个端口固定连接有毛刷板，所述支撑板的顶部后侧位置固定连接有配重块，且支撑板的顶部前侧靠近安装板位置固定连接有两个安装块，所述两个安装块之间固定连接有电动伸缩杆，所述原料箱的内顶部中心处转动连接有转轴，且转轴的表面固定连接有螺旋板，所述原料箱的底部连通有下料管，且下料管的表面底部位置固定贯穿连接有辅助块，所述辅助块的前表面和后表面分别固定连接有导杆，且导杆的表面一侧滑动贯穿连接有导块，所述导块的一侧固定连接有弹簧，所述辅助块的底部滑动连接有封板，所述支撑板的一侧外表面靠近前侧位置固定连接U型板，且U型板的相对内侧壁转动连接有挤压辊。
[0006]优选的，所述原料箱和油箱的底部分别固定连接有若干均匀分布的支撑杆，且支撑杆的底部与支撑板的顶部固定连接。
[0007]优选的，所述支撑板的顶部前侧位置和安装板的一侧表面靠近前侧位置分别固定连接有若干均匀分布的圆环，且若干圆环的内部设置有钢丝绳。
[0008]优选的，所述电动伸缩杆的伸缩端和毛刷板的顶部中心处固定连接，且毛刷板的内部和油管的内部连通。
[0009]优选的，所述原料箱的顶部中心处固定连接有电机，且电机的驱动端贯穿原料箱的顶部和转轴的顶部中心处固定连接，所述转轴的底部端面和下料管的内表面转动连接。
[0010]优选的，所述弹簧套设于导杆的表面，且弹簧的一端与辅助块的表面固定连接。
[0011]优选的，所述封板和两个导块固定连接，且封板的一侧表面中部位置和钢丝绳的
一端固定连接。
[0012]与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于，
[0013]1、本技术中，通过设置原料箱、油箱和挤压辊，便于通过油箱实现粘层油的放置，同时便于通过电动伸缩杆伸缩，配合油箱底部的油管和毛刷板实现粘层油均匀的涂覆在沥青路面的接缝处，同时便于通过电机驱动实现转轴旋转，进而实现螺旋板旋转，进而实现原料箱中的填充料通过下料管进入接缝处，并且通过挤压辊的按压实现填充料的表面铺平，进而实现接触处理的高效率。
[0014]2、本技术中，通过设置圆环、钢丝绳、辅助块、导杆、导块、弹簧和封板，便于通过拉动钢丝绳实现封板移动，进而实现导块带动弹簧压缩，进而实现下料管的底部打开，进而便于通过控制下料管的开口大小实现出料量的控制，进而便于人员根据接缝的大小实现填充料的投放量的控制。
附图说明
[0015]图1为本技术提出一种沥青路面接缝处理结构的立体结构示意图；
[0016]图2为本技术提出一种沥青路面接缝处理结构图1的左视结构示意图；
[0017]图3为本技术提出一种沥青路面接缝处理结构图1的后视结构示意图；
[0018]图4为本技术提出一种沥青路面接缝处理结构图1中A处的放大图。
[0019]图例说明：1、配重块；2、安装板；3、推杆；4、支撑板；5、油管；6、原料箱；7、电机；8、封板；9、U型板；10、挤压辊；11、支撑杆；12、圆环；13、钢丝绳；14、下料管；15、安装块；16、电动伸缩杆；17、毛刷板；18、油箱；19、转轴；20、螺旋板；21、辅助块；22、导杆；23、弹簧；24、导块。
具体实施方式
[0020]为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本技术做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0021]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是，本技术还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本技术并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
[0022]实施例1，如图1
‑
4所示，一种沥青路面接缝处理结构，包括支撑板4，支撑板4的顶部一侧固定连接有安装板2，且安装板2的顶部固定连接有推杆3，支撑板4的顶部前侧位置分别设置有油箱18和原料箱6，原料箱6的顶部中心处固定连接有电机7，且电机7的驱动端贯穿原料箱6的顶部和转轴19的顶部中心处固定连接，转轴19的底部端面和下料管14的内表面转动连接，原料箱6和油箱18的底部分别固定连接有若干均匀分布的支撑杆11，且支撑杆11的底部与支撑板4的顶部固定连接，油箱18的底部连通有油管5，且油管5的一个端口固定连接有毛刷板17，支撑板4的顶部后侧位置固定连接有配重块1，且支撑板4的顶部前侧靠近安装板2位置固定连接有两个安装块15，两个安装块15之间固定连接有电动伸缩杆16，电动伸缩杆16的伸缩端和毛刷板17的顶部中心处固定连接，且毛刷板17的内部和油管5的内部连通，原料箱6的内顶部中心处转动连接有转轴19，且转轴19的表面固定连接有螺旋板
20，支撑板4的一侧外表面靠近前侧位置固定连接U型板9，且U型板9的相对内侧壁转动连接有挤压辊10。
[0023]其整个实施例1达到的效果为，本实施例中毛刷板17为空心板，且毛刷板17的底部连通有毛刷，并且通过毛刷板17和油管5的连通，进而便于油箱18中的粘层油进入毛刷板17内然后在毛刷表面流动，支撑板4的底部靠近四个拐角位置均设置有滚轮，油管5为硅胶软管，通过设置配重块1，便于保证支撑板4的重量支撑，进而实现挤压辊10向下的压力增加，进而保证挤压辊10可以实现顺利的压实，进而本装置在使用时，将粘层油放置在油箱18内，而填充料则放置在原料箱6内，便于通过推杆3实现支撑板4贴着沥青路面的接缝处移动，而通过电动伸缩杆16伸缩实现毛刷板17升降，进而实现毛刷板17底部的毛刷接触到沥青路面的接缝内表面，进而实现粘层油均匀的涂覆，然后通过电机7驱动实现转轴19旋转，进而实现转轴19表面的螺旋板20旋转，进而实现原料箱6内的填充料经过下料管1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种沥青路面接缝处理结构，包括支撑板(4)，其特征在于：所述支撑板(4)的顶部一侧固定连接有安装板(2)，且安装板(2)的顶部固定连接有推杆(3)，所述支撑板(4)的顶部前侧位置分别设置有油箱(18)和原料箱(6)，所述油箱(18)的底部连通有油管(5)，且油管(5)的一个端口固定连接有毛刷板(17)，所述支撑板(4)的顶部后侧位置固定连接有配重块(1)，且支撑板(4)的顶部前侧靠近安装板(2)位置固定连接有两个安装块(15)，所述两个安装块(15)之间固定连接有电动伸缩杆(16)，所述原料箱(6)的内顶部中心处转动连接有转轴(19)，且转轴(19)的表面固定连接有螺旋板(20)，所述原料箱(6)的底部连通有下料管(14)，且下料管(14)的表面底部位置固定贯穿连接有辅助块(21)，所述辅助块(21)的前表面和后表面分别固定连接有导杆(22)，且导杆(22)的表面一侧滑动贯穿连接有导块(24)，所述导块(24)的一侧固定连接有弹簧(23)，所述辅助块(21)的底部滑动连接有封板(8)，所述支撑板(4)的一侧外表面靠近前侧位置固定连接U型板(9)，且U型板(9)的相对内侧壁转动连接有挤压辊(10)。2.根据权利要求1所述的沥青路面接缝处理结构，其特征在于：所述原料...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭德秀，姜英，
申请(专利权)人：贵州交通职业技术学院，
类型：新型
国别省市：