一种婴儿车可调节靠背制造技术

本实用新型专利技术公开了一种婴儿车可调节靠背，包括：座椅支架、调档阶梯块、U型靠背支撑杆、弹簧杆、调节横杆以及扳手，座椅支架的后侧套设有调档阶梯块，两侧的座椅支架之间铰接有U型靠背支撑杆，U型靠背支撑杆内活动套设有弹簧杆，弹簧杆设置有档位卡扣，档位卡扣活动卡接于档位阶梯内，U型靠背支撑杆的内侧开设有通孔，调节横杆穿设于两侧的通孔内并连接于弹簧杆上，U型靠背支撑杆的顶部活动连接有扳手，扳手与调节横杆之间连接有牵引带。通过转动扳手带动牵引带拉起调节横杆，当调节横杆被拉起时与之连接的弹簧杆也会被拉起，档位卡扣退出档位阶梯，根据所需的靠背角度将档位卡扣对准档位阶梯，放开扳手，无需弯下腰即可快速调节靠背角度。背角度。背角度。

【技术实现步骤摘要】
一种婴儿车可调节靠背


[0001]本技术涉及婴儿车领域，特别涉及一种婴儿车可调节靠背。

技术介绍

[0002]婴儿车是一种为婴儿户外活动提供便利而设计的工具车，是宝宝最喜爱的散步交通工具，更是妈妈带宝宝上街购物时的必须品，婴儿车会给孩子的智力发育带来一定的好处，增加孩子的头脑发育。在使用婴儿车时，在不同的场合需要根据孩子的状态调整婴儿车靠背的角度，例如在观赏风景时将靠背立起来，有助孩子观赏风景；在孩子需要休息时，将靠背放下令婴儿车内营造出一个休息区。
[0003]市面上大多数的婴儿车在调整靠背时需要弯下腰扳动调档关节，年龄大的长辈不方便弯下腰，不方便为婴儿车快速调节靠背角度。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种婴儿车可调节靠背以解决上述婴儿车靠背需弯下腰来调节角度、不能快速调节角度的问题。
[0005]根据本技术的一个方面，提供了一种婴儿车可调节靠背，包括：座椅支架、调档阶梯块、U型靠背支撑杆、弹簧杆、调节横杆以及扳手，座椅支架的后侧套设有调档阶梯块，调档阶梯块上具有多道档位阶梯，两侧的座椅支架之间铰接有U型靠背支撑杆，U型靠背支撑杆内活动套设有弹簧杆，弹簧杆的底端设置有契合档位阶梯形状的档位卡扣，档位卡扣活动卡接于档位阶梯内，U型靠背支撑杆的内侧开设有通孔，调节横杆穿设于两侧的通孔内并连接于弹簧杆上，U型靠背支撑杆的顶部活动连接有扳手，扳手与调节横杆之间连接有牵引带。
[0006]由于采用了上述在婴儿车的靠背上设置一个扳手并在扳手与调节横杆上连接一条牵引带，通过转动扳手带动牵引带拉起调节横杆，当调节横杆被拉起时与之连接的弹簧杆也会被拉起，令档位卡扣退出档位阶梯，再根据所需的靠背角度将档位卡扣对准档位阶梯，放开扳手，档位卡扣在弹簧杆的弹力作用下抵压卡接新的档位阶梯，无需弯下腰即可快速调节靠背角度。
[0007]为了更好地解决上述技术缺陷，本技术还具有更佳的技术方案：
[0008]在一些实施方式中，座椅支架包括：设置在婴儿车上的轮杆连接部、主横梁、座椅侧杆以及座椅横梁；轮杆连接部用以连接前轮和后轮，主横梁铰接在轮杆连接部之间，主横梁的后侧铰接有座椅侧杆，两侧的座椅侧杆之间连接有座椅横梁，座椅侧杆的后侧上套设有调档阶梯块。由此，通过婴儿车上的铰接结构，能将婴儿车进行折叠收纳，方便婴儿车存放。
[0009]在一些实施方式中，通孔内设置有限制调节横杆活动区域的限位区。由此，设置限位区能防止过度地转动扳手，导致弹簧杆脱出U型靠背支撑杆。
[0010]在一些实施方式中，调档阶梯块具有三道档位阶梯。由此，靠背可以按照三个不同
的角度进行调节。
[0011]在一些实施方式中，扳手夹持在U型靠背支撑杆的顶部，扳手底部设置有一供牵引带穿设的穿置孔。由此，通过穿置孔连接牵引带，在转动扳手时能更加流畅地拉起或放下调节横杆。
[0012]在一些实施方式中，U型靠背支撑杆的中部设置有加强筋。由此，加固靠背的结构，确保孩子能安全舒适地倚靠在靠背上。
[0013]在一些实施方式中，调节横杆的中部设置有凸起部，所述凸起部与穿置孔之间连接有牵引带。由此，防止牵引带易位，导致扳手转动时不能正常地拉动两侧的弹簧杆。
附图说明
[0014]图1为本技术的后视立体结构示意图；
[0015]图2为本技术的前视立体结构示意图；
[0016]图3为图1中A的放大图。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]参考图1至图3，本申请提供了一种婴儿车可调节靠背，包括：座椅支架、调档阶梯块1、U型靠背支撑杆2、弹簧杆、调节横杆3以及扳手4，座椅支架的后侧套设有调档阶梯块1，调档阶梯块1上具有多道档位阶梯5，两侧的座椅支架之间铰接有U型靠背支撑杆2，U型靠背支撑杆2内活动套设有弹簧杆，弹簧杆的底端设置有契合档位阶梯5形状的档位卡扣6，档位卡扣6活动卡接于档位阶梯5内，U型靠背支撑杆2的内侧开设有通孔7，调节横杆3穿设于两侧的通孔7内并连接于弹簧杆上，U型靠背支撑杆2的顶部活动连接有扳手4，扳手4与调节横杆3之间连接有牵引带8。
[0019]该座椅支架包括：设置在婴儿车上的轮杆连接部9、主横梁10、座椅侧杆11以及座椅横梁12；轮杆连接部9用以连接前轮和后轮，主横梁10铰接在轮杆连接部9之间，主横梁10的后侧铰接有座椅侧杆11，两侧的座椅侧杆11之间连接有座椅横梁12，座椅侧杆11的后侧上套设有调档阶梯块1；
[0020]该调档阶梯块1套设在座椅侧杆11的后侧，调档阶梯块1具有三道档位阶梯5，相邻的档位阶梯5之间具有弧度，确保U型靠背支撑杆2在沿铰接处摆动时，弹簧杆末端的档位卡扣6能更准确地卡接到档位阶梯5内；
[0021]两侧的座椅侧杆11之间铰接有U型靠背支撑杆2，U型靠背支撑杆2内活动套设有弹簧杆，弹簧杆的底端设置有契合档位阶梯5形状的档位卡扣6，档位卡扣6能活动卡接于不同的档位阶梯5内，U型靠背支撑杆2的内侧开设有通孔7，通孔内设置有限制调节横杆3活动区域的限位区，设置限位区能防止过度地转动扳手4，导致弹簧杆脱出U型靠背支撑杆2，调节横杆3穿设于两侧的通孔7内并连接于弹簧杆上，当调节横杆3沿通孔7活动时能带动弹簧杆在U型靠背支撑杆2内运动，调节横杆3向上运动带动弹簧杆向上运动收起档位卡扣6，反之，
当放开调节横杆3后档位卡扣6在弹簧杆的弹力作用下卡接到档位卡扣6内；该调节横杆3的中部具有凸起部，凸起部与穿置孔之间连接有牵引带8，防止牵引带8易位，导致扳手4转动时不能正常地拉动两侧的弹簧杆；
[0022]该U型靠背支撑杆2的中部设置有加强筋13，加固靠背的结构，确保孩子能安全舒适地倚靠在靠背上；
[0023]在该U型靠背支撑杆2的顶部夹持有一扳手4，扳手4底部设置有一供牵引带8穿设的穿置孔14，在穿置孔和调节横杆3的凸起部之间连接有一牵引带8。
[0024]该申请的具体使用过程为：打开婴儿车后，转动扳手4通过牵引带8带动调节横杆3向上运动，令档位卡扣6退出档位阶梯5，再选取所需的靠背角度，放松扳手4，档位卡扣6在弹簧杆弹力的作用下卡接到档位阶梯5内，完成靠背的角度调节。
[0025]最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包括在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种婴儿车可调节靠背，其特征在于，包括：座椅支架、调档阶梯块、U型靠背支撑杆、弹簧杆、调节横杆以及扳手，所述座椅支架的后侧套设有调档阶梯块，所述调档阶梯块上具有多道档位阶梯，两侧的所述座椅支架之间铰接有U型靠背支撑杆，所述U型靠背支撑杆内活动套设有弹簧杆，所述弹簧杆的底端设置有契合档位阶梯形状的档位卡扣，所述档位卡扣活动卡接于档位阶梯内，所述U型靠背支撑杆的内侧开设有通孔，所述调节横杆穿设于两侧的通孔内并连接于弹簧杆上，所述U型靠背支撑杆的顶部活动连接有扳手，所述扳手与调节横杆之间连接有牵引带。2.根据权利要求1所述的婴儿车可调节靠背，其特征在于，所述座椅支架包括：设置在婴儿车上的轮杆连接部、主横梁、座椅侧杆以及座椅横梁；所述轮杆连接部用以连接前轮和后轮，所述主横...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁建强，
申请(专利权)人：中山市康利宝日用制品有限公司，
类型：新型
国别省市：