一种基于异构软件接口的智能控制系统技术方案

本发明专利技术公开了一种基于异构软件接口的智能控制系统，包括智能控制系统，所述智能控制系统包括有电能控制模块、接口状况分析模块和中枢智能分析模块，所述电能控制模块包括有充电桩电能分析单元、充电桩电源插接单元、充电宝电能分析单元和充电宝电源插接单元，所述充电桩电源插接单元包括有接口分配单元和数据线分配单元，所述充电宝电能分析单元包括有充电速率调整单元和充电宝电位调整单元，所述接口状况分析模块包括有人口密度监测单元、人口集中片区监测单元和接口自断电单元，所述中枢智能分析模块包括有服务点监测单元和运输单元，本发明专利技术，具有实用性强和根据人口密度自动调整各个充电桩的特点。调整各个充电桩的特点。调整各个充电桩的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种基于异构软件接口的智能控制系统


[0001]本专利技术涉及充电宝
，具体为一种基于异构软件接口的智能控制系统。

技术介绍

[0002]由于疫情的发生，高铁站候车厅和飞机登机处中移动充电宝摆放面临问题，充电宝处的人口密度大，造成人与人之间的近距离接触，增加传染病的传染几率，各个高铁站候车厅和飞机登机处的品牌不一，归还充电宝时不一定能寻找到相应品牌进行归还，因此，设计实用性强和根据人口密度自动调整各个充电桩的一种基于异构软件接口的智能控制系统是很有必要的。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种基于异构软件接口的智能控制系统，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为了解决上述技术问题，本专利技术提供如下技术方案：一种基于异构软件接口的智能控制系统，包括智能控制系统，其特征在于：所述智能控制系统包括有电能控制模块、接口状况分析模块和中枢智能分析模块，所述电能控制模块包括有充电桩电能分析单元、充电桩电源插接单元、充电宝电能分析单元和充电宝电源插接单元，所述充电桩电源插接单元包括有接口分配单元和数据线分配单元，所述充电宝电能分析单元包括有充电速率调整单元和充电宝电位调整单元，所述接口状况分析模块包括有人口密度监测单元、人口集中片区监测单元和接口自断电单元，所述中枢智能分析模块包括有服务点监测单元和运输单元。
[0005]根据上述技术方案，所述充电桩的基础运行流程：
[0006]设定大厅中安装有N个充电桩，每个充电桩上安装有M个充电接口，此充电接口携带有数据线，可进行伸缩，每一个充电接口上均安装有一个充电宝，若是客户取出充电宝则其余客户可通过拉取数据线将充电接口连接到电气设备上，实现充电桩效益最大化和满足客户充电需求；
[0007]客户若是不需要使用充电宝，则可以直接使用充电宝上的接口连接电气设备减少充电宝的抽拉频率，延长充电宝的使用寿命。
[0008]根据上述技术方案，所述大厅人口流动分析：
[0009]人口密度监测单元实时监测大厅的人口数据，设定进入大厅的人口数据为P
总
，设定大厅面积为S
总
，则人口密度为G
实时
＝P
总
/S
总
,设定大厅额定人口密度为G
额定
，若是G
实时
大于G
额定
则驱动全部充电桩进行运行，若是G
实时
小于等于G
额定
则只运行N/2的充电桩以此达到减少电能消耗的目的；
[0010]充电桩均匀分布在大厅的两侧，若是只运行N/2充电桩则充电桩间隔一个单位运行，减少人口行走路程，减少人口密集程度；
[0011]当G
实时
小于等于G
额定
的时间持续长达一小时则进行第二次充电桩运行调整，设定
G
实时
分为G1
‑
G3共计三个层级，G1表示人口密度最小，G3表示人口密度最大，此时人口密度监测单元进行数据对比，得出人口密度所在相应层级，若是人口密度在G1层级则当前充电桩停运三个，若是人口密度在G2层级则当前充电桩停运两个，若是人口密度在G3层级则当前充电桩停运一个，避免不必要的电能消耗。
[0012]根据上述技术方案，所述充电宝的预判充电若运行流程：
[0013]系统将一年中的周末和节假日检索出来并进行指令标记，周末大厅的流动人口多，提前将大批充电宝充满电以供客户需求，节假日大厅的流动人口最多，提前将全部充电宝充满电以供客户需求，充电宝的电量处于20％
‑
90％之间最不伤电池；
[0014]若是日期为指令标记周末，则2MN/3充电宝在前一天下午四点前充满电等待使用，避免流动人口需求大而造成充电宝数量不够的情况；
[0015]若是日期为指令标记节假日，则全部充电宝在前一天下午四点前充满电等待使用；
[0016]充电宝电位调整单元实时监测各个充电宝的电量进行实时调节以满足系统上述设定。
[0017]根据上述技术方案，所述人口集中片区监测单元运行分析：
[0018]S1.将大厅分成若干个片区，人口集中片区监测单元实时监测各个片区中的人口密度G
片区实时
，将各个片区的人口密度汇总；
[0019]S2.设定片区额定人口密度为G
片区额定
，若是G
片区实时
大于G
片区额定
则表示此片区当前人口密度超标易发生推搡事件，此时将此片区中的充电桩上M/3充电接口断电，充电接口断电期间一旦充电宝被取走即充电接口无法使用，人口集中片区监测单元继续监测，监测持续半小时，若是半小时后人口集中片区监测单元监测到此片区的人口密度维持不变或者人口密度差异化小，则将此片区的充电桩中的充电宝锁死不允许使用，当人口集中片区监测单元监测到当前片区中的人口密度G
片区实时
小于等于G
片区额定
，则将此片区中的充电宝解锁恢复使用。
[0020]根据上述技术方案，所述服务点分析：
[0021]在全国各个城市的高铁站候车厅和飞机登机楼设立服务点，设定每个城市的充电宝额定数量为F
额定
，服务点监测单元实时监测每个城市的充电宝数量，设定每个城市的充电宝实时数量为F
实时
，若是F
实时
大于F
额定
，则计算出多出的充电宝数量F
超额
，同时在充电桩显示屏上提示多出F
超额
，F
超额
数量的充电宝免费使用，被取出的F
超额
数量的充电宝在本市不能再被归还，以此保持本城市充电宝数量恒定；
[0022]每个城市设立人为服务点，若是在当前城市没有充电宝归还点则可以到人为服务点去归还；
[0023]人为服务点收集的充电宝每隔两天将会由货车运输到充电宝缺乏城市。
[0024]根据上述技术方案，所述充电宝的自锁分析：
[0025]充电宝的自锁分为充电桩自锁和人为锁定两种；
[0026]充电桩自锁：充电桩根据系统指令对充电宝进行上锁和退锁；
[0027]人为锁定：客户将充电宝取出，客户将充电宝带上飞机，若是客户在飞机上使用半小时后电气设备满电则可以人为将充电宝锁定，此时充电宝暂停收费，设定充电宝暂停收费时间为二十四小时，超过二十四小时若是没有人为退锁则开始继续收费且提醒客户是否
需要归还，避免客户忘记归还产生额外费用。
[0028]根据上述技术方案，所述电能控制模块用于管理充电桩和充电宝的充电状态，所述充电桩电能分析单元用于控制充电桩的充电状态，所述充电桩电源插接单元用于调整充电桩的电源启停，所述充电宝电能分析单元用于控制充电宝的电源状态，所述充电宝电源插接单元用于调整充电宝的电源启停，所述接口分配单元用于调整各个充电桩的启停，便于充电桩分区操作，所述数据线分配单元用于本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于异构软件接口的智能控制系统，包括智能控制系统，其特征在于：所述智能控制系统包括有电能控制模块、接口状况分析模块和中枢智能分析模块，所述电能控制模块包括有充电桩电能分析单元、充电桩电源插接单元、充电宝电能分析单元和充电宝电源插接单元，所述充电桩电源插接单元包括有接口分配单元和数据线分配单元，所述充电宝电能分析单元包括有充电速率调整单元和充电宝电位调整单元，所述接口状况分析模块包括有人口密度监测单元、人口集中片区监测单元和接口自断电单元，所述中枢智能分析模块包括有服务点监测单元和运输单元。2.根据权利要求1所述的一种基于异构软件接口的智能控制系统，其特征在于：所述充电桩的基础运行流程：设定大厅中安装有N个充电桩，每个充电桩上安装有M个充电接口，此充电接口携带有数据线，可进行伸缩，每一个充电接口上均安装有一个充电宝，若是客户取出充电宝则其余客户可通过拉取数据线将充电接口连接到电气设备上，实现充电桩效益最大化和满足客户充电需求；客户若是不需要使用充电宝，则可以直接使用充电宝上的接口连接电气设备减少充电宝的抽拉频率，延长充电宝的使用寿命。3.根据权利要求2所述的一种基于异构软件接口的智能控制系统，其特征在于：所述大厅人口流动分析：人口密度监测单元实时监测大厅的人口数据，设定进入大厅的人口数据为P
总
，设定大厅面积为S
总
，则人口密度为G
实时
＝P
总
/S
总
,设定大厅额定人口密度为G
额定
，若是G
实时
大于G
额定
则驱动全部充电桩进行运行，若是G
实时
小于等于G
额定
则只运行N/2的充电桩以此达到减少电能消耗的目的；充电桩均匀分布在大厅的两侧，若是只运行N/2充电桩则充电桩间隔一个单位运行，减少人口行走路程，减少人口密集程度；当G
实时
小于等于G
额定
的时间持续长达一小时则进行第二次充电桩运行调整，设定G
实时
分为G1
‑
G3共计三个层级，G1表示人口密度最小，G3表示人口密度最大，此时人口密度监测单元进行数据对比，得出人口密度所在相应层级，若是人口密度在G1层级则当前充电桩停运三个，若是人口密度在G2层级则当前充电桩停运两个，若是人口密度在G3层级则当前充电桩停运一个，避免不必要的电能消耗。4.根据权利要求3所述的一种基于异构软件接口的智能控制系统，其特征在于：所述充电宝的预判充电若运行流程：系统将一年中的周末和节假日检索出来并进行指令标记，周末大厅的流动人口多，提前将大批充电宝充满电以供客户需求，节假日大厅的流动人口最多，提前将全部充电宝充满电以供客户需求，充电宝的电量处于20％
‑
90％之间最不伤电池；若是日期为指令标记周末，则2MN/3充电宝在前一天下午四点前充满电等待使用，避免流动人口需求大而造成充电宝数量不够的情况；若是日期为指令标记节假日，则全部充电宝在前一天下午四点前充满电等待使用；充电宝电位调整单元实时监测各个充电宝的电量进行实时调节以满足系统上述设定。5.根据权利要求4所述的一种基于异构软件接口的智能控制系统，其特征在于：所述人口集中片区监测单元运行分析：
S1.将大厅分成若干个片区，人口集中片区监测单元实时监测各个片区中的人口密度G
片区实时

【专利技术属性】
技术研发人员：文娟，
申请(专利权)人：文娟，
类型：发明
国别省市：