一种公路路基抗压力现场检测装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及公路路基抗压测试的技术领域，特别涉及一种公路路基抗压力现场检测装置，包括移动限位机构、连接弹簧杆、测试架以及测试机构，本发明专利技术设计的限位移动机构通过连接弹簧杆带动测试机构在路基侧边进行移动，从而使得测试机构可以对路基侧边进行压力测试，同时限位移动机构在移动过程中可以对测试机构起导向限位作用，避免测试机构移动过程中发生左右方向的位移，影响测试机构在路基上位置的准确性，转动调节螺栓通过连接板可以调节测试辊的竖直位移，转动连板通过往复连杆带动往复连板左右往复摆动，从而通过移动架带动测试辊在路基侧边进行往复赶压，增加了路基压力测试的面积，使得测试数据具有代表性。使得测试数据具有代表性。使得测试数据具有代表性。

【技术实现步骤摘要】
一种公路路基抗压力现场检测装置


[0001]本专利技术涉及路基抗压测试的
，特别涉及一种公路路基抗压力现场检测装置。

技术介绍

[0002]公路一般是由路基以及路牙组成，且路牙与路基之间形成排水沟，公路在建成后通常需要对路基进行抗压测试，以确定公路允许的最大运载量，避免车辆超载造成公路路基的损坏，影响公路后续的使用效果。
[0003]目前路基测试通常将冲压机架固定在路基上，再使用冲压头对路基表面进行单点反复冲压测试的方式，根据路基冲压点发生形变的大小以观测路基的受力大小程度，具有结构合理、安全高效、操作简便等特点。
[0004]申请号为202021785608.7的中国专利技术专利公开了一种公路路基检测装置，该检测装置在钻孔对路基进行深度检测过程中，同时升降压力机构既可以通过压力传感器对路基进行测试点的压力检测，升降压力机构又可以固定公路路基检测装置，避免其发生滑动影响检测精度，但是升降压力机构只能对路基表面局部进行压力检测，升降压力机构检测范围较小，实验数据代表性较差，且上述专利技术只能对公路路基中间部分进行抗压检测，当本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路路基抗压力现场检测装置，包括移动限位机构(1)、连接弹簧杆(2)、测试架(3)以及测试机构(4)，其特征在于：所述的移动限位机构(1)右端面前后对称设置有连接弹簧杆(2)，两个连接弹簧杆(2)且远离移动架(49)的一端共同安装有测试架(3)，测试架(3)上安装有测试机构(4)，其中：所述的测试机构(4)包括转动电机(41)、转动圆盘(42)、转动连板(43)、往复连杆(44)、往复连板(45)、支撑弹簧杆(46)、调节螺栓(47)、连接板(48)、移动架(49)以及测试辊(40)，其中所述的测试架(3)右端面中部通过电机座安装有转动电机(41)，转动电机(41)输出轴右端面安装有转动圆盘(42)，转动圆盘(42)右端面侧边安装有连接凸起(421)，测试架(3)右端面且位于转动电机(41)下方设置有转动凸起，转动凸起上通过轴承安装有转动连板(43)，转动连板(43)侧边自上而下分别开设有往复凹槽(431)以及转动凹槽(432)，且连接凸起(421)卡接在转动凹槽(432)内部，测试架(3)上端面滑动设置有往复连板(45)，往复连板(45)右端面中部安装有往复连杆(44)，且往复连杆(44)远离往复连板(45)的一侧卡接往复凹槽(431)内部，测试架(3)内部开设有测试凹槽(31)，测试凹槽(31)上端面开设有与外界贯通的连接凹槽，测试凹槽(31)内部设置有连接板(48)，连接板(48)与往复连板(45)之间前后对称安装有支撑弹簧杆(46)，往复连板(45)上端面通过螺纹安装有调节螺栓(47)，调节螺栓(47)下端穿过连接凹槽抵靠在连接板(48)上，连接板(48)下端面前后对称安装有移动架(49)，两个移动架(49)内部均转动安装有测试辊(40)，测试辊(40)圆周面上安装有橡胶软垫(401)。2.根据权利要求1所述的一种公路路基抗压力现场检测装置，其特征在于：所述的移动限位机构(1)包括限位架(11)、移动小车(12)、移动板(13)、支撑杆(14)、升降气缸(15)、升降板(16)以及连接块(17)，其中所述的限位架(11)为匚型结构，限位架(11)水平段下端面前后对称安装有支撑杆(14)，两个支撑杆(14)下端面共同安装有移动板(13)，移动板(13)下端面安装有移动小车(12)，移动板(13)上端面且位于前后两支撑杆(14)之间安装有升降气缸(15)，升降气缸(15)伸缩端上端面安装有升降板(16)，限位架(11)右侧竖直段开设有滑动通槽，滑动通槽内部滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘力，胡腾，徐意，付万涛，储昭胜，周潜，吕文博，段民鹏，李竹琬，李波，赵昶，杨帅，
申请(专利权)人：湖北交投智能检测股份有限公司，
类型：发明
国别省市：