一种大马力拖拉机离合器用扭转减震器从动盘总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种大马力拖拉机离合器用扭转减震器从动盘总成，包括总成盘体，所述总成盘体一侧设置有固定夹持组件，所述固定夹持组件包括第一锁紧卡箍，所述第一锁紧卡箍底部通过转轴转动连接有第二锁紧卡箍，所述第一锁紧卡箍和第二锁紧卡箍内壁均开设有锁紧卡槽，本实用新型专利技术通过根据使用环境选择固定连接方式，可使用定位悬挂组件进行定位，也可将限位板转移至需要进行使用的地点，通过限位螺杆贯穿限位滑槽内部与目的地进行连接，当连接位置发生偏移时，可拉动限位板，使限位螺杆在限位滑槽内部滑动，从而使用限位螺帽进行位置确定，从而可适用于不同使用环境，通过拉动支撑接板进行加工角度以及高度的确认。撑接板进行加工角度以及高度的确认。撑接板进行加工角度以及高度的确认。

【技术实现步骤摘要】
一种大马力拖拉机离合器用扭转减震器从动盘总成


[0001]本技术用于离合器
，具体涉及一种大马力拖拉机离合器用扭转减震器从动盘总成。

技术介绍

[0002]离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。
[0003]离合器在进行从动盘的使用时，需要进行夹紧，便于后期加工或者零件修理使用，从而达到视觉更为清晰的效果，现有市面上在进行夹持的过程中，无法根据不同型号的从动盘进行夹持调节，从而增强了使用时的局限性。
[0004]因此，专利技术一种大马力拖拉机离合器用扭转减震器从动盘总成来解决上述问题很有必要。r/>
技术实现思路
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种大马力拖拉机离合器用扭转减震器从动盘总成，包括总成盘体（1），其特征在于，所述总成盘体（1）一侧设置有固定夹持组件（2），所述固定夹持组件（2）包括第一锁紧卡箍（3），所述第一锁紧卡箍（3）底部通过转轴转动连接有第二锁紧卡箍（4），所述第一锁紧卡箍（3）和第二锁紧卡箍（4）内壁均开设有锁紧卡槽（5），所述第一锁紧卡箍（3）和第二锁紧卡箍（4）外壁一侧均固定连接有锁紧块（6），两个所述锁紧块（6）之间螺纹插接有锁紧螺杆（7），所述第一锁紧卡箍（3）顶部设置有连接板（8），所述连接板（8）内壁两侧均开设有连接滑槽（9），所述连接滑槽（9）内部滑动连接有连接滑块（10），两个所述连接滑块（10）之间固定连接有支撑接板（11），所述支撑接板（11）贯穿连接板（8）延伸至底部，所述支撑接板（11）与第一锁紧卡箍（3）固定连接，所述支撑接板（11）顶部与连接板（8）内壁之间固定连接有复位弹簧（12），所述复位弹簧（12）数量设置有两个，两个所述复位弹簧（12）关于支撑接板（11）中轴线对称设置，所述支撑接板（11）内壁开设有定位螺孔（13），所述定位螺孔（13）数量设置有三个，每相邻两个所述定位螺孔（13）之间距离相等，所述连接板（8）内壁一侧贯穿有定位螺杆（14），所述定位螺杆（14）延伸至定位螺孔（13）内部。2.根据权利要求1所述的一种大马力...

【专利技术属性】
技术研发人员：李祥道，任伟，周祈宇，
申请(专利权)人：山东伟成机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：