本实用新型专利技术涉及路灯技术领域，且公开了一种基于雷达感应的LED照明路灯，包括灯架，所述灯架的顶端固定安装有太阳能板，所述灯架的侧表面固定连接有安装固定板，所述灯架的前后两侧均设置有L型连接架，所述L型连接架的顶端固定安装有LED灯体。该基于雷达感应的LED照明路灯，通过安装固定板、L型连接架、矩形活动槽、螺纹孔、调节螺杆、手轮、U型座、T型滑块、T型滑槽之间的相互配合，从而可以转动手轮带动调节螺杆在螺纹孔的内部转动并进行移动，使得U型座进行左右移动，便可以带动L型连接架进行转动，且调节螺杆与U型座之间发生转动，并使得T型滑块在T型滑槽的内部滑动，实现对LED灯体的照明角度进行调节。角度进行调节。角度进行调节。
【技术实现步骤摘要】
一种基于雷达感应的LED照明路灯
[0001]本技术涉及路灯
，具体为一种基于雷达感应的LED照明路灯。
技术介绍
[0002]路灯指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具。路灯被广泛运用于各种需要照明的地方，现有的LED照明路灯在使用时，不能对照明角度进行调节，从而在不同道路上进行安装使用时，不能调节路灯的照射范围，降低了路灯的照明效果，因此需要提出一种基于雷达感应的LED照明路灯来解决上述所出现的问题。
技术实现思路
[0003](一)解决的技术问题
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种基于雷达感应的LED照明路灯，具备便于对路灯上的LED灯体进行角度调节，从而实现对照明角度进行调节，进而对照射范围进行调整等优点，解决了LED照明路灯在使用时，不能对照明角度进行调节，从而在不同道路上进行安装使用时，不能调节路灯的照射范围，降低了路灯的照明效果，的问题。
[0005](二)技术方案
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种基于雷达感应的LED照明路灯，包括灯架，所述灯架的顶端固定安装有太阳能板，所述灯架的侧表面固定连接有安装固定板，所述灯架的前后两侧均设置有L型连接架，所述L型连接架的顶端固定安装有LED灯体，所述L型连接架通过旋转轴与灯架转动连接，所述安装固定板的底部固定安装有雷达传感器，所述安装固定板的内部开设有上下贯穿的矩形活动槽，所述安装固定板的左右两侧均开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部螺纹连接有调节螺杆，所述调节螺杆远离安装固定板的一端固定连接有手轮，所述调节螺杆远离手轮的一端转动连接活动块，所述活动块的侧表面转动连接有U型座，所述U型座与L型连接架滑动连接。
[0007]优选的，所述U型座靠近L型连接架的一侧固定连接有T型滑块，所述L型连接架的侧表面开设有T型滑槽，所述T型滑块与T型滑槽的内部滑动连接，进而通过调节螺杆带动U型座进行左右移动时，便可以带动L型连接架进行转动，使得T型滑块可以在T型滑槽的内部滑动。
[0008]优选的，所述L型连接架的底端与矩形活动槽的内部活动连接，所述螺纹孔与矩形活动槽的内部连通，通过转动手轮带动调节螺杆在螺纹孔的内部转动并进行移动，且使得调节螺杆可以在矩形活动槽的内部进行移动。
[0009]优选的，所述手轮远离调节螺杆的一侧开设有活动槽，所述手轮靠近调节螺杆的一侧开设有活动孔，所述活动孔与活动槽的内部连通，所述活动槽的内部活动连接有限位杆，所述安装固定板的左右两侧均开设有限位孔，所述限位杆靠近安装固定板的一端与限位孔的内部活动插接，从而可以对手轮进行限位，防止手轮发生转动。
[0010]优选的，所述限位杆远离安装固定板的一端固定连接有挡板，所述活动槽的内部
固定连接有弹簧，所述弹簧远离活动槽的一端与挡板固定连接，所述挡板与手轮相对的一侧相互搭接，在弹簧的作用下，可以对挡板进行限位固定，且防止限位杆发生移动，实现将限位杆固定在限位孔的内部。
[0011]与现有技术相比，本技术提供了一种基于雷达感应的LED照明路灯，具备以下有益效果：
[0012]1、该基于雷达感应的LED照明路灯，通过安装固定板、L型连接架、矩形活动槽、螺纹孔、调节螺杆、手轮、U型座、T型滑块、T型滑槽之间的相互配合，从而可以转动手轮带动调节螺杆在螺纹孔的内部转动并进行移动，使得U型座进行左右移动，便可以带动L型连接架进行转动，且调节螺杆与U型座之间发生转动，并使得T型滑块在T型滑槽的内部滑动，实现对LED灯体的照明角度进行调节。
[0013]2、该基于雷达感应的LED照明路灯，通过活动槽、限位杆、挡板、弹簧、限位孔之间的相互配合，使得限位杆与限位孔的内部活动插接，进而可以对手轮进行限位固定，防止其发生转动，从而可以避免调节螺杆在螺纹孔的内部发生转动，实现对L型连接架进行固定。
附图说明
[0014]图1为本技术正面结构示意图；
[0015]图2为本技术安装固定板和L型连接架局部结构剖视图；
[0016]图3为本技术图2中A处结构放大图；
[0017]图4为本技术图2中B处结构放大图。
[0018]其中：1、灯架；2、太阳能板；3、安装固定板；4、L型连接架；5、LED灯体；6、旋转轴；7、雷达传感器；8、矩形活动槽；9、螺纹孔；10、调节螺杆；11、手轮；12、U型座；13、T型滑块；14、T型滑槽；15、活动槽；16、限位杆；17、挡板；18、弹簧；19、限位孔。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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4，一种基于雷达感应的LED照明路灯，包括灯架1，灯架1的顶端固定安装有太阳能板2，灯架1的侧表面固定连接有安装固定板3，灯架1的前后两侧均设置有L型连接架4，两个L型连接架4关于灯架1的中轴线左右对称设置，且两个L型连接架4均位于安装固定板3的上方，L型连接架4的顶端固定安装有LED灯体5，通过LED灯体5实现该装置的照明效果，L型连接架4通过旋转轴6与灯架1转动连接，进而使得L型连接架4可以围绕着旋转轴6在灯架1的侧表面上进行转动，从而实现对LED灯体5的角度进行调节，安装固定板3的底部固定安装有雷达传感器7，通过设置雷达传感器7使得该装置可以进行雷达感应，安装固定板3的内部开设有上下贯穿的矩形活动槽8，矩形活动槽8的数量为两个，且两个矩形活动槽8分别与两个L型连接架4的位置相对应，安装固定板3的左右两侧均开设有螺纹孔9，L型连接架4的底端与矩形活动槽8的内部活动连接，两个L型连接架4的底端分别位于两个矩形活动槽8的内部，螺纹孔9与矩形活动槽8的内部连通，两个螺纹孔9分别与两个矩形活动槽8的
内部连通，螺纹孔9的内部螺纹连接有调节螺杆10，调节螺杆10远离安装固定板3的一端固定连接有手轮11，通过设置手轮11便于对调节螺杆10进行转动，调节螺杆10远离手轮11的一端转动连接活动块，所述活动块的侧表面转动连接有U型座12，U型座12与L型连接架4滑动连接，从而可以对U型座12进行限位，防止U型座12发生转动，使得调节螺杆10转动时，不会带动U型座12发生转动，且调节螺杆10可以在转动时进行移动，进而可以带动U型座12进行移动，使得U型座12与活动块之间发生上下转动。
[0021]U型座12靠近L型连接架4的一侧固定连接有T型滑块13，L型连接架4的侧表面开设有T型滑槽14，T型滑块13与T型滑槽14的内部滑动连接，实现对U型座12进行限位，使得U型座12只能在L型连接架4上进行上下移动，手轮11远离调节螺杆10的一侧开设有活动槽15，每个手轮11上本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种基于雷达感应的LED照明路灯，包括灯架(1)，其特征在于：所述灯架(1)的顶端固定安装有太阳能板(2)，所述灯架(1)的侧表面固定连接有安装固定板(3)，所述灯架(1)的前后两侧均设置有L型连接架(4)，所述L型连接架(4)的顶端固定安装有LED灯体(5)，所述L型连接架(4)通过旋转轴(6)与灯架(1)转动连接，所述安装固定板(3)的底部固定安装有雷达传感器(7)，所述安装固定板(3)的内部开设有上下贯穿的矩形活动槽(8)，所述安装固定板(3)的左右两侧均开设有螺纹孔(9)，所述螺纹孔(9)的内部螺纹连接有调节螺杆(10)，所述调节螺杆(10)远离安装固定板(3)的一端固定连接有手轮(11)，所述调节螺杆(10)远离手轮(11)的一端转动连接活动块，所述活动块的侧表面转动连接有U型座(12)，所述U型座(12)与L型连接架(4)滑动连接。2.根据权利要求1所述的一种基于雷达感应的LED照明路灯，其特征在于：所述U型座(12)靠近L型连接架(4)的一侧固定连接有T型滑块(13)，所述L型连接架(4)的侧表面开设有T型滑槽(14)，...
【专利技术属性】
技术研发人员：王少权，
申请(专利权)人：深圳市弘瑞华城电子有限公司，
类型：新型
国别省市：
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