抗干扰电喷燃油泵总成制造技术

本实用新型专利技术涉及抗干扰电喷燃油泵总成，包括电喷燃油泵、储油桶、压力调节阀、导向杆和顶盖，电喷燃油泵以及压力调节阀设置在储油桶内，顶盖通过导向杆连接在储油桶上，顶盖为一体成型的注塑件，顶盖上具有用于分别连接插接件的外插接口和内插接口，顶盖上还具有插针，插针的一端从外插接口中露出，插针的另一端从内插接口中露出，插针为金属件，插针上具有工艺孔，插针与顶盖注塑连接。其中，将顶盖采用一体成型注塑件减少泄露点位，增强防泄漏的能力，另外插针将在顶盖注塑时一并连接，减少泄漏风险，并且通过工艺孔能够让塑料的顶盖与金属的插针在收缩时降低因收缩率不同引起的泄露风险，降低燃油蒸汽从顶盖处泄漏的风险，以便满足国六排放。便满足国六排放。便满足国六排放。

【技术实现步骤摘要】
抗干扰电喷燃油泵总成


[0001]本技术涉及燃油泵总成。

技术介绍

[0002]电喷燃油泵总成是包含电喷燃油泵与储油桶、油位传感器、压力调节阀、顶盖等的组合体。其中，燃油泵负责将油箱里的燃油泵出，以额定压力供给发动机，多余的燃油由回油管回流至油箱。由于排放法规的日益严格，在蒸发污染物排放实验中，燃油泵总成对其指标达成起到至关重要的作用。
[0003]另外，近年车载电子设备越来越多，因此对电喷燃油泵总成的防电磁干扰也有更高的要求。
[0004]而国六排放的要求对这些方面的要求较高，需要满足相应要求。

技术实现思路

[0005]鉴于
技术介绍
中存在的技术问题，本技术所解决的技术问题旨在提供一种电喷燃油泵总成。其增强防泄能力，降低燃油蒸汽泄漏风险，以便满足国六排放。
[0006]为解决上述技术问题，本技术采用如下的技术方案：抗干扰电喷燃油泵总成，包括有电喷燃油泵、储油桶、压力调节阀、导向杆和顶盖，电喷燃油泵以及压力调节阀设置在储油桶内，顶盖通过导向杆连接在储油桶上，其特征在于：顶盖为一体成型的注塑件，顶盖上具有用于分别连接插接件的外插接口和内插接口，顶盖上还具有插针，插针的一端从外插接口中露出，插针的另一端从内插接口中露出，插针为金属件，插针上具有工艺孔，插针与顶盖注塑连接。其中，将顶盖采用一体成型注塑件减少泄露点位，增强防泄漏的能力，另外插针将在顶盖注塑时一并连接，减少泄漏风险，并且通过工艺孔能够让塑料的顶盖与金属的插针在收缩时降低因收缩率不同引起的泄露风险，降低燃油蒸汽从顶盖处泄漏的风险，以便满足国六排放。
[0007]分别在上述技术方案上还可以进行以下各种优化或补充说明。
[0008]比如，内插接口内设有容胶凹槽，容胶凹槽围在插针从内插接口露出的伸出口外。后期可以在容胶凹槽内注入相应的胶，起到封口，确保插针从内插接口露出的伸出口被封住，确保伸出口不会泄露。仅需将相应的胶注入到容胶凹槽中，即可封住伸出口，无需大面积打胶，成本更省，操作方便。
[0009]再优化，容胶凹槽的凹槽口没过插针从内插接口露出的伸出口。确保容胶凹槽内的胶能够没过伸出口，将伸出口封住，结构更合理。
[0010]另外，导向杆上连接有第一导线，导向杆上连接有第一导线，压力调节阀上连接有第二导线，第一导线以及第二导线与在内插接口中的一插针相连接。能够将导向杆、压力调节阀处的静电导出，减少静电，减少电磁干扰，结构布局合理、紧凑。其中，与第一导线以及第二导线相连的插针为负极针，即用于连接电源负极。
[0011]进一步优化，导向杆为金属杆，导向杆上套设有弹簧，导向杆上套设有垫圈，垫圈
位于导向杆的一端并且由弹簧压住，第一导线与垫圈相连接，安装方便，运行稳定，接触稳固。
[0012]此外，电喷燃油泵具有电磁屏蔽罩。减少电磁干扰，减少振动，降低噪音，增强电喷燃油泵稳定性，增长寿命。
[0013]本技术的有益效果为，该抗干扰电喷燃油泵总成中将顶盖采用一体成型注塑件减少泄露点的位置，增强防泄漏的能力，另外插针将在顶盖注塑时一并连接，减少泄漏风险，其中通过插针上的工艺孔能够在与塑料的顶盖注塑时，降低因收缩率不同引起的泄露风险，降低燃油蒸汽从顶盖处泄漏的风险，更实用，以便满足国六排放。
[0014]因此，本技术与现有技术相比具有实质性特点和进步。
附图说明
[0015]下面结合附图描述本技术的实施方式及实施例的有关细节及工作原理。
[0016]图1为本技术中抗干扰电喷燃油泵总成的结构示意图。
[0017]图2为图1的隐藏部分结构的示意图。
[0018]图3为图2另一角度的结构示意图。
[0019]图4为图3中顶盖部分的另一角度结构示意图。
[0020]图5为图4另一角度的结构示意图。
[0021]图6为图5中A的放大图。
[0022]图7为图3中内部插针分布结构示意图。
[0023]图8为图4中内部插针分布结构示意图。
[0024]图9为图5中内部插针分布结构示意图。
[0025]图中：1、电喷燃油泵；2、储油桶；3、压力调节阀；4、导向杆；5、顶盖；6、外插接口；7、内插接口；8、插接件；9、插针；10、工艺孔；11、容胶凹槽；12、伸出口；13、第一导线；14、第二导线；15、弹簧；16、垫圈；17、电磁屏蔽罩。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本技术实施方式的一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]参见附图，本实施方式的实施例中抗干扰电喷燃油泵总成，其包括有电喷燃油泵1、储油桶2、压力调节阀3、导向杆4和顶盖5。电喷燃油泵1以及压力调节阀3设置在储油桶2内，顶盖5通过导向杆4连接在储油桶2上，使用时，将顶盖5装在油箱上，储油桶2将位于油箱内。
[0028]其中，顶盖5为一体成型的注塑件，使得顶盖5的本体呈一体结构，减少顶盖5的本体泄露点的位置，后期顶盖5整体装配也将较为方便。顶盖5上具有外插接口6和内插接口7，外插接口6和内插接口7分别用于连接插接件8（如电源插头、电信号插头等，图中仅示出内侧的插接件8），即外插接口6用于油箱外侧、顶盖5外侧的连接，内插接口7用于油箱内侧、顶盖5内侧的连接。
[0029]顶盖5上还具有插针9（或称插片，可以根据需求预先弯曲），其中插针9的一端从外插接口6中露出，插针9的另一端从内插接口7中露出；插针9为金属件，插针9上具有工艺孔10，插针9与顶盖5注塑连接，通过注塑连接的方式将插针9集成在顶盖5上。则各个插针9的一端在外插接口6中，另一端在内插接口7中，插针9的本体部分连在顶盖5上。工艺孔10让插针9在局部位置（工艺孔10所在位置）与顶盖5接触的部分较少，更多为塑料件，插针9金属件与顶盖5塑料件在注塑收缩时，降低因收缩率不同引起的泄露风险。
[0030]外插接口6与内插接口7的数量根据需求设置，可以一一对应，也可以非一一对应；比如图中，外插接口6为一个，内插接口7为两个，例如插针9具有四个，四个插针9的上端位于同一个外插接口6中，四个插针9的下端分别位于两个内插接口7中；四个插针9，其中两个为电源信号插针9，另两个为电阻信号插针9。
[0031]该抗干扰电喷燃油泵总成中将顶盖5采用一体成型注塑件减少泄露点的位置，增强防泄漏的能力，另外插针9将在顶盖5注塑时一并连接，减少泄漏风险，其中通过插针9上的工艺孔10能够在与塑料的顶盖5注塑时，降低因收缩率不同引起的泄露风险，降低燃油蒸汽从顶盖5处泄漏的风险，更实用，以便满足国六排放。
[0032]其可以将较多外置件集成到油泵总成内，减少外部连接处的泄露，并设计防泄漏的内插接口7，采用了一体本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.抗干扰电喷燃油泵总成，包括有电喷燃油泵（1）、储油桶（2）、压力调节阀（3）、导向杆（4）和顶盖（5），电喷燃油泵（1）以及压力调节阀（3）设置在储油桶（2）内，顶盖（5）通过导向杆（4）连接在储油桶（2）上，其特征在于：顶盖（5）为一体成型的注塑件，顶盖（5）上具有用于分别连接插接件（8）的外插接口（6）和内插接口（7），顶盖（5）上还具有插针（9），插针（9）的一端从外插接口（6）中露出，插针（9）的另一端从内插接口（7）中露出，插针（9）为金属件，插针（9）上具有工艺孔（10），插针（9）与顶盖（5）注塑连接。2.如权利要求1所述的抗干扰电喷燃油泵总成，其特征在于：内插接口（7）内设有容胶凹槽（11），容胶凹槽（11）围在插针（9）从内插接口（7）露出的伸出口（12）外。3.如权利要求2所述的抗干扰电喷燃油泵总成，其特征在于：容胶凹槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：王晓豹，林浩斌，彭春波，
申请(专利权)人：温州卓人汽车电控有限公司，
类型：新型
国别省市：