一种水泵控制方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种水泵控制方法及装置，在发动机的负荷大于或等于预设值时，可以认为发动机处于大负荷状态，可以以第一温度为冷却水出水处的目标温度控制电子水泵的出水量，在发动机的负荷小于预设值时，可以认为发动机处于小负荷状态，可以以第二温度为冷却水出水处的目标温度控制电子水泵的出水量，第二温度大于第一温度，这样可以在小负荷时为发动机提供相对较弱的冷却效果，在大负荷时为发动机提供相对较强的冷却效果，避免小负荷时气缸壁温度过低导致的燃烧不充分的问题，以及大负荷时气缸温度过高导致的安全性问题。度过高导致的安全性问题。度过高导致的安全性问题。

【技术实现步骤摘要】
一种水泵控制方法及装置


[0001]本专利技术涉及车辆领域，特别涉及一种水泵控制方法及装置。

技术介绍

[0002]天然气发动机是以天然气为燃料的发动机，可以讲燃料燃烧时释放出的热能转化为机械能的动力装置，其中点燃式天然气发动机应用最为广泛，即用火花塞点燃混合天然气。针对天然气发动机，目前常用机械式水泵为发动机降温，机械式水泵由发动机曲轴通过传送胶带驱动，其转速与发动机转速成正比，可以将缸体水道内的热水泵出，将冷水泵入，从而达到冷却效果。
[0003]然而这种机械式水泵不能满足不同负荷下的不同冷却要求。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本专利技术的目的在于提供一种水泵控制方法及装置，使水泵满足不同负荷下的不同冷却要求。
[0005]为实现上述目的，本专利技术有如下技术方案：
[0006]本申请实施例提供了一种水泵控制方法，包括：
[0007]在发动机的负荷大于或等于预设值时，以第一温度为冷却水出水处的目标温度控制电子水泵的出水量；
[0008]在发动机的负荷小于预设值时，以第二温度为冷本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种水泵控制方法，其特征在于，包括：在发动机的负荷大于或等于预设值时，以第一温度为冷却水出水处的目标温度控制电子水泵的出水量；在发动机的负荷小于预设值时，以第二温度为冷却水出水处的目标温度控制电子水泵的出水量；所述第二温度大于所述第一温度。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在发动机的负荷大于或等于预设值时，以第一温度为冷却水出水处的目标温度控制电子水泵的出水量，包括：在发动机的负荷大于或等于预设值时，进行至少一次发动机爆震频率和爆震限值的比较，并在发动机爆震频率大于爆震限值时，以第一温度为冷却水出水处的目标温度控制电子水泵的出水量。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，在发动机的负荷小于预设值时，以第二温度为冷却水出水处的目标温度控制电子水泵的出水量，包括：在发动机的负荷小于预设值时，进行至少一次排气温度和三元催化器起燃温度的比较，并在排气温度小于三元催化器起燃温度时，以第二温度为冷却水出水处的目标温度控制电子水泵的出水量。4.根据权利要求1
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3任一项所述的方法，其特征在于，所述第一温度的范围为[90℃，95℃]，所述第二温度的范围为[92℃，97℃]。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘永传，李军银，丁晓倩，徐鹏，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：