一种运输防碰撞的一体黑式显示屏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种运输防碰撞的一体黑式显示屏，包括显示屏，所述显示屏的两侧顶端均固定连接有固定架，两个所述固定架均呈L形，且两个固定架均延伸至显示屏的背面，两个固定架的一端分别固定连接有第一固定桩和第二固定桩，所述第一固定桩和第二固定桩之间转动连接有第二转动杆，所述第二转动杆与第一固定桩之间固定连接有发条弹簧，且第二转动杆的顶端固定连接有气囊。本实用新型专利技术通过设置气囊和发条弹簧，可以在需要运输显示屏时通过拉动卡杆将未充气的气囊从第二转动杆的外部拉出，然后将卡杆卡在卡块上使气囊固定，之后对气囊充气即可使得气囊膨胀，从而对显示屏的玻璃基板进行保护，避免运输过程中的碰撞导致显示屏的损坏。的损坏。的损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种运输防碰撞的一体黑式显示屏


[0001]本技术涉及黑式显示屏运输
，尤其涉及一种运输防碰撞的一体黑式显示屏。

技术介绍

[0002]黑体显示屏一般指的是液晶显示屏，也称为LCD，其构造是在两片平行的玻璃基板当中放置液晶盒，下基板玻璃上设置TFT(薄膜晶体管)，上基板玻璃上设置彩色滤光片，通过TFT上的信号与电压改变来控制液晶分子的转动方向，从而达到控制每个像素点偏振光出射与否而达到显示目的。
[0003]在显示屏的运输过程中最容易受到损坏的就是玻璃基板，故在运输时需要对其进行保护，而一般的显示屏运输过程中其外包装都会对显示屏进行保护，但是在外包装没有得到妥善保存的情况下，需要对显示屏进行二次运输时则存在由碰撞导致的玻璃基板受损的情况。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种运输防碰撞的一体黑式显示屏。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种运输防碰撞的一体黑式显示屏，包括显示屏，所述显示屏的两侧顶端均固定连接有固定架，两个所述固定架均呈L形，且两个固定架均延伸至显示屏的背面，两个固定架的一端分别固定连接有第一固定桩和第二固定桩，所述第一固定桩和第二固定桩之间转动连接有第二转动杆，所述第二转动杆与第一固定桩之间固定连接有发条弹簧，且第二转动杆的顶端固定连接有气囊，所述气囊绕设于第二转动杆的外部，且气囊远离第二转动杆的一端固定连接有卡杆，所述显示屏的两侧底端均固定连接有第三固定桩，两个所述第三固定桩的底端均固定连接有卡块，两个所述卡块与卡杆均相适配。
[0007]进一步的，两个所述第三固定桩的顶端分别固定连接和通过阻尼转轴转动连接有固定杆和第一转动杆，所述固定杆的顶端与第二固定桩固定连接，所述第一固定桩的桩体开设有圆形通孔，所述第一转动杆在圆形通孔处贯穿第一固定桩，且第一转动杆的顶端固定连接有旋钮。
[0008]进一步的，所述固定杆的外部套设有若干固定块，所述固定块靠近第一转动杆的一侧转动连接有转动板，所述转动板的一端固定连接有转动轴。
[0009]进一步的，所述第一转动杆的外部套设有若干固定套，所述固定套的数量与固定块的数量相同，且所述第一转动杆的杆体在固定套的顶端和底端处均固定连接有挡板。
[0010]进一步的，所述固定套靠近转动板的一侧开设有通孔，所述转动轴在通孔处延伸至固定套的内部，且转动轴处于固定套内部的一端通过键连接有第二锥齿轮，所述第一转动杆处于固定套内部的杆体外部通过键连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮与第二锥齿轮
啮合。
[0011]进一步的，所述气囊的一侧顶端开设有充气口，且气囊在充气口处固定连接有气门芯，气囊在充气口的外部处固定连接有软管，且软管的一端固定连接有手捏气筒。
[0012]本技术的有益效果为：
[0013]1、通过设置气囊和发条弹簧，可以在需要运输显示屏时通过拉动卡杆将未充气的气囊从第二转动杆的外部拉出，然后将卡杆卡在卡块上使气囊固定，之后对气囊充气即可使得气囊膨胀，从而对显示屏的玻璃基板进行保护，避免运输过程中的碰撞导致显示屏的损坏，且使用显示屏时只需将气囊中的空气放掉，然后将卡杆与卡块分离，发条弹簧即可将气囊拉回，使之收纳在第二转动杆的外部，不影响显屏的正常使用。
[0014]2、通过设置转动板，可以在进行显示屏运输时通过扭动旋钮带动转动杆转动，转动杆通过第一锥齿轮带动第二锥齿轮转动，从而使得转动板偏转，当转动板被调节至竖直状态时，即可将若干数量的转动板组合成保护板，从而对显示屏的外壳进行保护，保证了显示屏在运输过程中的安全性，而是用显示屏时只需反向转动旋钮，调节转动板至水平状态，此时转动板之间的间隙扩大，故不会影响显示屏正常使用时的散热。
[0015]3、通过设置手捏气筒，可以在使用气囊时方便地对气囊进行充气，且充气完成后可以将手捏气筒取下，不影响显示屏的运输，从而在达到充气方便得情况下也保证了运输的方便。
附图说明
[0016]图1为实施例1中提出的一种运输防碰撞的一体黑式显示屏的后视图；
[0017]图2为图1中A部放大图；
[0018]图3为实施例1中提出的一种运输防碰撞的一体黑式显示屏的俯视图；
[0019]图4为实施例1中提出的一种运输防碰撞的一体黑式显示屏的第一固定桩的侧视图；
[0020]图5为实施例2中提出的一种运输防碰撞的一体黑式显示屏的后视图。
[0021]图中：显示屏1、第一转动杆2、固定套3、第一固定桩4、旋钮5、气囊6、卡杆7、第二转动杆8、第二固定桩9、固定块10、固定杆11、转动板12、第三固定桩13、卡块14、转动轴15、挡板16、第二锥齿轮17、第一锥齿轮18、发条弹簧19、固定架20、手捏气筒21。
具体实施方式
[0022]下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
[0023]下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。
[0024]在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。
[0025]在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相
连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
[0026]实施例1
[0027]参照图1
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4，一种运输防碰撞的一体黑式显示屏，包括显示屏1，所述显示屏1的两侧顶端均固定连接有固定架20，两个所述固定架20均呈L形，且两个固定架20均延伸至显示屏1的背面，两个固定架20的一端分别固定连接有第一固定桩4和第二固定桩9，所述第一固定桩4和第二固定桩9之间转动连接有第二转动杆8，所述第二转动杆8与第一固定桩4之间固定连接有发条弹簧19，且第二转动杆8的顶端固定连接有气囊6，所述气囊6绕设于第二转动杆8的外部，且气囊6远离第二转动杆8的一端固定连接有卡杆7，所述显示屏1的两侧底端均固定连接有第三固定桩13，两个所述第三固定桩13的底端均固定连接有卡块14，两个所述卡块14与卡杆7均相适配。
[0028]两个所述第三固定桩13的顶端分别固定连接和通过阻尼转轴转动连接有固定杆11和第一转动杆2，所述固定杆11的顶端与第二固定桩9固定连本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种运输防碰撞的一体黑式显示屏，包括显示屏(1)，其特征在于，所述显示屏(1)的两侧顶端均固定连接有固定架(20)，两个所述固定架(20)均呈L形，且两个固定架(20)均延伸至显示屏(1)的背面，两个固定架(20)的一端分别固定连接有第一固定桩(4)和第二固定桩(9)，所述第一固定桩(4)和第二固定桩(9)之间转动连接有第二转动杆(8)，所述第二转动杆(8)与第一固定桩(4)之间固定连接有发条弹簧(19)，且第二转动杆(8)的顶端固定连接有气囊(6)，所述气囊(6)绕设于第二转动杆(8)的外部，且气囊(6)远离第二转动杆(8)的一端固定连接有卡杆(7)，所述显示屏(1)的两侧底端均固定连接有第三固定桩(13)，两个所述第三固定桩(13)的底端均固定连接有卡块(14)，两个所述卡块(14)与卡杆(7)均相适配。2.根据权利要求1所述的一种运输防碰撞的一体黑式显示屏，其特征在于，两个所述第三固定桩(13)的顶端分别固定连接和通过阻尼转轴转动连接有固定杆(11)和第一转动杆(2)，所述固定杆(11)的顶端与第二固定桩(9)固定连接，所述第一固定桩(4)的桩体开设有圆形通孔，所述第一转动杆(2)在圆形通孔处贯穿第一固定桩(4)，且第一转动杆(2)的顶端固定连接有旋钮(5)。3.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：雷纯辉，
申请(专利权)人：深圳市勋瑞光电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：