一种公路路面排水设施制造技术

本实用新型专利技术公开了一种公路路面排水设施，包括排水管道一与排水管道二，所述排水管道一的外侧面固定有座块二，所述排水管道二的外侧面固定有座块一，所述座块二的侧面开设有方形板槽，所述座块二的内部对称开设有两个环凸活动槽，所述环凸活动槽的内部安装有固定柱，所述固定柱的外侧固定有外环凸，所述固定柱的外侧套接有复位弹簧，所述座块一的侧面固定有方形板块，所述方形板块的上部开设有两个固定孔；通过设计的座块二固定在排水管道一上，而座块一固定在排水管道二上，且座块一与座块二之间插接固定，可以保证排水管道一与排水管道二快速拆装，从而达到共同铺装在公路两侧排水的目的，增加体量，不容易松动，排水更稳定。排水更稳定。排水更稳定。

【技术实现步骤摘要】
一种公路路面排水设施


[0001]本技术属于排水装置
，具体涉及一种公路路面排水设施。

技术介绍

[0002]沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面。沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、不透水、经久耐用。因此，沥青路面是道路建设中一种被最广泛采用的高级路面，而沥青公路路面需要在两侧设管道进行排水；
[0003]目前的管道均为单一安装，相邻管道间不设连接结构，由于单一管道体量小，容易松动，存在安全隐患的问题，为此我们提出一种公路路面排水设施。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种公路路面排水设施，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路路面排水设施，包括排水管道一与排水管道二，所述排水管道一的外侧面固定有座块二，所述排水管道二的外侧面固定有座块一，所述座块二的侧面开设有方形板槽，所述座块二的内部对称开设有两个环凸活动槽，所述环凸活动槽的内部安装有固定柱，所述固定柱的外侧固定有外环凸，所述固定柱的外侧套接有复位弹簧，所述座块一的侧面固定有方形板块，所述方形板块的上部开设有两个固定孔，所述固定柱的外端固定有圆凸板。
[0006]优选的，所述方形板块处于方形板槽内部，所述复位弹簧自然状态下固定柱的内端处于固定孔内部。
[0007]优选的，所述复位弹簧与外环凸均处于环凸活动槽内部，所述复位弹簧的一端连接外环凸，另一端连接环凸活动槽端壁。
[0008]优选的，所述方形板块与座块一一体成型，所述座块二与排水管道一焊接，所述排水管道二与座块一焊接。
[0009]优选的，所述圆凸板紧贴座块二的外侧面，两个所述圆凸板之间固定有连接杆，所述连接杆的两端与圆凸板一体成型。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011]1.本技术中，通过设计的座块二固定在排水管道一上，而座块一固定在排水管道二上，且座块一与座块二之间插接固定，可以保证排水管道一与排水管道二快速拆装，从而达到共同铺装在公路两侧排水的目的，增加体量，不容易松动，排水更稳定。
[0012]2.本技术中，通过设计的圆凸板之间连接连接杆，同步驱动固定柱在固定孔内部进出，可以做到快速插接固定座块一与座块二两端的目的，操作更便捷。
附图说明
[0013]图1为本技术的整体结构示意图；
[0014]图2为本技术的座块二侧剖结构示意图；
[0015]图3为本技术的座块一与方形板块连接结构示意图；
[0016]图中：1、座块一；2、圆凸板；3、连接杆；4、座块二；5、排水管道一；6、排水管道二；7、复位弹簧；8、外环凸；9、方形板槽；10、固定柱；11、方形板块；12、固定孔；13、环凸活动槽。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]实施例一：
[0019]请参阅图1至图3，本技术提供一种技术方案：一种公路路面排水设施，包括排水管道一5与排水管道二6，排水管道一5的外侧面固定有座块二4，排水管道二6的外侧面固定有座块一1，座块二4的侧面开设有方形板槽9，座块二4的内部对称开设有两个环凸活动槽13，环凸活动槽13的内部安装有固定柱10，固定柱10的外侧固定有外环凸8，固定柱10的外侧套接有复位弹簧7，座块一1的侧面固定有方形板块11，方形板块11的上部开设有两个固定孔12，固定柱10的外端固定有圆凸板2。
[0020]方形板块11处于方形板槽9内部，复位弹簧7自然状态下固定柱10的内端处于固定孔12内部，复位弹簧7与外环凸8均处于环凸活动槽13内部，复位弹簧7的一端连接外环凸8，另一端连接环凸活动槽13端壁，方形板块11与座块一1一体成型，座块二4与排水管道一5焊接，排水管道二6与座块一1焊接。
[0021]从上述描述可知，本技术具有以下有益效果：通过设计的座块二4固定在排水管道一5上，而座块一1固定在排水管道二6上，且座块一1与座块二4之间插接固定，可以保证排水管道一5与排水管道二6快速拆装，从而达到共同铺装在公路两侧排水的目的，增加体量，不容易松动，排水更稳定。
[0022]实施例二：
[0023]请参阅图1至图3所示，在实施例一的基础上，本技术提供一种技术方案：圆凸板2紧贴座块二4的外侧面，两个圆凸板2之间固定有连接杆3，连接杆3的两端与圆凸板2一体成型。
[0024]采用上述技术方案，通过设计的圆凸板2之间连接连接杆3，同步驱动固定柱10在固定孔12内部进出，可以做到快速插接固定座块一1与座块二4两端的目的，操作更便捷。
[0025]本技术的工作原理及使用流程：需要排水管道二6与排水管道一5连接时，先向外侧拉动连接杆3与圆凸板2，两个固定柱10同步移动脱离方形板槽9，外环凸8在环凸活动槽13内部压缩复位弹簧7移动，座块一1侧面的方形板块11对准方形板槽9插入，松开连接杆3与圆凸板2，这时复位弹簧7顶着外环凸8复位，而固定柱10同步移动插进固定孔12内部，即完成座块一1与座块二4连接，间接完成排水管道一5与排水管道二6连接，同步横放在公路路面的两侧，增加体量，通过排水管道一5与排水管道二6稳定进行排水。
[0026]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
[0027]以上所述，仅用以说明本技术的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本技术的技术方案所做的其它修改或者等同替换，只要不脱离本技术技术方案的精神和范围，均应涵盖在本技术的权利要求范围当中。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路路面排水设施，包括排水管道一(5)与排水管道二(6)，其特征在于：所述排水管道一(5)的外侧面固定有座块二(4)，所述排水管道二(6)的外侧面固定有座块一(1)，所述座块二(4)的侧面开设有方形板槽(9)，所述座块二(4)的内部对称开设有两个环凸活动槽(13)，所述环凸活动槽(13)的内部安装有固定柱(10)，所述固定柱(10)的外侧固定有外环凸(8)，所述固定柱(10)的外侧套接有复位弹簧(7)，所述座块一(1)的侧面固定有方形板块(11)，所述方形板块(11)的上部开设有两个固定孔(12)，所述固定柱(10)的外端固定有圆凸板(2)。2.根据权利要求1所述的一种公路路面排水设施，其特征在于：所述方形板块(11)处于方形板槽(9)内部...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄成帮，陈龙江，张宇，李丽琴，周燕，唐玉端，时胜，张远航，李晓龙，萨梦娇，李国刚，
申请(专利权)人：云南省公路科学技术研究院，
类型：新型
国别省市：