控制信号处理方法、系统、车载安全计算机及存储介质技术方案

本申请公开了一种控制信号处理方法，应用于与自复位按钮连接的电子设备，所述自复位按钮包括第一线路和第二线路，所述控制信号处理方法包括：检测所述自复位按钮中所述第一线路和所述第二线路的通断情况，得到所述自复位按钮的状态变化序列；判断所述状态变化序列是否符合预设规则；若是，则判定所述自复位按钮被触发，并执行所述自复位按钮输入的控制信号；若否，则判定所述自复位按钮未被触发。本申请能够识别按钮是否被误触发，实现对控制信号的正确处理。本申请还公开了一种控制信号处理系统、一种存储介质及一种磁浮列车的车载安全计算机，具有以上有益效果。具有以上有益效果。具有以上有益效果。

【技术实现步骤摘要】
控制信号处理方法、系统、车载安全计算机及存储介质


[0001]本申请涉及车辆控制
，特别涉及一种控制信号处理方法、系统、车载安全计算机及存储介质。

技术介绍

[0002]磁浮列车在司机控制模式时，列车的起浮和降落由司机通过按钮输入给车载安全计算机(Vehicle Safety Computer，VSC)，然后车载安全计算机进行控制车辆悬浮设备进行动作。
[0003]在实际应用过程中若出现按钮与车载安全计算机连接的电缆断开或解除不良的情况，按钮会因误触发或接触不良导致车载安全计算机无法正确执行动作。
[0004]因此，如何识别按钮是否被误触发，实现对控制信号的正确处理是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

技术实现思路

[0005]本申请的目的是提供一种控制信号处理方法、系统、一种磁浮列车的车载安全计算机及一种存储介质，能够识别按钮是否被误触发，实现对控制信号的正确处理。
[0006]为解决上述技术问题，本申请提供一种控制信号处理方法，应用于与自复位按钮连接的电子设备，所述自复位按钮包括第一线路和第本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种控制信号处理方法，其特征在于，应用于与自复位按钮连接的电子设备，所述自复位按钮包括第一线路和第二线路，当所述自复位按钮未被按压时所述第一线路断开且所述第二线路导通，当所述自复位按钮被完全按压时所述第一线路导通且所述第二线路断开，所述控制信号处理方法包括：检测所述自复位按钮中所述第一线路和所述第二线路的通断情况，得到所述自复位按钮的状态变化序列；判断所述状态变化序列是否符合预设规则；若是，则判定所述自复位按钮被触发，并执行所述自复位按钮输入的控制信号；若否，则判定所述自复位按钮未被触发。2.根据权利要求1所述控制信号处理方法，其特征在于，判断所述状态变化序列是否符合预设规则，包括：判断所述状态变化序列是否依次包括A1阶段、A2阶段、A3阶段、A4阶段和A5阶段；若是，则判定所述状态变化序列符合所述预设规则；若否，则判定所述状态变化序列不符合所述预设规则；其中，在所述A1阶段内所述第一线路断开且所述第二线路闭合，在所述A2阶段内所述第一线路闭合且所述第二线路闭合，在所述A3阶段内所述第一线路闭合且所述第二线路断开，在所述A4阶段内所述第一线路闭合且所述第二线路闭合，在所述A5阶段内所述第一线路断开且所述第二线路闭合。3.根据权利要求1所述控制信号处理方法，其特征在于，判断所述状态变化序列是否符合预设规则，包括：判断所述状态变化序列是否依次包括B1阶段、B2阶段和B3阶段；若是，则判定所述状态变化序列符合所述预设规则；若否，则判定所述状态变化序列不符合所述预设规则；其中，在所述B1阶段内所述第一线路断开且所述第二线路闭合，在所述B2阶段内所述第一线路闭合且所述第二线路断开，在所述B3阶段内所述第一线路断开且所述第二线路闭合。4.根据权利要求1所述控制信号处理方法，其特征在于，判断所述状态变化序列是否符合预设规则，包括：从所述状态变化序列中需求选取距离当前时刻预设时间段内的部分状态变化序列；判断所述部分状态变化序列是否符合所述预设规则。5.根据权利要求1所述控制信号处理方法，其特征在于，在检测所...

【专利技术属性】
技术研发人员：樊亮，殷源，方凯，刘喻声，张田，文碧望，戚媛婧，李靖兰，田毅，
申请(专利权)人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司，
类型：发明
国别省市：