本实用新型专利技术属于钢拱桥梁拱肋施工技术领域，特别涉及一种拱肋拼装支点调整装置。一种拱肋拼装支点调整装置，包括上垫支架、下垫支架、三向液压千斤，所述上垫支架和下垫支架通过螺栓可调连接，所述三向液压千斤位于所述下垫支架的两侧，并固定安装在下支架横梁上，所述三向液压千斤的垂向伸缩端与所述上垫支架的下部底面连接，所述三向液压千斤的水平向伸缩端与所述下垫支架的侧面连接。本实用新型专利技术通过可调螺栓连接上垫支架、下垫支架进行竖向位置及偏角调整，能够在钢拱桥拱肋安装时进行位置精确调整，同时在钢拱桥拱肋安装后可快速实现拱肋节段支架的拆除，可大幅提高施工效率。可大幅提高施工效率。可大幅提高施工效率。
【技术实现步骤摘要】
一种拱肋拼装支点调整装置
[0001]本技术属于钢拱桥梁拱肋施工
，特别涉及一种拱肋拼装支点调整装置。
技术介绍
[0002]随着大型钢拱桥应用越来越广泛，钢拱肋节段重量逐渐增大，拱肋造型也趋于奇特，拱肋安装难度也随之加大。大型钢拱桥拱肋安装效率与精度对桥梁施工成本及拱肋质量控制至关重要。拱肋吊装后在支架上精确调位是钢拱肋施工控制重点与难点之一。
[0003]传统支架法拱肋施工拱肋节段调整采用刚性支垫形式，拱肋支点吊装到位后采用千斤顶精确调整到位采用型钢或钢板焊接件与拱肋硬接触，支垫与拱肋焊接为整体。刚性支垫法不利于拱肋精确调整，支垫块与拱肋直接焊接连接施工时间长，且后期拱肋拼装支架落架工序繁杂，焊接割除易伤及拱肋母材，焊接点拱肋补涂装工作量较大，综上问题大大增加了拱肋施工难度，延长了施工工期，工程造价明显增加。
技术实现思路
[0004]为了克服现有支架法拱肋施工拱肋节段调整采用刚性支垫，不利于拱肋精确调整，支垫块与拱肋直接焊接连接施工时间长，且后期拱肋拼装支架落架工序繁杂的问题，本技术的目的是提供一种拱肋拼装支点调整装置，它结构紧凑，能够在钢拱桥拱肋安装时进行位置精确调整，同时在钢拱桥拱肋安装后可快速实现拱肋节段支架的拆除，可大幅提高施工效率。
[0005]本技术的技术方案在于：一种拱肋拼装支点调整装置，包括上垫支架、下垫支架、三向液压千斤，所述上垫支架和下垫支架通过螺栓可调连接，所述三向液压千斤位于所述下垫支架的两侧，并固定安装在下支架横梁上，所述三向液压千斤的垂向伸缩端与所述上垫支架的下部底面连接，所述三向液压千斤的水平向伸缩端与所述下垫支架的侧面连接。
[0006]所述上垫支架和下垫支架之间设有方木。
[0007]所述下垫支架与下支架横梁之间设有滑动板。
[0008]所述下垫支架的两侧固定连接有限位板，所述限位板的下部分别卡设在所述下支架横梁两侧。
[0009]所述上垫支架、下垫支架均为钢板焊接件，所述上垫支架长度大于所述下垫支架的长度。
[0010]本技术的技术效果在于：1、本技术通过可调螺栓连接上垫支架、下垫支架进行竖向位置及偏角调整，螺栓空隙间增加方木进行塞填，方木与螺栓共同受力保证拱肋安装稳固。2、本技术通过在下垫支架与下支架横梁之间设置滑动板，方便三向液压千斤在水平方向进行位置调整。3、本技术在拱肋落架时只需要凿除方木、解除螺栓，落架过程无需割除焊接，方便操作且无需对拱肋进行局部打磨涂装处理。
[0011]以下将结合附图进行进一步的说明。
附图说明
[0012]图1是本技术实施例一种拱肋拼装支点调整装置的横立面结构示意图。
[0013]图2是本技术实施例一种拱肋拼装支点调整装置的纵立面结构示意图。
[0014]附图标记：1
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上垫支架；2
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下垫支架；3
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三向液压千斤；4
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螺栓；5
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方木；6
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滑动板；7
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限位板；8
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下支架横梁。
具体实施方式
[0015]实施例1
[0016]为了克服现有支架法拱肋施工拱肋节段调整采用刚性支垫，不利于拱肋精确调整，支垫块与拱肋直接焊接连接施工时间长，且后期拱肋拼装支架落架工序繁杂的问题，本技术提供了如图1所示一种拱肋拼装支点调整装置，本技术通过可调螺栓连接上垫支架、下垫支架进行竖向位置及偏角调整，能够在钢拱桥拱肋安装时进行位置精确调整，同时在钢拱桥拱肋安装后可快速实现拱肋节段支架的拆除，可大幅提高施工效率。
[0017]如图1、图2所示，一种拱肋拼装支点调整装置，一种拱肋拼装支点调整装置，包括上垫支架1、下垫支架2、三向液压千斤3，所述上垫支架1和下垫支架2通过螺栓4可调连接，所述三向液压千斤3位于所述下垫支架2的两侧，并固定安装在下支架横梁8上，所述三向液压千斤3的垂向伸缩端与所述上垫支架1的下部底面连接，所述三向液压千斤3的水平向伸缩端与所述下垫支架2的侧面连接。
[0018]实际使用过程中，所述三向液压千斤3的垂向伸缩端与所述上垫支架1的下部底面连接，所述三向液压千斤3可以实现上垫支架1上下起降，通过可调螺栓连接上垫支架、下垫支架进行竖向位置及偏角调整，所述三向液压千斤3的水平向伸缩端与所述下垫支架2的侧面连接，可以实现上垫支架、下垫支架在水平方向进行位置调整，能够在钢拱桥拱肋安装时进行位置精确调整，同时在钢拱桥拱肋安装后，通过螺栓4实现所述上垫支架1和下垫支架2的拆除，快速、方便，可大幅提高施工效率。
[0019]实施例2
[0020]在实施例1的基础上，本实施例中，优选的，所述上垫支架1和下垫支架2之间设有方木5。
[0021]实际使用中，所述上垫支架1和下垫支架2之间设有方木5，螺栓空隙间增加方木进行塞填，方木与螺栓共同受力保证拱肋安装稳固。
[0022]实施例3
[0023]在实施例1的基础上，本实施例中，优选地，所述下垫支架2与下支架横梁8之间设有滑动板6。
[0024]实际使用中，所述下垫支架2与下支架横梁8之间设有滑动板6，所述滑动板6采用聚四氟乙烯材质，可以降低滑动过程中，下垫支架2与下支架横梁8之间的摩擦力，方便三向液压千斤在水平方向进行位置调整。
[0025]实施例4
[0026]在实施例1的基础上，本实施例中，优选地，所述下垫支架2的两侧固定连接有限位
板7，所述限位板7的下部分别卡设在所述下支架横梁8两侧。
[0027]实际使用中，所述下垫支架2的两侧固定连接有限位板7，所述限位板7的下部分别卡设在所述下支架横梁8两侧，保证了所述下垫支架2通过三向液压千斤在水平方向进行位置调整时的稳定性。
[0028]实施例5
[0029]在实施例1的基础上，本实施例中，优选地，所述上垫支架1、下垫支架2均为钢板焊接件，所述上垫支架1长度大于所述下垫支架2的长度。
[0030]实际使用中，所述上垫支架1长度大于所述下垫支架2的长度，便于在上垫支架1下部安放三向液压千斤3的垂向伸缩端，便于对上垫支架1进行竖向调整。
[0031]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种拱肋拼装支点调整装置，其特征在于：包括上垫支架（1）、下垫支架（2）、三向液压千斤（3），所述上垫支架（1）和下垫支架（2）通过螺栓（4）可调连接，所述三向液压千斤（3）位于所述下垫支架（2）的两侧，并固定安装在下支架横梁（8）上，所述三向液压千斤（3）的垂向伸缩端与所述上垫支架（1）的下部底面连接，所述三向液压千斤（3）的水平向伸缩端与所述下垫支架（2）的侧面连接。2.根据权利要求1所述一种拱肋拼装支点调整装置，其特征在于：所述上垫支架（1）和下垫支架（2）之间...
【专利技术属性】
技术研发人员：李鹏，刘国鹏，赵廷建，杜俊波，胡磊，王洪儒，
申请(专利权)人：中交第二公路工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：
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