一种缓冲支柱限动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于工装设计技术领域，涉及一种缓冲支柱限动装置，包括限制压缩装置和两套限制伸长装置，所述的限制压缩装置设置在飞机起落架的三叉上，顶住飞机起落架外筒，以限制起落架缓冲器的压缩；所述的两套限制伸长装置分别套在飞机起落架外筒和三叉两个轴的左右两端，以限制起落架缓冲器的伸长，该装置结构简单，操作方便，此缓冲支柱限动装置较好的满足了用于直升机在地面停放和维护以及直升机在舰艇上停放和维护时限制起落架缓冲支柱的伸长和压缩，使用效果十分显著。使用效果十分显著。使用效果十分显著。

【技术实现步骤摘要】
一种缓冲支柱限动装置


[0001]本技术属于工装设计
，涉及一种缓冲支柱限动装置。

技术介绍

[0002]车间、外场直升机在地面停放和维护以及直升机在舰艇上停放和维护时，为防止起落架的缓冲支柱受力过大，影响其使用寿命，需要研制一种直升机起落架缓冲支柱限动装置。

技术实现思路

[0003]本技术的目的为：提供一种缓冲支柱限动装置，可防止起落架的缓冲支柱受力过大。
[0004]本技术的技术方案为：
[0005]一种缓冲支柱限动装置，包括限制压缩装置和两个限制伸长装置，所述限制压缩装置设置在飞机起落架缓冲支柱的三叉上，顶住飞机起落架缓冲支柱的外筒，以限制起落架缓冲支柱的压缩；所述飞机起落架缓冲支柱的外筒以及飞机起落架缓冲支柱的三叉上设置分别有互相平行的轴，所述两个限制伸长装置分别套在飞机起落架缓冲支柱外筒上的轴和三叉上的轴的左右两端，以限制起落架缓冲支柱的伸长。
[0006]进一步，所述的限制压缩装置包括2个六方螺套和限动接头，所述的限动接头上设置有两个连接杆，所述的连接杆外表面设置有外螺纹，所述的两个六方螺本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种缓冲支柱限动装置，其特征在于：包括限制压缩装置和两个限制伸长装置，所述限制压缩装置设置在飞机起落架缓冲支柱(4)的三叉上，顶住飞机起落架缓冲支柱(4)的外筒，以限制起落架缓冲支柱(4)的压缩；所述飞机起落架缓冲支柱(4)的外筒(7)以及飞机起落架缓冲支柱(4)的三叉(8)上设置分别有互相平行的轴，所述两个限制伸长装置分别套在飞机起落架缓冲支柱(4)外筒(7)上的轴和三叉(8)上的轴的左右两端，以限制起落架缓冲支柱(4)的伸长。2.根据权利要求1所述的一种缓冲支柱限动装置，其特征在于：所述的限制压缩装置包括2个六方螺套(1)和限动接头(2)，所述的限动接头(2)上设置有两个连接杆，所述的连接杆外表面设置有外螺纹，所述的两个六方螺套(1)分别可活动的套在两个连接杆上，限动接头(2)放在起落架的三叉(8)上。3.根据权利要求1所述的一种缓冲支柱限动装置，其特征在于：所述的限制伸长装置包括2个卡环(3)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：甘艳兰，涂建平，周俊，杜亚维，谢俊，
申请(专利权)人：江西昌河航空工业有限公司，
类型：新型
国别省市：