本实用新型专利技术涉及数据测绘装置技术领域，具体为一种城市交通与都市景观设计用数据测绘装置。本实用新型专利技术，包括测绘仪和伸缩结构，所述测绘仪的底部安装有三脚架，所述三脚架的表面设置有伸缩结构，所述伸缩结构包括支撑板，所述支撑板与三脚架的表面相焊接，所述三脚架的表面开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内壁滑动连接有滑杆，所述滑杆的表面焊接有长板，所述长板的表面固定连接有弹簧，所述弹簧与支撑板的表面固定连接，所述三脚架的内壁插设有尖脚，所述尖脚与滑杆的表面相焊接，所述支撑板的内壁插设有长杆，所述长杆与长板的表面相焊接，所述长杆的表面固定连接有抵板。解决了三脚架上的尖脚可能会在搬运或使用时戳到别人的问题。的问题。的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种城市交通与都市景观设计用数据测绘装置
[0001]本技术涉及数据测绘装置
，尤其涉及一种城市交通与都市景观设计用数据测绘装置。
技术介绍
[0002]城市交通与都市景观设计用数据测绘装置是指在进行城市交通和都市景观设置时需要获取地面图形和位置等信息时使用的一种装置。
[0003]在进行数据测绘的时候一般使用的是测绘仪，而测绘仪上面的三脚架的脚部一般安装有尖脚以便于固定在地面上，但是三脚架上的尖脚可能会在搬运或使用时戳到别人，导致别人受伤。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在三脚架上的尖脚可能会在搬运或使用时戳到别人的缺点，而提出的一种城市交通与都市景观设计用数据测绘装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种城市交通与都市景观设计用数据测绘装置，包括测绘仪和伸缩结构，所述测绘仪的底部安装有三脚架，所述三脚架的表面设置有伸缩结构，所述伸缩结构包括支撑板，所述支撑板与三脚架的表面相焊接，所述三脚架的表面开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内壁滑动连接有滑杆，所述滑杆的表面焊接有长板，所述长板的表面固定连接有弹簧，所述弹簧与支撑板的表面固定连接，所述三脚架的内壁插设有尖脚，所述尖脚与滑杆的表面相焊接，由于弹簧的弹性，通过滑杆与长板使尖脚位于三脚架的内部，当需要使用三脚架时，通过长杆推动长板，使滑杆顺着第二滑槽移动，从而使尖脚从三脚架中伸出来。
[0006]优选的，所述支撑板的内壁插设有长杆，所述长杆与长板的表面相焊接，所述长杆的表面固定连接有抵板，所述三脚架的表面开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内壁滑动连接有挡板，可以使挡板顺着第一滑槽移动，通过抵板和挡板将长杆挡住，以防止弹簧回弹，从而带动尖脚缩回去。
[0007]优选的，所述支撑板的表面固定连接有固定板，所述固定板的表面固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的表面固定连接有固定架，通过固定板使伸缩杆推动固定架向着三脚架的方向移动，再通过固定架将挡板束缚住，防止触碰到挡板使挡板移动，从而导致在使用测绘仪时挡板取消对抵板的固定。
[0008]优选的，所述弹簧处于拉伸状态，所述长杆位于弹簧的中间，由于弹簧的弹性，可以通过滑杆与长板使尖脚缩在三脚架的内部。
[0009]优选的，所述三脚架的表面设置有防滑结构，所述防滑结构包括支撑架，所述支撑架与三脚架的表面相焊接，所述支撑架的内壁转动连接有连接板，所述连接板的表面固定连接有垫块，可以通过支撑架转动连接板，从而使垫块移动到三脚架的底部。
[0010]优选的，所述三脚架的表面固定连接有方板，所述方板的内壁插设有挡杆，所述挡
杆的表面固定连接有握把，可以通过握把向远离三脚架的方向移动，从而取消对连接板的固定，通过握把使挡杆向着靠近三脚架的方向移动，这样就可以通过将连接板固定住来支撑起三脚架。
[0011]优选的，所述垫块的表面固定连接有防滑垫，所述挡杆的表面焊接有挡块，所述挡杆的数量为两个，可以通过垫块上的防滑垫防止三脚架在光滑的地面上打滑，挡块可以防止挡杆脱离方板使挡杆丢失，两个挡杆可以在使用和不使用垫块时将连接板固定住。
[0012]与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于：
[0013]1、本技术中，由于弹簧的弹性，通过滑杆与长板使尖脚位于三脚架的内部，当需要使用时，通过长杆推动长板，使滑杆顺着第二滑槽移动，从而使尖脚从三脚架中伸出来，再使挡板顺着第一滑槽移动，通过抵板和挡板将长杆挡住，防止弹簧回弹从而带动尖脚缩回去，再通过固定板使伸缩杆推动固定架向着三脚架的方向移动，通过固定架将挡板束缚住，防止触碰到挡板使挡板移动，从而导致在使用测绘仪时挡板取消对抵板的固定，使弹簧带动尖脚缩回去，使三脚架出现不稳定而倒下的情况发生，通过设置一个伸缩结构再不需要使用测绘仪时使尖脚缩在三脚架内，防止三脚架上的尖脚戳伤别人。
[0014]2、本技术中，由于三脚架底部是尖脚，所以仅仅只适用于一些不光滑或者阻力较高的地面，而在瓷砖或大理石这类比较光滑的地面使用时非常容易打滑，从而影响测绘，甚至会摔坏测绘仪，这时可以通过握把向远离三脚架的方向移动，从而取消对连接板的固定，再通过支撑架转动连接板，从而使垫块移动到三脚架的底部，由于挡杆的数量是两个，所以通过握把使挡杆向着靠近三脚架的方向移动，这样就可以通过将连接板固定住来支撑起三脚架，再通过垫块上的防滑垫防止三脚架在光滑的地面上打滑，挡块可以防止挡杆脱离方板使挡杆丢失，通过设置一个防滑结构可以使三脚架在一些光滑的地面上进行测量，而不会因为打滑而使三脚架倒下或影响测绘。
附图说明
[0015]图1为本技术提出一种城市交通与都市景观设计用数据测绘装置的立体结构示意图；
[0016]图2为本技术提出一种城市交通与都市景观设计用数据测绘装置中图1 的伸缩结构部分示意图
[0017]图3为本技术提出一种城市交通与都市景观设计用数据测绘装置中图2 的B处结构示意图；
[0018]图4为本技术提出一种城市交通与都市景观设计用数据测绘装置中图1 的A处结构示意图。
[0019]图例说明：1、测绘仪；2、三脚架；3、伸缩结构；301、尖脚；302、第一滑槽；303、挡板；304、固定架；305、伸缩杆；306、固定板；307、支撑板； 308、滑杆；309、第二滑槽；310、弹簧；311、长杆；312、长板；313、抵板； 4、防滑结构；401、垫块；402、防滑垫；403、挡杆；404、连接板；405、支撑架；406、挡块；407、握把；408、方板。
具体实施方式
[0020]为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实
施例对本技术做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0021]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是，本技术还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本技术并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
[0022]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种城市交通与都市景观设计用数据测绘装置，包括测绘仪1和伸缩结构3，测绘仪1的底部安装有三脚架2。
[0023]下面具体说一下其伸缩结构3和防滑结构4的具体设置和作用。
[0024]本实施方案中：三脚架2的表面设置有伸缩结构3，伸缩结构3包括支撑板 307，支撑板307与三脚架2的表面相焊接，三脚架2的表面开设有第二滑槽309，第二滑槽309的内壁滑动连接有滑杆308，滑杆308的表面焊接有长板312，长板 312的表面固定连接有弹簧310，弹簧310与支撑板307的表面固定连接，三脚架2 的内壁插设有尖脚301，尖脚301与滑杆308的表面相焊接，由于弹簧310的弹性，通过滑杆308与长板312使尖脚301位于三脚架2的内部，当需要使用时，通本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种城市交通与都市景观设计用数据测绘装置，包括测绘仪(1)和伸缩结构(3)，其特征在于：所述测绘仪(1)的底部安装有三脚架(2)，所述三脚架(2)的表面设置有伸缩结构(3)，所述伸缩结构(3)包括支撑板(307)，所述支撑板(307)与三脚架(2)的表面相焊接，所述三脚架(2)的表面开设有第二滑槽(309)，所述第二滑槽(309)的内壁滑动连接有滑杆(308)，所述滑杆(308)的表面焊接有长板(312)，所述长板(312)的表面固定连接有弹簧(310)，所述弹簧(310)与支撑板(307)的表面固定连接，所述三脚架(2)的内壁插设有尖脚(301)，所述尖脚(301)与滑杆(308)的表面相焊接。2.根据权利要求1所述的一种城市交通与都市景观设计用数据测绘装置，其特征在于：所述支撑板(307)的内壁插设有长杆(311)，所述长杆(311)与长板(312)的表面相焊接，所述长杆(311)的表面固定连接有抵板(313)，所述三脚架(2)的表面开设有第一滑槽(302)，所述第一滑槽(302)的内壁滑动连接有挡板(303)。3.根据权利要求2所述的一种城市交通与都市景观设计用数据测绘装置，其特征在于：所述支撑板(307)的表面固定连...
【专利技术属性】
技术研发人员：秦操，甘海涛，王和文，万昊，
申请(专利权)人：深圳翰博设计股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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