一种新型直线振动激振器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型直线振动激振器，所述箱体内设有密封散热结构；其中，密封散热结构包含有：轴承压盖、迷宫密封环、若干结构相同的摆块、若干结构相同的配重轴、若干结构相同的摆块压盖、长轴、摆块隔离套、短轴、挡油盘A、若干结构相同的轴承、挡油盘B、左旋齿轮、右旋齿轮、骨架油封、箱体盖、齿轮隔离套、油封套、呼吸器、振动传感器、弹性圆柱销以及若干结构相同的吸附组件；若干所述轴承压入所述箱体内部，所述齿轮隔离套安装在若干所述轴承上，本实用新型专利技术涉及激振器技术领域,解决了现有激振器密封不严散热不好的问题。振器密封不严散热不好的问题。振器密封不严散热不好的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种新型直线振动激振器


[0001]本技术涉及激振器
，具体为一种新型直线振动激振器。

技术介绍

[0002]随着振动筛筛分技术要求的不断提高，迫切需要一种超大激振力和安全系数、超长使用寿命的直线振动ZDQ系列激振器应用于振动筛。由于目前国内一些厂家制造的激振器开发时间短、技术含量低、制造水平差，没有及时改进提高，产品不能满足更高的使用要求，所以大多选煤厂选用品质更为优异的进口产品，但终究价格不菲、供货周期也较长。为提高我国装备制造业技术水平，赶超先进，直线振动激振器技术革新势在必行。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，本技术提供了一种新型直线振动激振器，解决了现有激振器密封不严散热不好的问题。
[0004]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种新型直线振动激振器，包括箱体，所述箱体内设有密封散热结构与吸附组件；
[0005]其中，密封散热结构包含有：轴承压盖、迷宫密封环、若干结构相同的摆块、若干结构相同的配重轴、若干结构相同的摆块压盖、长轴、摆块隔离套、短轴、挡油盘A、若干结构相同的轴承、挡油盘B、左旋齿轮、右旋齿轮、骨架油封、箱体盖、齿轮隔离套、油封套、呼吸器、振动传感器、弹性圆柱销、运输固定支架、运输支撑梁；
[0006]若干所述轴承压入所述箱体内部，所述齿轮隔离套安装在若干所述轴承上，所述左旋齿轮和所述右旋齿轮放在所述齿轮隔离套之间并对齐，所述长轴和短轴分别压入所述左旋齿轮和所述右旋齿轮上，通过所述长轴和所述短轴安装有所述挡油盘A和所述挡油盘B，所述挡油盘A和所述挡油盘B位于若干所述轴承外侧，所述骨架油封安装在所述轴承压盖内部，所述迷宫密封环安装在所述轴承压盖内部，所述轴承压盖通过所述长轴和所述短轴固定在所述箱体上，所述摆块隔离套安装在所述长轴上，若干所述摆块和若干所述配重轴分别安装在所述长轴和所述短轴上，所述摆块压盖将若干所述摆块固定，所述箱体盖安装在所述箱体上，所述呼吸器安装在所述箱体外位于所述短轴一侧靠近所述箱体盖的端面螺纹孔上，所述振动传感器安装在所述箱体左侧，所述运输固定支架所述箱体盖上，所述运输支撑梁安装在所述箱体底部。
[0007]优选的，所述吸附组件包含有：磁性油堵以及油堵密封垫；
[0008]所述箱体盖其他端面螺纹孔依次安装有所述油堵密封垫和所述磁性油堵。
[0009]优选的，若干所述轴承11为大游隙调心振动轴承。
[0010]优选的，所述振动传感器位于所述磁性油堵上方。
[0011]优选的，所述箱体和所述箱体盖之间设有用于密封的箱体盖垫片。
[0012]优选的，所述短轴位于所述长轴右侧。
[0013]优选的，所述运输固定支架包含有：螺栓、钢板、槽钢；所述螺栓焊接在所述钢板
上，所述槽钢与所述螺栓通过螺母紧固在所述箱体盖上。
[0014]有益效果
[0015]本技术提供了一种新型直线振动激振器。具备以下有益效果:本技术它采用先进技术专业制造的高效往复直线加力箱式激振器，该类激振器采用SKF最新研制的专用大游隙调心振动轴承，该轴承耐用可靠，可高频连续运转，该类激振器采用骨架油封结构，该结构密封好、散热快、不漏油，摆块设置多种塞块填塞方式，可组合较大变数的激振力满足不同的振动指数和使用的要求，塞块采用弹性圆柱销固定方式。设有呼吸器，激振器内外压平衡，散热快、不漏油。采用飞溅润滑方式，选用世界名牌高等级润滑油，大大提高设备的使用效果和寿命。采用磁性油塞以适时吸附齿轮润滑油中的铁屑，改善油脂质量。激振器配合面在组装前均采用数控机床进行精密加工，有效地保证筛机整体装配质量。激振器安装的传感器可实时监测工作时轴承的温度和振动参数,传感器类型为加速度传感器，将传感器固定在箱体外侧，激振器工作后开始采集数据，数据无线传输到电脑端，通过专业软件对频谱图进行分析，在运输过程中使用运输固定支架防止摆块摆动损坏激振器。
附图说明
[0016]图1为本技术所述一种新型直线振动激振器的主视结构示意图。
[0017]图2为本技术所述一种新型直线振动激振器的侧视结构示意图。
[0018]图3为本技术所述一种新型直线振动激振器的剖视结构示意图。
[0019]图4为本技术所述一种新型直线振动激振器的剖视局部放大结构示意图。
[0020]图5为本技术所述一种新型直线振动激振器的运输固定支架示意图。
[0021]图中：1
‑
箱体；2
‑
轴承压盖；3
‑
迷宫密封环；4
‑
摆块；5
‑
配重轴；6
‑
摆块压盖；7
‑
长轴；8
‑
摆块隔离套；9
‑
短轴；10
‑
挡油盘A；11
‑
轴承；12
‑
挡油盘B；13
‑
左旋齿轮；14
‑
右旋齿轮；15
‑
骨架油封；16
‑
磁性油堵；17
‑
油堵密封垫；18
‑
箱体盖；19
‑
箱体盖垫片；20
‑
齿轮隔离套；21
‑
油封套；22
‑
呼吸器； 23
‑
振动传感器；24
‑
弹性圆柱销；25
‑
运输固定支架；26
‑
运输支撑梁。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
‑
5，本技术提供一种技术方案：一种新型直线振动激振器，本案主要组件有：包括箱体1，所述箱体1内设有密封散热结构与吸附组件；
[0024]需要说明的是，箱体1内的密封散热结构对箱体1内进行密封散热。
[0025]在具体实施过程中，其中，密封散热结构包含有：轴承压盖2、迷宫密封环3、若干结构相同的摆块4、若干结构相同的配重轴5、若干结构相同的摆块压盖6、长轴7、摆块隔离套8、短轴9、挡油盘A10、若干结构相同的轴承 11、挡油盘B12、左旋齿轮13、右旋齿轮14、骨架油封15、箱体盖18齿轮隔离套20、油封套21、呼吸器22、振动传感器23、弹性圆柱销24、运输固定支架25、运输支撑梁26；
[0026]若干所述轴承11压入所述箱体1内部，所述齿轮隔离套20安装在若干所述轴承11上，所述左旋齿轮13和所述右旋齿轮14放在所述齿轮隔离套20 之间并对齐，所述长轴7和短轴9分别压入所述左旋齿轮13和所述右旋齿轮 14上本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型直线振动激振器，包括箱体(1)，其特征在于，所述箱体(1)内设有密封散热结构与吸附组件；其中，密封散热结构包含有：轴承压盖(2)、迷宫密封环(3)、若干结构相同的摆块(4)、若干结构相同的配重轴(5)、若干结构相同的摆块压盖(6)、长轴(7)、摆块隔离套(8)、短轴(9)、挡油盘A(10)、若干结构相同的轴承(11)、挡油盘B(12)、左旋齿轮(13)、右旋齿轮(14)、骨架油封(15)、箱体盖(18)、齿轮隔离套(20)、油封套(21)、呼吸器(22)、振动传感器(23)、弹性圆柱销(24)、运输固定支架(25)、运输支撑梁(26)；若干所述轴承(11)压入所述箱体(1)内部，所述齿轮隔离套(20)安装在若干所述轴承(11)上，所述左旋齿轮(13)和所述右旋齿轮(14)放在所述齿轮隔离套(20)之间并对齐，所述长轴(7)和短轴(9)分别压入所述左旋齿轮(13)和所述右旋齿轮(14)上，通过所述长轴(7)和所述短轴(9)安装有所述挡油盘A(10)和所述挡油盘B(12)，所述挡油盘A(10)和所述挡油盘B(12)位于若干所述轴承(11)外侧，所述骨架油封(15)安装在所述轴承压盖(2)内部，所述迷宫密封环(3)安装在所述轴承压盖(2)内部，所述轴承压盖(2)通过所述长轴(7)和所述短轴(9)固定在所述箱体(1)上，所述摆块隔离套(8)安装在所述长轴(7)上，若干所述摆块(4)和若干所述配重轴(5)分别安装在所述长轴(7)和所述短...

【专利技术属性】
技术研发人员：张晋喜，刘波，
申请(专利权)人：奥瑞天津工业技术有限公司，
类型：新型
国别省市：