一种透气减震型帆布鞋及其生产方法技术

本发明专利技术公开了一种透气减震型帆布鞋及其生产方法，其结构包括鞋底、鞋面、鞋舌、前端加固条、上端防水片、鞋带，所述鞋面连接于所述鞋底上，所述鞋舌连接于所述鞋底一端的上方，所述前端加固条连接于所述鞋底的一侧，所述上端防水片连接于所述鞋底上且所述上端防水片位于所述鞋舌与所述鞋底的连接处的上方，所述鞋带连接于所述鞋面上，通过细帆布增加透气性，减震层增加其减震性，鞋垫用于增加脚感，防止减震层的凹凸不平导致的脚感不舒服，鞋底的制作，操作简单，且利用烘烤增加其粘性，从而保证鞋底不易发生脱胶的情况，鞋面的制作，相较于传统的制作步骤来说，制作的工序更加合理且平滑，从而在一定程度上提高生产率。从而在一定程度上提高生产率。从而在一定程度上提高生产率。

【技术实现步骤摘要】
一种透气减震型帆布鞋及其生产方法


[0001]本专利技术是一种透气减震型帆布鞋及其生产方法，属于鞋子


技术介绍

[0002]帆布鞋是一种兴起于欧洲的厚胶底，鞋面覆盖帆布的鞋，因穿着轻便，耐穿，价格低廉受世界各地人民欢迎，款式主要有高帮、低帮，而帆布鞋的减震性比较差，并且大多采用粗帆布来制作，因此透气性也不是很理想，因此提出一种透气减震型帆布鞋及其生产方法，用于制作透气减震的帆布鞋。

技术实现思路

[0003]针对现有技术存在的不足，本专利技术目的是提供一种透气减震型帆布鞋及其生产方法，以解决现有的问题。
[0004]为了实现上述目的，本专利技术是通过如下的技术方案来实现：一种透气减震型帆布鞋，其结构包括鞋底、鞋面、鞋舌、前端加固条、上端防水片、鞋带，所述鞋面连接于所述鞋底上，所述鞋舌连接于所述鞋底一端的上方，所述前端加固条连接于所述鞋底的一侧，所述上端防水片连接于所述鞋底上且所述上端防水片位于所述鞋舌与所述鞋底的连接处的上方，所述鞋带连接于所述鞋面上。
[0005]进一步地，所述鞋底包括大底、减震层、鞋垫，所述减震层连接于所述大底上，所述鞋垫粘合于所述减震层上。
[0006]还提供一种透气减震型帆布鞋的生产方法，包括如下生产步骤：S1、材料准备：S1.1、准备制造鞋底、鞋面、鞋舌的材料；S1.2、将各种材料进行分类摆放。
[0007]S2、鞋底贴合：S2.1、鞋底分为大底、中底与鞋垫，大底为帆布鞋通用材质制成，中底为EVA材质制成，鞋垫为TPR材质制成；S2.2、将中底底部、大底底部、鞋垫底部进行刷胶处理；S2.3、将刷完胶的中底与大底里面存在的杂质进行清理，并进行第一次烘烤，增加其粘性；S2.4、将大底、中底、鞋垫从下往上依次粘合，在进行鞋垫粘合时，必须保证鞋垫要平展的粘合于中底上；S2.5、将粘合完成的鞋底进行压合处理，进一步的对其加固；S2.6、对整体鞋底进行检查，并根据所需进行注胶处理；S2.7、对鞋底进行二次烘烤，烘烤的温度必须小于第一次烘烤的温度S2.8、烘烤完成后实现对鞋底的制作。
[0008]S3、鞋面制作：
S3.1、利用手工或者机械对鞋面面料进行裁剪，裁剪出所需的形状，鞋面面料的材质为细帆布；S3.2、往鞋面所需的位置上进行刷胶处理并在鞋口位置贴上保险带；S3.3、将刷胶的位置进行折边操作，并再次进行刷胶操作；S3.4、在鞋面所需的位置贴上衬布；S3.5、利用针车对鞋面的部件进行车线组合；S3.6、将鞋面、内里、鞋舌进行组合，并将多余的内里进行修剪；S3.7、将鞋面前端进行包棉处理，根据所需也可不包，对鞋面后端进行定型处理S3.8、利用上述所述步骤得到鞋面。
[0009]S4、成品成型；S4.1、分别将得到的鞋底与鞋面进行刷胶处理；S4.2、将刷完胶的鞋底与鞋面过一次烤箱；S4.3、将鞋底与鞋面进行粘合，得到初步成型品；S4.4、在前端贴上前端加固条，在前端的上方贴上上端防水片，从而对前端进行加固处理；S4.5、对后端在进行一次加固处理；S4.6、最后进行一次检查，处理存在的外部问题；S4.7、鞋带孔与鞋带操作为常规操作，在此不做赘述；S4.8、最后得到帆布鞋的成品。
[0010]本专利技术的有益效果是：通过细帆布增加透气性，减震层增加其减震性，鞋垫用于增加脚感，防止减震层的凹凸不平导致的脚感不舒服，鞋底的制作，操作简单，且利用烘烤增加其粘性，从而保证鞋底不易发生脱胶的情况，鞋面的制作，相较于传统的制作步骤来说，制作的工序更加合理且平滑，从而在一定程度上提高生产率。
附图说明
[0011]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本专利技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本专利技术一种透气减震型帆布鞋及其生产方法的整体结构示意图；图2为本专利技术一种透气减震型帆布鞋及其生产方法的鞋底结构示意图。
[0012]图中：鞋底1、鞋面2、鞋舌3、前端加固条4、上端防水片5、鞋带6、大底101、减震层102、鞋垫103。
具体实施方式
[0013]为使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本专利技术。
[0014]请参阅图1、图2，本专利技术提供一种透气减震型帆布鞋技术方案：一种透气减震型帆布鞋，其结构包括鞋底1、鞋面2、鞋舌3、前端加固条4、上端防水片5、鞋带6，所述鞋面2连接于所述鞋底1上，所述鞋舌3连接于所述鞋底1一端的上方，所述前端加固条4连接于所述鞋底1的一侧，所述上端防水片5连接于所述鞋底1上且所述上端防水片5位于所述鞋舌3与所
述鞋底1的连接处的上方，所述鞋带6连接于所述鞋面2上，所述鞋底1包括大底101、减震层102、鞋垫103，所述减震层102连接于所述大底101上，所述鞋垫103粘合于所述减震层102上；还提供一种透气减震型帆布鞋的生产方法，包括如下生产步骤：S1、材料准备：S1.1、准备制造鞋底、鞋面、鞋舌的材料；S1.2、将各种材料进行分类摆放。
[0015]S2、鞋底贴合：S2.1、鞋底分为大底、中底与鞋垫，大底为帆布鞋通用材质制成，中底为EVA材质制成，鞋垫为TPR材质制成；S2.2、将中底底部、大底底部、鞋垫底部进行刷胶处理；S2.3、将刷完胶的中底与大底里面存在的杂质进行清理，并进行第一次烘烤，增加其粘性；S2.4、将大底、中底、鞋垫从下往上依次粘合，在进行鞋垫粘合时，必须保证鞋垫要平展的粘合于中底上；S2.5、将粘合完成的鞋底进行压合处理，进一步的对其加固；S2.6、对整体鞋底进行检查，并根据所需进行注胶处理；S2.7、对鞋底进行二次烘烤，烘烤的温度必须小于第一次烘烤的温度S2.8、烘烤完成后实现对鞋底的制作。
[0016]S3、鞋面制作：S3.1、利用手工或者机械对鞋面面料进行裁剪，裁剪出所需的形状，鞋面面料的材质为细帆布；S3.2、往鞋面所需的位置上进行刷胶处理并在鞋口位置贴上保险带；S3.3、将刷胶的位置进行折边操作，并再次进行刷胶操作；S3.4、在鞋面所需的位置贴上衬布；S3.5、利用针车对鞋面的部件进行车线组合；S3.6、将鞋面、内里、鞋舌进行组合，并将多余的内里进行修剪；S3.7、将鞋面前端进行包棉处理，根据所需也可不包，对鞋面后端进行定型处理S3.8、利用上述所述步骤得到鞋面。
[0017]S4、成品成型；S4.1、分别将得到的鞋底与鞋面进行刷胶处理；S4.2、将刷完胶的鞋底与鞋面过一次烤箱；S4.3、将鞋底与鞋面进行粘合，得到初步成型品；S4.4、在前端贴上前端加固条，在前端的上方贴上上端防水片，从而对前端进行加固处理；S4.5、对后端在进行一次加固处理；S4.6、最后进行一次检查，处理存在的外部问题；S4.7、鞋带孔与鞋带操作为常规操作，在此不做赘述；S4.8、最后得到帆布鞋的成品。
[0018]例如，通过细帆布增加透气性，减震层增加其减震性，鞋垫用于增加脚感，防止减震层的凹凸不平导致的脚感不舒服，鞋底的制作，操作简单，且利用烘烤增加其粘性，从而保证鞋底不易发生脱胶的情况，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种透气减震型帆布鞋，其特征在于：其结构包括鞋底(1)、鞋面(2)、鞋舌(3)、前端加固条(4)、上端防水片(5)、鞋带(6)，所述鞋面(2)连接于所述鞋底(1)上，所述鞋舌(3)连接于所述鞋底(1)一端的上方，所述前端加固条(4)连接于所述鞋底(1)的一侧，所述上端防水片(5)连接于所述鞋底(1)上且所述上端防水片(5)位于所述鞋舌(3)与所述鞋底(1)的连接处的上方，所述鞋带(6)连接于所述鞋面(2)上。2.根据权利要求1所述的一种透气减震型帆布鞋，其特征在于：所述鞋底(1)包括大底(101)、减震层(102)、鞋垫(103)，所述减震层(102)连接于所述大底(101)上，所述鞋垫(103)粘合于所述减震层(102)上。3.根据权利要求1所述的一种透气减震型帆布鞋的生产方法，其特征在于：包括如下生产步骤：S1、材料准备：S1.1、准备制造鞋底、鞋面、鞋舌的材料；S1.2、将各种材料进行分类摆放。S2、鞋底贴合：S2.1、鞋底分为大底、中底与鞋垫，大底为帆布鞋通用材质制成，中底为EVA材质制成，鞋垫为TPR材质制成；S2.2、将中底底部、大底底部、鞋垫底部进行刷胶处理；S2.3、将刷完胶的中底与大底里面存在的杂质进行清理，并进行第一次烘烤，增加其粘性；S2.4、将大底、中底、鞋垫从下往上依次粘合，在进行鞋垫粘合时，必须保证...

【专利技术属性】
技术研发人员：林令阳，
申请(专利权)人：福建泉州市兴铠鞋业有限公司，
类型：发明
国别省市：