本发明专利技术涉及一种检测装置，尤其涉及一种汽车雨刮器耐用性检测装置。需要设计一种方便人们记录实验数据，检测效率高的汽车雨刮器耐用性检测装置。一种汽车雨刮器耐用性检测装置，包括有工作平台、支腿、外壳和驱动机构，外壳左右两侧都前后对称固接有四根支腿，外壳顶部固接有工作平台，工作平台与外壳之间设有用于提供动力的驱动机构。本发明专利技术伺服电机反转时，第三转轴带动缺齿棘轮反转带动弹簧齿棘轮正转36度，进而最右方数字盘反转36度使得数字递增一下，同理，数字盘反转一圈时会使得相邻左侧数字盘反转36度数字递增一下，如此，一种方便人们记录实验数据，检测效率高的汽车雨刮器耐用性检测装置。用性检测装置。用性检测装置。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车雨刮器耐用性检测装置
[0001]本专利技术涉及一种检测装置，尤其涉及一种汽车雨刮器耐用性检测装置。
技术介绍
[0002]雨刷又称为刮水器、水拨、雨刮器或挡风玻璃雨刷，是用来刷刮除附着于车辆挡风玻璃上的雨点及灰尘的设备，以改善驾驶人的能见度，增加行车安全，每生产出一种新型的雨刮器都要对其性能进行检测。
[0003]专业申请CN210090036U，公开了一种汽车雨刮器检测机构，属于雨刮器检测装置
，包括支腿，所述支腿的上方固定连接有台板，所述支腿的侧面安装有电机。所述台板的上方固定连接有立柱、第二支块和第一支块。本专利技术在使用时，将雨刮器刷片架两端分别放置在驱动辊和从动辊上，然后启动升降气缸，此时升降气缸通过连接杆带动压块向下运动，如果雨刮器刷片架质量合格则不会被折断，如果不合格折断的雨刮器刷片架从窗口下落，合格的雨刮器刷片架通过驱动辊向左侧运输，相比较现有的雨刮器刷片架检测方式，新型的汽车雨刮器检测机构通过机械的方法进行检测，使用起来更加安全，并且检测效率更高，满足大规模的生产需要。虽然该装置满足大规模的生产需要，但是难以记录使用实验数据，导致检测效率降低，十分不便。
[0004]因此，为了解决这一问题，需要开发和设计一种方便人们记录实验数据，检测效率高的汽车雨刮器耐用性检测装置。
技术实现思路
[0005]为了克服难以记录使用实验数据，导致检测效率降低，十分不便的缺点，本专利技术提供一种方便人们记录实验数据，检测效率高的汽车雨刮器耐用性检测装置。
[0006]本专利技术通过以下技术途径实现：
[0007]一种汽车雨刮器耐用性检测装置，包括有工作平台、支腿、外壳、安装板、驱动机构和安装机构，外壳左右两侧都前后对称固接有四根支腿，外壳顶部固接有工作平台，工作平台与外壳之间设有用于提供动力的驱动机构，驱动机构上设有用于支撑的安装机构，安装机构上设有用于安装雨刮器的安装板。
[0008]在其中一个实施例中，驱动机构包括有伺服电机、第一转轴、第二转轴、链轮和链条，外壳内底部前中侧固接有伺服电机，工作平台前部中间转动式设有第一转轴，第一转轴底端与伺服电机的输出轴固定连接，外壳内底部右前侧转动式设有第二转轴，第二转轴与工作平台转动连接，第一转轴下部与第二转轴中部均固接有链轮，左右两侧链轮之间绕有链条。
[0009]在其中一个实施例中，安装机构包括有转动环、连接板和安装块，第一转轴上部与第二转轴上部都固接有转动环，转动环外左壁固接有连接板，连接板后侧面固接有安装块，安装块与安装板固定连接。
[0010]在其中一个实施例中，还包括有用于记录数值的计数机构，计数机构包括有安装
壳、第三转轴、第一传动组件、第四转轴、缺齿棘轮、弹簧齿棘轮、第一固定柱、转动筒、第一锥齿轮、数字盘、缺齿柱齿轮、第二固定柱、第一全齿轮和第二全齿轮，外壳外前侧面上中部固接有安装壳，安装壳下部中间转动式设有第三转轴，安装壳右部转动式设有第四转轴，第三转轴下部与第一转轴下部之间连接有第一传动组件，第一传动组件由两个皮带轮和皮带组成，一个皮带轮安装于第三转轴下部，另一个皮带轮安装于第一转轴下部，皮带绕于两个皮带轮之间，第三转轴上部固接有缺齿棘轮，第四转轴下部固接有弹簧齿棘轮，弹簧齿棘轮与缺齿棘轮啮合，安装壳上部固接有第一固定柱，第一固定柱右部转动式套装有转动筒，转动筒右部和第四转轴上部均固接有第一锥齿轮，两个第一锥齿轮相互啮合，转动筒左部固接有用于读数的数字盘，第一固定柱上也间隔转动式设有三个数字盘，从右往左第一至第三的数字盘左侧面固接有缺齿柱齿轮，从左往右第一至第三的数字盘右侧面固接有第一全齿轮，安装壳内前侧面左上部固接有第二固定柱，第二固定柱上间隔转动式设有三个第二全齿轮，相邻的第二全齿轮与第一全齿轮啮合。
[0011]在其中一个实施例中，还包括有用于喷出清水的洒水机构，洒水机构包括有第五转轴、第二传动组件、第六转轴、第二锥齿轮、转动板、滑动杆、安装架、固定筒、限位块、L型板、一字槽板和活塞板，外壳内右侧面上中部转动式设有第五转轴，第五转轴上部与第二转轴下部之间连接有第二传动组件，第二传动组件由两个皮带轮和皮带组成，一个皮带轮安装于第五转轴上部，另一个皮带轮安装于第二转轴下部，皮带绕于两个皮带轮之间，外壳右部中间转动式设有第六转轴，第六转轴左部与第五转轴下部都固接有第二锥齿轮，两个第二锥齿轮相互啮合，第六转轴右部固接有转动板，转动板右侧面后部固接有滑动杆，工作平台左右两侧中部都固接有安装架，安装架内侧固接有固定筒，右方安装架外右侧面中部固接有限位块，限位块上滑动式设有L型板，L型板底部固接有一字槽板，一字槽板套于滑动杆上，一字槽板与滑动杆滑动连接，固定筒内滑动式设有用于挤压清水的活塞板，活塞板与L型板固定连接。
[0012]在其中一个实施例中，还包括有用于排出清水的导流机构，导流机构包括有方形槽板、方形管和集液框，工作平台外侧固接有方形槽板，方形槽板后部左右对称连接有方形管，后方左右两侧支腿下部之间放置有用于收集清水的集液框。
[0013]在其中一个实施例中，还包括有用于回流清水的回流机构，回流机构包括有水泵、进水管、出水管和单向管，外壳外左侧面下后部固接有用于抽水的水泵，水泵进水口与集液框之间连接有进水管，水泵出水口上连接有出水管，固定筒内侧中部连接有单向管，单向管与出水管连通。
[0014]在其中一个实施例中，还包括有支腿底部固接有橡胶垫。
[0015]本专利技术其显著进步在于：
[0016]1、本专利技术伺服电机反转时，第三转轴带动缺齿棘轮反转带动弹簧齿棘轮正转36度，进而最右方数字盘反转36度使得数字递增一下，同理，数字盘反转一圈时会使得相邻左侧数字盘反转36度数字递增一下，如此，一种方便人们记录实验数据，检测效率高的汽车雨刮器耐用性检测装置。
[0017]2、本专利技术在洒水机构的作用下，一字槽板上下移动带动活塞板上下移动，活塞板上下移动对清水进行挤压，从而洒至玻璃上，如此，无需人们手动进行洒水。
[0018]3、本专利技术在导流机构的作用下，清水会流入方形槽板内，从而通过方形管流入集
液框内，如此，可避免水资源浪费。
附图说明
[0019]图1为本专利技术的第一种立体结构示意图。
[0020]图2为本专利技术的第二种立体结构示意图。
[0021]图3为本专利技术的剖面结构示意图。
[0022]图4为本专利技术的部分剖面结构示意图。
[0023]图5为本专利技术驱动机构的立体结构示意图。
[0024]图6为本专利技术安装机构的立体结构示意图。
[0025]图7为本专利技术A部分的放大示意图。
[0026]图8为本专利技术计数机构的剖面结构示意图。
[0027]图9为本专利技术计数机构的部分立体结构示意图。
[0028]图10为本专利技术计数机构的部分剖面结构示意图。
[0029]图11为本专利技术洒水机构的立体结构示意图。
[0030]图12为本专利技术B部分的放大示意图。
[0031本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车雨刮器耐用性检测装置，包括有工作平台(1)、支腿(2)、外壳(3)和安装板(4)，外壳(3)左右两侧都前后对称固接有四根支腿(2)，外壳(3)顶部固接有工作平台(1)，安装板(4)用于安装雨刮器，其特征是，还包括有驱动机构(5)和安装机构(6)工作平台(1)与外壳(3)之间设有用于提供动力的驱动机构(5)，驱动机构(5)上设有用于支撑的安装机构(6)，安装机构(6)与安装板(4)固定连接。2.按照权利要求1所述的一种汽车雨刮器耐用性检测装置，其特征是，驱动机构(5)包括有伺服电机(51)、第一转轴(52)、第二转轴(53)、链轮(54)和链条(55)，外壳(3)内底部前中侧固接有伺服电机(51)，工作平台(1)前部中间转动式设有第一转轴(52)，第一转轴(52)底端与伺服电机(51)的输出轴固定连接，外壳(3)内底部右前侧转动式设有第二转轴(53)，第二转轴(53)与工作平台(1)转动连接，第一转轴(52)下部与第二转轴(53)中部均固接有链轮(54)，左右两侧链轮(54)之间绕有链条(55)。3.按照权利要求2所述的一种汽车雨刮器耐用性检测装置，其特征是，安装机构(6)包括有转动环(61)、连接板(62)和安装块(63)，第一转轴(52)上部与第二转轴(53)上部都固接有转动环(61)，转动环(61)外左壁固接有连接板(62)，连接板(62)后侧面固接有安装块(63)，安装块(63)与安装板(4)固定连接。4.按照权利要求3所述的一种汽车雨刮器耐用性检测装置，其特征是，还包括有用于记录数值的计数机构(7)，计数机构(7)包括有安装壳(71)、第三转轴(72)、第一传动组件(73)、第四转轴(74)、缺齿棘轮(75)、弹簧齿棘轮(76)、第一固定柱(77)、转动筒(78)、第一锥齿轮(79)、数字盘(710)、缺齿柱齿轮(711)、第二固定柱(712)、第一全齿轮(713)和第二全齿轮(714)，外壳(3)外前侧面上中部固接有安装壳(71)，安装壳(71)下部中间转动式设有第三转轴(72)，安装壳(71)右部转动式设有第四转轴(74)，第三转轴(72)下部与第一转轴(52)下部之间连接有第一传动组件(73)，第一传动组件(73)由两个皮带轮和皮带组成，一个皮带轮安装于第三转轴(72)下部，另一个皮带轮安装于第一转轴(52)下部，皮带绕于两个皮带轮之间，第三转轴(72)上部固接有缺齿棘轮(75)，第四转轴(74)下部固接有弹簧齿棘轮(76)，弹簧齿棘轮(76)与缺齿棘轮(75)啮合，安装壳(71)上部固接有第一固定柱(77)，第一固定柱(77)右部转动式套装有转动筒(78)，转动筒(78)右部和第四转轴(74)上部均固接有第一锥齿轮(79)，两个第一锥齿轮(79)相互啮合，转动筒(78)左部固接有用于读数的数字盘(710)，第一固定柱(77)上也间隔转动式设有三个数字盘(710)，从右往左第一至第三的数...
【专利技术属性】
技术研发人员：李双汝，王兵，崔世宏，
申请(专利权)人：烟台工程职业技术学院烟台市技师学院，
类型：发明
国别省市：
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