一种物流配送管理方法及其系统技术方案

本发明专利技术提供一种物流配送管理方法及其系统，将目标区域划分为仓储中心及多个子区域，各子区域包括多个配送点；获取各子区域的配送信息，配送信息包括子区域的货物量及各配送点地址；获取目标区域内的车辆信息，车辆信息包括车型、实时位置及接单信息；将订单信息与车辆信息相匹配，为各子区域选择适合的配送车辆，并生成配送清单；根据配送信息，获取仓储中心到各配送点之间以及各配送点相互之间的所有线路，计算各线路的通行时间，根据通行时间，生成各子区域内的配送路线；发送配送清单及配送路线到各配送车辆。本发明专利技术对每次送货的车辆及配送路线进行灵活调整，可快速周转货物，极大的提高了物流配送效率，有较好的经济效益及社会效益。社会效益。社会效益。

【技术实现步骤摘要】
一种物流配送管理方法及其系统


[0001]本专利技术涉及一种城市物流配送管理领域，特别是涉及一种物流配送管理方法及其系统。

技术介绍

[0002]随着社会和经济的飞速发展，网络购物成为越来越多人的选择，这对物流配送的效率提出了更高的要求。
[0003]现有技术中，物流公司会在城市内按照地理位置设置多个仓储中心，各仓储中心周边再设置多个配送点，配送时将货物从仓储中心运送到各配送点；一般来说，各仓储中心的配送车辆都是固定的，采用这种方案，配送员对配送区域的情况较为熟悉，可提高配送效率。但是，大部分物流公司没有使用信息化管理，根据经验配备车型和数量，当发生订单激增、配送货物量较大的情况时，不能从整体上对配送车辆的车型及数量进行合理调配，导致配送车辆分配不均，不能满足送货需要，无法及时完成配送，造成货物积压，从而极大的影响物流配送效率。

技术实现思路

[0004]鉴于以上所述现有技术的缺点，本专利技术的目的在于提供一种物流配送管理方法及其系统，用于解决现有技术中各区域的配送车辆固定，当遇到订单激增、配送货物量较大的情况时，现有的配送车辆不能满足送货需要，无法及时完成配送，造成货物积压，从而极大的影响物流配送效率的问题。
[0005]本专利技术提供一种物流配送管理方法，所述方法包括以下步骤：
[0006]将目标区域划分为多个子区域，各所述子区域包括多个配送点；
[0007]获取各所述子区域的配送信息，所述配送信息包括所述子区域的货物量及各所述配送点地址；
[0008]获取目标区域内的车辆信息，所述车辆信息包括各车辆的车型、实时位置及接单信息；
[0009]将所述订单信息与所述车辆信息相匹配，为各所述子区域选择适合的配送车辆，并生成配送清单；
[0010]根据所述配送信息，获取仓储中心到各所述配送点之间以及各所述配送点相互之间的所有线路，根据各线路的距离及交通状况，计算各线路的通行时间，根据所述通行时间，生成各所述子区域内的配送路线；
[0011]发送所述配送清单及所述配送路线到各所述配送车辆。
[0012]于本专利技术的一实施例中，所述将所述订单信息与所述车辆信息相匹配，为各所述子区域选择适合的配送车辆的步骤具体包括：
[0013]检测各车辆的接单信息，选出所述接单信息为空闲状态的车辆，记为第一类车辆；
[0014]根据所述子区域的货物量确定此次配送所需车型，在所述第一类车辆中选出车型
与此次配送所需车型相匹配的车辆，记为第二类车辆；
[0015]计算所述第二类车辆的实时位置到仓储中心之间的所需时长，时长最短的车辆即为此次的配送车辆。
[0016]于本专利技术的一实施例中，所述此次配送所需车型对应的载货量大于所述子区域的货物量。
[0017]于本专利技术的一实施例中，所述交通状况包括实时交通情况及历史交通情况。
[0018]于本专利技术的一实施例中，所述根据所述通行时间，生成各所述子区域内的配送路线包括：选择通行时间最短的一条线路为所述子区域内的配送路线。
[0019]于本专利技术的一实施例中，所述实时位置由安装于各所述车辆上的GPS定位系统提供。
[0020]本专利技术还提供一种物流配送管理系统，所述系统包括：
[0021]区域划分模块，用于将目标区域划分为多个子区域，其中，各所述子区域包括多个配送点；
[0022]信息获取模块，用于获取各所述子区域的配送信息，所述配送信息包括所述子区域的货物量及各所述配送点地址；还用于获取目标区域内的车辆信息，所述车辆信息包括各车辆的车型、实时位置及接单信息；
[0023]信息处理模块，将所述订单信息与所述车辆信息相匹配，为各所述子区域选择适合的配送车辆，并生成配送清单；还用于根据所述配送信息，获取仓储中心到各所述配送点之间以及各所述配送点相互之间的所有线路，根据各线路的距离及交通状况，计算各线路的通行时间，根据所述通行时间，生成各所述子区域内的配送路线；
[0024]通讯模块，用于发送所述配送清单及所述配送路线到各所述配送车辆。
[0025]于本专利技术的一实施例中，所述系统还包括存储模块，用于存储系统数据，所述系统数据包括所述配送信息、所述车辆信息、各所述路线、所述交通状况、所述通行时间、所述配送路线及所述配送清单。
[0026]本专利技术还提供一种存储介质，其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行时实现如本专利技术的一种物流配送管理方法中任意一项所述的方法。
[0027]本专利技术还提供一种服务器，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序时实现如本专利技术的一种物流配送管理方法中任意一项所述的方法。
[0028]如上所述，本专利技术的一种物流配送管理方法及其系统，将目标区域划分为多个子区域，各子区域包括多个配送点，获取目标区域的订单信息及车辆信息，将订单信息与车辆信息相匹配，选择适合的车辆进行配送；同时，还根据仓储中心到各配送点之间，以及各配送点相互之间的距离及交通状况，为该车辆选择配送路线。本专利技术对每次送货的车辆及配送路线进行灵活调整，可快速周转货物，极大的提高了物流配送效率，有较好的经济效益及社会效益。
附图说明
[0029]图1显示为本专利技术第一实施方式中的整体流程示意图。
[0030]图2显示为本专利技术第一实施方式中的选择适合的配送车辆的流程示意图。
[0031]图3显示为本专利技术第二实施方式中的整体结构框图。
[0032]图4显示为本专利技术第四实施方式中的服务器的示意图。
具体实施方式
[0033]以下通过特定的具体实例说明本专利技术的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本专利技术的其他优点与功效。本专利技术还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本专利技术的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0034]需要说明的是，以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本专利技术的基本构想，遂图中仅显示与本专利技术中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂。
[0035]请参阅图1，本专利技术的第一实施方式涉及一种物流配送管理方法，具体如下：
[0036]步骤101，将目标区域划分为仓储中心及多个子区域，各子区域包括多个配送点；
[0037]具体的说，选择交通便利且占地面积符合要求的位置为仓储中心，并在仓储中心周边设置多个子区域，待运货物从仓储中心运输到各配送点进行派送。
[0038]步骤102，获取各子区域的配送信息，配送信息包括子区域的货物量及各配送点地址。
[0039]具体的说，可根据各子区域的历史货物量，周期性地获取配送信息，历史货物量越大，周期越短。实际应用中，可根据历史货物量的大小设本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种物流配送管理方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：将目标区域划分为仓储中心及多个子区域，各所述子区域包括多个配送点；获取各所述子区域的配送信息，所述配送信息包括所述子区域的货物量及各所述配送点地址；获取目标区域内的车辆信息，所述车辆信息包括各车辆的车型、实时位置及接单信息；将所述订单信息与所述车辆信息相匹配，为各所述子区域选择适合的配送车辆，并生成配送清单；根据所述配送信息，获取仓储中心到各所述配送点之间以及各所述配送点相互之间的所有线路，根据各线路的距离及交通状况，计算各线路的通行时间，根据所述通行时间，生成各所述子区域内的配送路线；发送所述配送清单及所述配送路线到各所述配送车辆。2.根据权利要求1所述的物流配送管理方法，其特征在于，所述将所述订单信息与所述车辆信息相匹配，为各所述子区域选择适合的配送车辆的步骤具体包括：检测各车辆的接单信息，选出所述接单信息为空闲状态的车辆，记为第一类车辆；根据所述子区域的货物量确定此次配送所需车型，在所述第一类车辆中选出车型与此次配送所需车型相匹配的车辆，记为第二类车辆；计算所述第二类车辆的实时位置到仓储中心之间的所需时长，时长最短的车辆即为此次的配送车辆。3.根据权利要求2所述的物流配送管理方法，其特征在于：所述此次配送所需车型对应的载货量大于所述子区域的货物量。4.根据权利要求1所述的物流配送管理方法，其特征在于：所述交通状况包括实时交通情况及历史交通情况。5.根据权利要求4所述的物流配送管理方法，其特征在于，所述根据所述通行时间，生成各所述子区域内的配送路线包...

【专利技术属性】
技术研发人员：倪中情，
申请(专利权)人：苏州中情货运有限公司，
类型：发明
国别省市：