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一种道路施工用防裂贴平铺装置制造方法及图纸

技术编号:33390915 阅读:15 留言:0更新日期:2022-05-11 23:08
本实用新型专利技术公开了一种道路施工用防裂贴平铺装置,第一滑轨上扣装有第一滑块,紧固螺栓安装在螺孔内,架带板固定在第一滑块的底端,架带板与固定板相互靠近的一侧均固定有架带柱,收膜杆通过轴承安装在固定块上,主动轴固定在其中一滚轮的外侧壁,皮条套接在主动轴和收膜杆之间,按压板固定在固定板的底端,第二滑轨上扣装有第二滑块,第二滑块底端固定有刀片,贴缝带架设在两架带柱之间,将贴缝带撕下经过按压板底端后粘贴在道路的裂缝上,再将贴缝带上表面的防粘膜系在收膜杆上,主动轴带动收膜杆一起转动,收膜杆将防粘膜进行收卷,电推杆推动刀片将贴缝带裁剪,第一滑块在第一滑轨上移动,扩大了对不同型号大小的贴缝带的架设范围。架设范围。架设范围。

【技术实现步骤摘要】
一种道路施工用防裂贴平铺装置


[0001]本技术涉及道路施工设备领域,具体为一种道路施工用防裂贴平铺装置。

技术介绍

[0002]道路伴同人类活动而产生,又促进社会的进步和发展,按其使用特点大致分为高速公路、国道、省道、城市道路、乡村道路等,但是在车辆日积月累的行驶后,导致道路出现裂缝,如果不加以修补,经过雨水的渗透会使道路路基承载力下降,严重时会造成重大交通事故,在此背景下,贴缝带运用而生,将道路裂缝进行粘连,但是现有的贴缝带都是工人手动去贴合,贴补过程中还需要人工不断的将防粘膜撕下,至少需要两到三人才能完成操作,费时费力。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种道路施工用防裂贴平铺装置,提高贴缝带对道路的修补工作效率。
[0004]本技术的目的可以通过以下技术方案实现:
[0005]一种道路施工用防裂贴平铺装置,包括滚轮、固定板、第一滑轨、第一滑块、紧固螺栓、架带板、架带柱、固定块、收膜杆、主动轴、皮条、按压板、第二滑轨、第二滑块、刀片、电推杆和把手,所述固定板安装在滚轮的顶端,所述第一滑轨固定在固定板的顶面,所述第一滑轨上扣装有第一滑块,所述第一滑块侧壁开设有螺孔,所述紧固螺栓安装在螺孔内,所述架带板固定在第一滑块的底端,所述架带板与固定板相互靠近的一侧均固定有架带柱,所述固定块固定在固定板的一侧壁上,所述固定块上开设有通孔,所述轴承安装在通孔内,所述收膜杆通过轴承安装在固定块上,且所述收膜杆一端贯穿轴承向外延伸,所述主动轴固定在其中一滚轮的外侧壁,所述皮条套接在主动轴和收膜杆之间,所述按压板固定在固定板的底端,所述第二滑轨固定在按压板的一侧壁上,所述第二滑轨上扣装有第二滑块,所述第二滑块底端固定有刀片,所述电推杆固定在第二滑轨上,所述电推杆的作用端与第二滑块连接,所述把手固定在第一滑轨的顶面上。
[0006]作为本技术进一步的方案:两所述架带柱位于同一水平面上。
[0007]作为本技术进一步的方案:所述把手安装有防滑套。
[0008]作为本技术进一步的方案:所述主动轴和收膜杆经皮条连接转动,且所述主动轴的直径与收膜杆直径一致。
[0009]作为本技术进一步的方案:所述刀片的底端与地面相贴合。
[0010]作为本技术进一步的方案:所述按压板的底端到地面的高度满足贴缝带贯穿通过。
[0011]本技术的有益效果:贴缝带架设在两架带柱之间,将贴缝带撕下经过按压板底端后粘贴在道路的裂缝上,再将贴缝带上表面的防粘膜系在收膜杆上,收膜杆转动后将防粘膜进行收卷,电推杆推动刀片将贴缝带裁剪,第一滑块在第一滑轨上移动,扩大了对不
同型号大小的贴缝带的架设范围,该装置自动实行对防粘膜的收集和贴缝带的裁剪工作,一人即可完成对道路的修补工作,通过推车的形式,大大提高修补的效率。
附图说明
[0012]为了便于本领域技术人员理解,下面结合附图对本技术作进一步的说明。
[0013]图1为本技术整体等轴侧视图;
[0014]图2为本技术整体正视图;
[0015]图3为本技术整体左视图;
[0016]图中:1、滚轮;2、固定板;3、第一滑轨;4、第一滑块;5、紧固螺栓;6、架带板;7、架带柱;8、固定块;9、收膜杆;10、主动轴;11、皮条;12、按压板;13、第二滑轨;14、第二滑块;15、刀片;16、电推杆;17、把手。
具体实施方式
[0017]下面将结合实施例对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本技术保护的范围。
[0018]如图1

3所示,一种道路施工用防裂贴平铺装置,包括滚轮1、固定板2、第一滑轨3、第一滑块4、紧固螺栓5、架带板6、架带柱7、固定块8、收膜杆9、主动轴10、皮条11、按压板12、第二滑轨13、第二滑块14、刀片15、电推杆16和把手17,固定板2安装在滚轮1的顶端,第一滑轨3固定在固定板2的顶面,第一滑轨3上扣装有第一滑块4,第一滑块4侧壁开设有螺孔,紧固螺栓5安装在螺孔内,架带板6固定在第一滑块4的底端,架带板6与固定板2相互靠近的一侧均固定有架带柱7,固定块8固定在固定板2的一侧壁上,固定块8上开设有通孔,轴承安装在通孔内,收膜杆9通过轴承安装在固定块8上,且收膜杆9一端贯穿轴承向外延伸,主动轴10固定在其中一滚轮1的外侧壁,皮条11套接在主动轴10和收膜杆9之间,按压板12固定在固定板2的底端,第二滑轨13固定在按压板12的一侧壁上,第二滑轨13上扣装有第二滑块14,第二滑块14底端固定有刀片15,电推杆16固定在第二滑轨13上,电推杆16的作用端与第二滑块14连接,把手17固定在第一滑轨3的顶面上。
[0019]两架带柱7位于同一水平面上,保障贴缝带在贴缝时保持平整性。
[0020]把手17安装有防滑套,方便工人的推动作业。
[0021]主动轴10和收膜杆9经皮条11连接转动,且主动轴10的直径与收膜杆9直径一致,收膜杆9跟随主动轴10自转,实现了将防粘膜收卷。
[0022]刀片15的底端与地面相贴合,保证刀片15移动后将贴缝带完全裁剪下来。
[0023]按压板12的底端到地面的高度满足贴缝带贯穿通过,保证贴缝带可以自由穿过按压板12的底端,通过按压板12将贴缝带捋平,更好的实行粘补工作。
[0024]本技术的工作原理:将贴缝带架设在两架带柱7之间,根据不同宽度的贴缝带,调整第一滑块4的位置,通过紧固螺栓5将第一滑块4固定,将贴缝带撕下经过按压板12底端后粘贴在道路的裂缝上,再将贴缝带上表面的防粘膜系在收膜杆9上,通过推动把手17将滚轮1向前移动,贴缝带经过按压板12的下压平整的粘贴在裂缝处,滚轮1带动主动轴10
转动,经过皮条11带动后,收膜杆9通过轴承作用一起跟随主动轴10转动,滚轮1在前进过程中,贴缝带连续对地面裂缝进行粘补,同时收膜杆9转动将防粘膜进行收卷,贴补工作完成后,开启电推杆16,电推杆16的作用端将第二滑块14推移,通过刀片15将贴缝带裁剪,通过第一滑块4在第一滑轨3上移动,改变两架带柱7之间的距离,扩大了对不同型号大小的贴缝带的架设范围,也方便安装和卸下贴缝带。
[0025]以上公开的本技术优选实施例只是用于帮助阐述本技术。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节,也不限制该技术仅为所述的具体实施方式。显然,根据本说明书的内容,可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例,是为了更好地解释本技术的原理和实际应用,从而使所属
技术人员能很好地理解和利用本技术。本技术仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路施工用防裂贴平铺装置,其特征在于,包括滚轮(1)、固定板(2)、第一滑轨(3)、第一滑块(4)、紧固螺栓(5)、架带板(6)、架带柱(7)、固定块(8)、收膜杆(9)、主动轴(10)、皮条(11)、按压板(12)、第二滑轨(13)、第二滑块(14)、刀片(15)、电推杆(16)和把手(17),所述固定板(2)安装在滚轮(1)的顶端,所述第一滑轨(3)固定在固定板(2)的顶面,所述第一滑轨(3)上扣装有第一滑块(4),所述第一滑块(4)侧壁开设有螺孔,所述紧固螺栓(5)安装在螺孔内,所述架带板(6)固定在第一滑块(4)的底端,所述架带板(6)与固定板(2)相互靠近的一侧均固定有架带柱(7),所述固定块(8)固定在固定板(2)的一侧壁上,所述固定块(8)上开设有通孔,轴承安装在通孔内,所述收膜杆(9)通过轴承安装在固定块(8)上,且所述收膜杆(9)一端贯穿轴承向外延伸,所述主动轴(10)固定在其中一滚轮(1)的外侧壁,所述皮条(11)套接在主动轴(10)和收膜杆(9)之间,所述按压板...

【专利技术属性】
技术研发人员:王曙张兆彬安怀
申请(专利权)人:王曙
类型:新型
国别省市:

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