一种直动式安全阀机构的扭矩发生器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种直动式安全阀机构的扭矩发生器，包括：壳体和安全阀，所述壳体的表面开设有安装槽，所述安全阀固定在安装槽内且安全阀包括安全阀底座、安全阀弹簧、安全阀阀芯，所述安全阀阀芯的末端延伸至安全阀底座内且安全阀阀芯中部设置限位板，所述安全阀阀芯上套设有弹簧，所述弹簧的两端分别与限位板和安全阀阀芯的末端连接，所述安装槽的内壁靠近开口处设置有内螺纹结构且通过内螺纹结构螺纹连接有调压螺堵。本实用新型专利技术采用直动式安全阀可以直接在扭矩发生器上调压，操作简单，检修方便；直动式安全阀的阀芯和阀座配合，阀座直接在转向器壳体上加工，节约空间，使整体的扭矩发生器体积变小。的扭矩发生器体积变小。的扭矩发生器体积变小。

【技术实现步骤摘要】
一种直动式安全阀机构的扭矩发生器


[0001]本技术涉及
，更具体为一种直动式安全阀机构的扭矩发生器。

技术介绍

[0002]安全阀是启闭件受外力作用下处于常闭状态，当设备或管道内的介质压力升高超过规定值时，通过向系统外排放介质来防止管道或设备内介质压力超过规定数值的特殊阀门。安全阀属于自动阀类，主要用于锅炉、压力容器和管道上，控制压力不超过规定值，从而保证不因压力过高而发生事故，对人身安全和设备运行起重要保护作用。扭矩是使物体发生转动的一种特殊的力矩。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。外部的扭矩叫转矩或者叫外力偶矩，内部的叫内力偶矩或者叫扭矩。
[0003]目前，现有的扭矩发生器存在如下问题：安全阀不能够直接安装在扭矩发生器上，需采用中间件进行连接，安装和拆卸较为繁琐，占用空间大，使整个扭矩发生器体积增加。为此，需要设计一个新的方案给予改进。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种直动式安本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种直动式安全阀机构的扭矩发生器，包括：壳体(1)和安全阀，其特征在于：所述壳体(1)的表面开设有安装槽，所述安全阀固定在安装槽内且安全阀包括安全阀底座(5)、安全阀弹簧(6)、安全阀阀芯(7)，所述安全阀阀芯(7)的末端延伸至安全阀底座(5)内且安全阀阀芯(7)中部设置限位板，所述安全阀阀芯(7)上套设有安全阀弹簧(6)，所述安全阀弹簧(6)的两端分别与限位板和安全阀阀芯(7)的末端连接，所述安装槽的内壁靠近开口处设置有内螺纹结构且通过内螺纹结构螺纹连接有调压螺堵(2)。2.根据权利要求1所述的一种直动式安全阀机构的扭矩发生器，其特征在于：所述壳体(1)的内部为中空结构且安装有阀套(9)，所述壳体(1)的前端安装有前侧板(10)、定子体(16)、后侧板(11)和法兰(12)，所述定子体(16)设置在前侧板(10)和后侧板(11)之间且采用螺栓连接，所述前侧板(10)采用螺栓与壳体(1)固定连接，所述法兰(12)固定在后侧板(11)上且法兰(12)的中部设置有输出传动轴(15)，法兰(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡国定，张平平，何关清，金鑫，
申请(专利权)人：芜湖中意液压科技股份有限责任公司，
类型：新型
国别省市：