车辆转移钥匙管理系统技术方案

本公开提供了“车辆转移钥匙管理系统”。一种用于车辆的转移钥匙系统可以包括：钥匙容器，所述钥匙容器被配置为检测转移钥匙的存在；以及控制器，所述控制器被配置为从所述钥匙容器接收钥匙状态信号，并且响应于所述状态信号指示从所述钥匙容器中移除了所述转移钥匙和从用户接收到认证信号而将所述转移钥匙激活为活动的转移钥匙。激活为活动的转移钥匙。激活为活动的转移钥匙。

【技术实现步骤摘要】
车辆转移钥匙管理系统


[0001]本公开总体上涉及转移钥匙管理系统。

技术介绍

[0002]汽车可以具有各种认证系统以使驾驶员能够访问和启动他们的车辆。这些认证系统包括无装置解决方案(即，代码或生物测定)。其他装置驱动的解决方案可以使用钥匙、钥匙扣或手机作为用于认证的装置。然而，现有系统可能需要驾驶员将他或她的装置物理地交给另一个人或将他或她的凭证交给另一个人，以便该人操作车辆。在代驾情况、维护情况等情况下尤为如此。

技术实现思路

[0003]一种用于车辆的转移钥匙系统可以包括：钥匙容器，所述钥匙容器被配置为检测转移钥匙的存在；以及控制器，所述控制器被配置为从钥匙容器接收钥匙状态信号，并且响应于状态信号指示从钥匙容器移除了转移钥匙和从用户接收到认证信号而将转移钥匙激活为活动的转移钥匙。
[0004]一种用于向车辆的用户呈现警报的车辆转移钥匙系统可以包括：温度传感器，所述温度传感器被配置为检测车厢内的温度；以及控制器，所述控制器被配置为检测车厢内的转移钥匙的存在，确定转移钥匙是否已经被激活，并且从温度传感器接收车厢温度，并且响应于所述温度落在预定义阈值之外而传输温度通知。
[0005]一种用于车辆转移钥匙系统的方法可以包括：从车辆内的钥匙容器接收钥匙状态信号；响应于状态信号指示从钥匙容器移除了转移钥匙而将转移钥匙激活为活动的转移钥匙；以及向与车辆所有者相关联的移动装置传输转移钥匙的激活的通知。
附图说明
[0006]在所附的权利要求中特别指出了本公开的实施例。然而，通过结合附图参考以下具体实施方式，各种实施例的其他特征将更加显而易见，并将得到最好的理解，在附图中：
[0007]图1示出了钥匙转移系统的示例性车辆系统。
[0008]图2示出了示例性容器和转移钥匙；
[0009]图3示出了用于钥匙转移系统的示例性过程；
[0010]图4示出了用于钥匙转移系统的示例性人机接口；以及
[0011]图5示出了用于钥匙转移系统的另一个示例性人机接口；以及
[0012]图6示出了用于钥匙转移系统的示例性保修过程。
具体实施方式
[0013]根据需要，本文中公开了本专利技术的详细实施例；然而，应理解，所公开的实施例仅仅是可以各种形式和替代形式体现的本专利技术的示例。附图不一定按比例；一些特征可能被
放大或最小化以示出特定部件的细节。因此，本文中公开的具体结构细节和功能细节不应解释为限制性的，而仅应解释为用于教导本领域技术人员以各种形式利用本专利技术的代表性基础。
[0014]在某些情况下，车辆的驾驶员可能希望将钥匙转移给另一个驾驶员(例如，代驾驾驶员、经销商服务人员、朋友和家人等)以获得车辆的访问和驾驶特权。这些情况中的一些可能包括紧急情况，诸如允许警察在事故发生后访问以移动车辆、在医疗紧急情况下转移钥匙，以及在诸如劫车或抢劫的威胁下转移钥匙。因此，对备用钥匙或转移钥匙进行编程可以允许驾驶员在规定条件下容易地转移钥匙以允许另一个人有车辆的访问和驾驶特权。在适当的情况下，例如在适当的认证下，可以在几秒钟内将转移钥匙交给另一个驾驶员。一种车辆转移钥匙系统可以包括钥匙容器和认证方法。认证方法可以包括被配置为认证用户的装置，诸如被配置为授予对容器的访问权的钥匙扣或手机。钥匙可以在从容器移除之后被激活。
[0015]容器可以被配置为容纳钥匙，所述钥匙可以采用智能钥匙扣、NFC/RFID钥匙卡或引入的消费者装置(诸如智能手机)或能够运行应用程序并通过车辆支持的RF协议与车辆通信的任何便携式装置的形式。钥匙可以从容器移除并转移给第二用户。因此，尽管第二用户可能不是登记用户，但是第二用户可以正常使用车辆。
[0016]本文描述了一种用于启用和管理转移钥匙的解决方案。转移钥匙和非转移钥匙通过其物理外观和与车身控制模块(BCM)相关联的唯一钥匙索引中的一者或两者来辨别。钥匙可以在生产时以不活动状态登记到BCM中。钥匙可以保持不活动，直到用户授权激活。可以实现用于激活和停用的各种过程。
[0017]图1示出了示例性系统100，所述示例性系统包括被配置为访问远程信息处理服务器的车辆102，以及具有制造商应用程序170的移动装置152。车辆102可以包括各种类型的乘用车辆，诸如跨界多用途车(CUV)、运动型多用途车(SUV)、卡车、休闲车(RV)、船、飞机或用于运送人或货物的其他移动机器。作为一些非限制性的可能性，远程信息处理服务可以包括导航、分路段指引、车辆健康报告、本地企业搜索、事故报告和免提呼叫。在示例中，车辆102可以包括由美国密歇根州迪尔伯恩的福特汽车公司制造的SYNC系统。应注意，所示系统100仅为示例，并且可以使用更多、更少和/或以不同方式定位的元件。
[0018]计算平台104(在本文也称为控制器104)可以包括一个或多个处理器107，所述一个或多个处理器被配置为执行支持本文所述的过程的指令、命令和其他例程。举例来说，计算平台104可以被配置为执行车辆应用程序111的指令以提供诸如导航、事故报告、卫星无线电解码和免提呼叫等特征。此类指令和其他数据可以使用多种类型的计算机可读存储介质112以非易失性方式保持。计算机可读介质112(也称为处理器可读介质或存储装置)包括参与提供可以由计算平台104的处理器107读取的指令或其他数据的任何非暂时性介质(例如，有形介质)。可以根据使用各种编程语言和/或技术创建的计算机程序来编译或解译计算机可执行指令，所述各种编程语言和/或技术包括但不限于以下的单独或组合形式：Java、C、C++、C#、Objective C、Fortran、Pascal、Java Script、Python、Perl和PL/SQL。
[0019]计算平台104可以设有允许车辆乘员与计算平台104交互的各种特征。例如，计算平台104可以包括：音频输入114，其被配置为通过连接的传声器116从车辆乘员接收口头命令；以及辅助音频输入118，其被配置为从连接的装置接收音频信号。辅助音频输入118可以
是物理连接，诸如电线或光纤电缆；或无线输入，诸如蓝牙音频连接。在一些示例中，音频输入114可以被配置为提供音频处理能力，诸如预放大低电平信号以及将模拟输入转换为数字数据以供处理器107处理。
[0020]计算平台104还可以将一个或多个音频输出120提供给具有音频回放功能性的音频模块122的输入。在其他示例中，计算平台104可以通过使用一个或多个专用扬声器(未示出)向乘员提供音频输出。音频模块122可以包括输入选择器124，所述输入选择器被配置为将来自选定的音频源127的音频内容提供给音频放大器129，以通过车辆扬声器130或头戴式耳机(未示出)进行回放。作为一些示例，音频源127可以包括解码的调幅(AM)、调频(FM)或卫星数字音频无线电服务(SDARS)信号，以及来自光盘(CD)或数字通用盘(DVD)音频回放的音频信号。音频源127还可以包括从计算平台104接收的音频，诸如由计算平台104生成的音频内容；从本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆的转移钥匙系统，其包括：钥匙容器，其被配置为检测转移钥匙的存在；以及控制器，其被配置为：从所述钥匙容器接收钥匙状态信号；并且响应于所述状态信号指示从所述钥匙容器移除了所述转移钥匙并且从用户接收到认证信号而将所述转移钥匙激活为活动的转移钥匙。2.如权利要求1所述的系统，其中所述控制器还被配置为向与车辆所有者相关联的移动装置传输所述转移钥匙的所述激活的通知。3.如权利要求2所述的系统，其中所述控制器还被配置为响应于从与车辆所有者相关联的所述移动装置接收到认证信号而将所述转移钥匙激活为活动的，所述移动装置与所述转移钥匙是分开且不同的。4.如权利要求1所述的系统，其中所述控制器还被配置为当使用所述转移钥匙访问所述车辆时将代驾模式应用于所述激活的转移钥匙限制车辆特征。5.如权利要求1所述的系统，其中所述控制器还被配置为当使用所述转移钥匙访问所述车辆时将用户定义的访问限制应用于所述激活的转移钥匙限制车辆特征。6.如权利要求1所述的系统，其中所述控制器还被配置为响应于接收到指示将所述转移钥匙替换到所述钥匙容器中的后续钥匙状态信号和用户认证信号而停用所述转移钥匙。7.如权利要求1所述的系统，其中所述控制器还被配置为响应于从所述移动装置接收到停用信号而停用所述转移钥匙，其中所述移动装置远离所述车辆。8.一种用于向车辆的用户呈现警报的车辆转移钥匙系统，所述车辆转移钥匙系统包括：温度传感器，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：阿里，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：