一种车辆翻滚的乘员保护方法和系统技术方案

本发明专利技术公开了一种车辆翻滚的乘员保护方法和系统，包括如下步骤：判别车辆是否具有翻滚风险；若车辆具有翻滚风险，则获取用于反映车辆翻滚状态的参数；依据用于反映车辆翻滚状态的参数判定车辆是否发生翻滚；若车辆发生翻滚则为翻滚气囊充气：每次车辆发生翻滚时均为翻滚气囊进行充气。本发明专利技术可准确识别车辆是否发生翻滚，并确定翻滚气囊引爆时机，避免车辆在侧翻或侧碰过程中误差触发翻滚气囊，同时该方案能够对初次翻滚车辆进行后续行为识别，确定其是否有摆动或多次翻滚，并采用对策为乘员提供持续保护，保障乘员生命安全。保障乘员生命安全。保障乘员生命安全。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆翻滚的乘员保护方法和系统


[0001]本专利技术涉及一种车辆翻滚的乘员保护方法和系统，属于汽车被动安全


技术介绍

[0002]目前，汽车安全越来越得到重视，针对正面碰撞和侧面碰撞的汽车被动安全技术研究也越发成熟，但是，对汽车翻滚时乘员的保护研究相对较少。
[0003]MPV、SUV车型因有着空间大、动力足的特点被群众喜爱，保有量也逐渐增多。但此类车因车身较高，导致重心上移，更容易发生侧翻或翻滚事故。翻滚事故的致死率非常高，因此针对乘员的翻滚保护研究更显其重要性。
[0004]车辆翻滚事故中，乘员受到的伤害主要来自车顶溃缩变形和乘员头部与车顶的撞击。虽然现有的安全气囊能够对乘员头部起到一定地保护作用，但翻滚事故的特性为：翻滚持续时间长，翻滚发生后车辆因惯性会发生多次摆动或者多次翻滚（一般为2
‑
3次），乘员头部会与车顶多次撞击，由于安全气囊起爆和泄气时间较短，往往在第一次翻滚之后，气囊便泄气完成，失去后续保护效果。

技术实现思路

[0005]本专利技术所要解决的技术问题是克服现有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆翻滚的乘员保护方法，其特征在于：判别车辆是否具有翻滚风险；若车辆具有翻滚风险，则获取用于反映车辆翻滚状态的参数；依据用于反映车辆翻滚状态的参数判定车辆是否发生翻滚；若车辆发生翻滚则为翻滚气囊(600)充气：每次车辆发生翻滚时均为翻滚气囊(600)进行充气。2.根据权利要求1所述的一种车辆翻滚的乘员保护方法，其特征在于：判定车辆是否具有翻滚风险，包括如下步骤：获取车辆的实时侧向加速度；将实时侧向加速度与侧向加速度阈值进行比较；若实时侧向加速度大于侧向加速度阈值，则判定车辆具有翻滚风险。3.根据权利要求1所述的一种车辆翻滚的乘员保护方法，其特征在于：用于反映车辆翻滚状态的参数包括：X，Δ，Vz和n；其中X为车辆顶部与地面的距离参数；Δ为车顶的变形参数；Vz为车顶相对于地面的运动速度在重力方向上的分量，定义重力方向的速度为负；n为计数值，每当Vz由正值或者0变为负值时，n便进行计数。4.根据权利要求3所述的一种车辆翻滚的乘员保护方法，其特征在于：依据用于反映车辆翻滚状态的参数判定车辆是否发生翻滚，包括如下步骤：若n值发生计数变化，则判定车辆发生翻滚或摆动；在车辆发生翻滚或摆动时，若X0<X<0，|Δ|≥Δ0，Vz<0，则判定车辆发生翻滚，其中X0 为X的阈值，Δ0为Δ的阈值。5.根据权利要求4所述的一种车辆翻滚的乘员保护方法，其特征在于：所述n值计数变化的次数与车辆发生翻滚和摆...

【专利技术属性】
技术研发人员：周磊，
申请(专利权)人：徐工汉云技术股份有限公司，
类型：发明
国别省市：