一种全自动物流运输设备制造技术

本实用新型专利技术提供了一种全自动物流运输设备，本实用新型专利技术涉及运输设备技术领域，一种全自动物流运输设备，包括车底板和后挡板，后挡板固定于车底板上表面后侧；车底板侧面贯通有通口，通口内部中间固定有两个呈左右对称分布的电动缸一，且通口内部左右方均插入有L型板，两块L型板内端分别与两个电动缸一输出端固定连接；L型板顶部均开有条形槽；本实用新型专利技术的有益效果在于：可自动将车底板左右两侧被加宽，从而可容纳更多的货物，极大程度地挡住该运输设备内左右两侧的货物，可防止该运输设备内的货物出现侧翻的现象，可自动将该运输设备内部中间的货物移出，使得工作人员卸货效率更高。使得工作人员卸货效率更高。使得工作人员卸货效率更高。

【技术实现步骤摘要】
一种全自动物流运输设备


[0001]本技术涉及运输设备
，更具体的说，本技术涉及一种全自动物流运输设备。

技术介绍

[0002]物流输送设备是指进行各项物流活动所需的机械设备、器具等可供长期使用，并在使用中基本保持原有实物形态的物质资料，不包括建筑物、装卸站台等物流基础设施。物流机械设备是物流劳动工具，是物流系统的物质技术基础。
[0003]现有技术中，全自动物流运输设备在运输较多货物时，工作人员会利用工具来手动将运输设备左右两侧加宽，此过程中，比较麻烦，需要耗费大量的时间和人力，此外，运输设备将货物运输到指定地点需要卸货时，会先将运输设备四周的货物搬出，剩下运输设备内部中间的货物，而运输设备内部中间的货物搬动时比较麻烦，需要工作人员爬到运输设备上再移至运输设备内部边缘处再进行卸货，比较麻烦。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中存在的上述技术问题，提供了一种全自动物流运输设备，可自动将车底板左右两侧被加宽，从而可容纳更多的货物，极大程度地挡住该运输设备内左右两侧的货物，可防止该运输设备内的货物出现侧翻的现象，可自动将该运输设备内部中间的货物移出，使得工作人员卸货效率更高。
[0005]本技术的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
[0006]一种全自动物流运输设备，包括车底板和后挡板，所述后挡板固定于车底板上表面后侧；
[0007]所述车底板侧面贯通有通口，所述通口内部中间固定有两个呈左右对称分布的电动缸一，且所述通口内部左右方均插入有L型板，两块所述L型板内端分别与两个所述电动缸一输出端固定连接；
[0008]所述L型板顶部均开有条形槽，所述条形槽内壁底部均固定有两根呈前后分布的电动升降杆，同一侧的两根所述电动升降杆上端之间固定有移动板，所述移动板上端凸出于条形槽；
[0009]所述后挡板后侧中间固定有电动缸二，所述电动缸二输出端贯穿后挡板前侧，且所述电动缸二输出端固定有推板。
[0010]进一步的优选方案：所述L型板底部均开有限位槽，所述通口内壁底部左右两侧均固定有限位块，两块所述限位块上端分别伸入两条所述限位槽内并与其滑动连接。
[0011]进一步的优选方案：所述车底板上表面固定有防滑板，所述防滑板位于两块所述L型板之间。
[0012]进一步的优选方案：所述推板底部左右两侧均安装有滑轮，所述滑轮底端均与防滑板上表面滚动连接。
[0013]进一步的优选方案：所述车底板后端安装有车头，所述车头内安装有控制面板。
[0014]进一步的优选方案：所述车底板上表面前侧铰接有前挡板，所述前挡板位于两块所述L型板前方。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0016]该种一种全自动物流运输设备，两个电动缸一工作时会分别向外推动两块L型板，两块L型板会分别从通口内部左右两侧慢慢移出，当两块L型板移动至最外侧时，点击控制面板将两个电动缸一电源关闭，两块L型板从通口内移出，使得车底板左右两侧被加宽，从而可容纳更多的货物；
[0017]电动升降杆通电时会带动移动板向上移动，从而可使得L型板上端被加高，当移动板上移至最大程度时，点击控制面板将电动升降杆的电源关闭，L型板和移动板的设置，便于对该运输设备内的货物左右两侧限位，并极大程度地挡住该运输设备内的货物，可防止该运输设备内的货物出现侧翻的现象；
[0018]当该运输设备内部前方和内部左右方的货物卸下来后，剩下该运输设备内部中间的货物时，点击控制面板将电动缸二接通电源，电动缸二会带动推板向前移动，从而可推动该运输设备内部中间的货物向前移动，可自动将该运输设备内部中间的货物移出，使得工作人员卸货效率更高。
附图说明
[0019]图1为本技术的整体主视剖面结构示意图；
[0020]图2为本技术的整体俯视结构示意图；
[0021]图3为本技术图1的A处局部结构示意图。
[0022]图中标记：车底板1、通口2、电动缸一3、限位槽4、限位块5、车头6、后挡板7、推板8、L型板9、条形槽10、电动升降杆11、移动板12、防滑板13、滑轮14、前挡板15、电动缸二16。
具体实施方式
[0023]请参阅图1
‑
3，对本技术的实施例作进一步说明；
[0024]一种全自动物流运输设备，包括车底板1和后挡板7，所述后挡板7固定于车底板1上表面后侧；
[0025]所述车底板1侧面贯通有通口2，所述通口2内部中间固定有两个呈左右对称分布的电动缸一3，且所述通口2内部左右方均插入有L型板9，两块所述L型板9内端分别与两个所述电动缸一3输出端固定连接；
[0026]所述车底板1后端安装有车头6，所述车头6内安装有控制面板，所述车底板1上表面前侧铰接有前挡板15，所述前挡板15位于两块所述L型板9前方；
[0027]两个电动缸一3均与车头6内的控制面板电性连接，当工作人员需要使用该运输设备运输货物时，将前挡板15向外打开，之后可将货物搬到车底板1上方，当货物较多需要加宽车底板1时，通过点击控制面板使得两个电动缸一3接通电源，两个电动缸一3会分别向外推动两块L型板9，两块L型板9会分别从通口2内部左右两侧慢慢移出，当两块L型板9移动至最外侧时，点击控制面板将两个电动缸一3电源关闭，使得两块L型板9停止移动，两块L型板9从通口2内移出，使得车底板1左右两侧被加宽，从而可容纳更多的货物；
[0028]所述L型板9底部均开有限位槽4，所述通口2内壁底部左右两侧均固定有限位块5，两块所述限位块5上端分别伸入两条所述限位槽4内并与其滑动连接；
[0029]L型板9移动时，其下方的限位块5会在L型板9底部的限位槽4内滑动，限位槽4和限位块5的设置，有利于L型板9移动时更平稳；
[0030]所述L型板9顶部均开有条形槽10，所述条形槽10内壁底部均固定有两根呈前后分布的电动升降杆11，同一侧的两根所述电动升降杆11上端之间固定有移动板12，所述移动板12上端凸出于条形槽10；
[0031]电动升降杆11与车头6内的控制面板电性连接，当该运输设备内装满货物时，点击控制面板，使得两条条形槽10内的电动升降杆11接通电源，电动升降杆11会带动移动板12向上移动，从而可使得L型板9上端被加高，当移动板12上移至最大程度时，点击控制面板将电动升降杆11的电源关闭，L型板9和移动板12的设置，便于对该运输设备内的货物左右两侧限位，并极大程度地挡住该运输设备内的货物，可防止该运输设备内的货物出现侧翻的现象，之后将前挡板15关上，便可启动该运输设备，可将这些货物运输到指定地点；
[0032]所述后挡板7后侧中间固定有电动缸二16，所述电动缸二16输出端贯穿后挡板7前侧，且所述电动缸二16输出端固定有推板8；
[0033]当货物运输到指定地点时，将前挡板15打开，方便工作人员将该运输设备内部前方的货物卸出，点击控制面板将电动升降杆本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种全自动物流运输设备，包括车底板（1）和后挡板（7），所述后挡板（7）固定于车底板（1）上表面后侧，其特征在于：所述车底板（1）侧面贯通有通口（2），所述通口（2）内部中间固定有两个呈左右对称分布的电动缸一（3），且所述通口（2）内部左右方均插入有L型板（9），两块所述L型板（9）内端分别与两个所述电动缸一（3）输出端固定连接；所述L型板（9）顶部均开有条形槽（10），所述条形槽（10）内壁底部均固定有两根呈前后分布的电动升降杆（11），同一侧的两根所述电动升降杆（11）上端之间固定有移动板（12），所述移动板（12）上端凸出于条形槽（10）；所述后挡板（7）后侧中间固定有电动缸二（16），所述电动缸二（16）输出端贯穿后挡板（7）前侧，且所述电动缸二（16）输出端固定有推板（8）。2.根据权利要求1所述的一种全自动物流运输设备，其特征在于：所述L型...

【专利技术属性】
技术研发人员：道尔吉，
申请(专利权)人：中鑫物流天津有限公司，
类型：新型
国别省市：