一种童车三轮车跌落试验仪制造技术

本实用新型专利技术涉及童车三轮车跌落试验仪技术领域，公开了一种童车三轮车跌落试验仪包括机台；升降组件，所述升降组件的输出端设置有托板组件，以驱动所述托板组件能够上升和下降；所述托板组件设置有两组，分别承载童车三轮车的前轮和后轮，所述托板组件包括有托杆、托板和托轮，所述托板转动连接所述托杆，所述托轮被配置为能够伸出和回缩，当所述托轮伸出时，用于托住所述托板的下方。与现有技术相比，升降组件能够将托板组件抬升，避免了人工将童车三轮车举起放置到托板上，节省了人力，提高了试验效率；进一步地，托板采用转动式的，相比于抽拉式的，不会因托板与童车三轮车的车轮的摩擦而出现一边跌落一边未跌落现象。摩擦而出现一边跌落一边未跌落现象。摩擦而出现一边跌落一边未跌落现象。

【技术实现步骤摘要】
一种童车三轮车跌落试验仪


[0001]本技术涉及童车三轮车跌落试验仪
，尤其涉及一种童车三轮车跌落试验仪。

技术介绍

[0002]童车三轮车整体性能以及零部件在跌落时的结构强度及变形量，属于国家强制性A类极重要检测项目，因此，需要对童车三轮车进行跌落试验，现有技术中专利号201310203927.0公开了一种童车跌落性能检测试验机，其主要的工作原理为通过前后两个托板，将童车的前后轮脱气，然后利用气缸的驱动，将托板抽出，童车在重力的作用下跌落，完成跌落试验，但是每一次试验完后，需要人工将童车举起放上托板，工人操作麻烦，试验效率低。

技术实现思路

[0003]基于以上所述，本技术的目的在于提供一种童车三轮车跌落试验仪，能够对童车三轮车进行跌落试验，自动化程度高，试验效率高，节省了人力。
[0004]为达上述目的，本技术采用以下技术方案：
[0005]本技术提供一种童车三轮车跌落试验仪，包括：
[0006]机台；
[0007]升降组件，设置于所述机台上，所述升降组件的输出端设置有托板组件，以驱动所述托板组件能够上升和下降；
[0008]所述托板组件设置有两组，分别承载童车三轮车的前轮和后轮，所述托板组件包括有托杆、托板和托轮，所述托板转动连接所述托杆，所述托轮被配置为能够伸出和回缩，当所述托轮伸出时，用于托住所述托板的下方。
[0009]进一步地，所述托板组件还包括安装板，所述安装板上设置有长条形安装槽，所述长条形安装槽上连接有安装件，所述安装件上连接所述托杆。
[0010]进一步地，所述安装板上还设置有托轮气缸，所述托轮气缸的输出端设置有托轮安装架，所述托轮安装架转动连接所述托轮。
[0011]进一步地，所述托杆的的头部和尾部两侧分别转动设置有第一转动轮和第二转动轮，所述托板的一边的两侧分别连接所述第一转动轮和第二转动轮。
[0012]进一步地，所述第一转动轮向着所述第二转动轮的方向的侧面向外延伸设置有第一限位口；
[0013]所述托杆中部还设置有固定套筒和弹簧，所述弹簧的一端抵接所述固定套筒，所述弹簧的另一端抵接有滑动套筒，所述滑动套筒向着所述第一转动轮的方向的侧面向外延伸设置有第二限位口；
[0014]所述第一限位口和所述第二限位口相对应。
[0015]进一步地，所述升降组件包括有底板、顶板和滑杆，所述滑杆的两端分别连接所述
顶板和所述底板；
[0016]所述滑杆设置有四组，分别设置于所述底板的四个角；
[0017]所述顶板上设置有驱动机构，所述驱动机构的输出端设置有丝杆，所述丝杆上螺纹连接有滑块，所述滑块连接所述托板组件。
[0018]进一步地，靠近所述托板组件的两组所述滑杆上设置有直线轴承，所述直线轴承连接所述托板组件。
[0019]进一步地，所述底板和顶板之间还设置有安装杆，所述安装杆上设置有接近开关。
[0020]进一步地，所述机台上还设置有驱动气缸，所述驱动气缸的输出端连接有可拆卸的配重块，在进行童车三轮车跌落试验时，所述配重块承载载所述童车三轮车上。
[0021]进一步地，所述机台上还设置有水泥板。
[0022]本技术的有益效果为：
[0023]本技术提供一种童车三轮车跌落试验仪，其工作原理为，将童车三轮车防止托板上，托板底部的托轮伸出会将托板托住，使得托板无法绕着托杆转动，升降组件将托板组件抬升至试验位置，托轮回缩，托板在重力的作用下，绕着托杆向下转动，童车三轮车跌落完成跌落试验，与现有技术相比，升降组件能够将托板组件抬升，避免了人工将童车三轮车举起放置到托板上，节省了人力，提高了试验效率；进一步地，托板采用转动式的，相比于抽拉式的，不会因托板与童车三轮车的车轮的摩擦而出现一边跌落一边未跌落现象。
附图说明
[0024]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对本技术实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据本技术实施例的内容和这些附图获得其他的附图。
[0025]图1为本技术实施例提供一种童车三轮车跌落试验仪的结构示意图；
[0026]图2为本技术实施例提供一种童车三轮车跌落试验仪的托板组件的结构示意图；
[0027]图3为本技术实施例提供一种童车三轮车跌落试验仪的托板组件的另一视觉的结构示意图；
[0028]图4为本技术实施例提供一种童车三轮车跌落试验仪的托板组件的部分结构示意图；
[0029]图5为本技术实施例提供一种童车三轮车跌落试验仪的升降组件的结构示意图；
[0030]图6为本技术实施例提供一种童车三轮车跌落试验仪的配重组件的结构示意图。
[0031]图中：
[0032]1、机台；11、地脚；
[0033]2、升降组件；21、底板；22、顶板；23、滑杆；24、直线轴承；25、驱动机构；26、丝杆；27、滑块；28、安装杆；29、接近开关；
[0034]3、托板组件；31、托板；311、托板本体；312、挡板；321、托轮；322、托轮安装架；323、
托轮气缸；33、托杆；34、安装板；341、长条形安装槽；342、安装件；35、第一转动轮；351、第一限位口；36、第二转动轮；371、固定套筒；372、弹簧；373、滑动套筒；374、第二限位口；38、连接平台；
[0035]4、辅助组件；41、驱动气缸；42、连接皮带；43、竖支架；44、横支架；45、转向轮组；46、配重块；
[0036]5、水泥板；51、限位架；
[0037]6、控制箱；
[0038]7、童车三轮车。
具体实施方式
[0039]为使本技术解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面将结合附图对本技术实施例的技术方案作进一步的详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0040]在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0041]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种童车三轮车跌落试验仪，其特征在于，包括：机台(1)；升降组件(2)，设置于所述机台(1)上，所述升降组件(2)的输出端设置有托板组件(3)，以驱动所述托板组件(3)能够上升和下降；所述托板组件(3)设置有两组，分别承载童车三轮车的前轮和后轮，所述托板组件(3)包括有托杆(33)、托板(31)和托轮(321)，所述托板(31)转动连接所述托杆(33)，所述托轮(321)被配置为能够伸出和回缩，当所述托轮(321)伸出时，用于托住所述托板(31)的下方。2.根据权利要求1所述的一种童车三轮车跌落试验仪，其特征在于，所述托板组件(3)还包括安装板(34)，所述安装板(34)上设置有长条形安装槽(341)，所述长条形安装槽(341)上连接有安装件(342)，所述安装件(342)上连接所述托杆(33)。3.根据权利要求2所述的一种童车三轮车跌落试验仪，其特征在于，所述安装板(34)上还设置有托轮气缸(323)，所述托轮气缸(323)的输出端设置有托轮安装架(322)，所述托轮安装架(322)转动连接所述托轮(321)。4.根据权利要求3所述的一种童车三轮车跌落试验仪，其特征在于，所述托杆(33)的头部和尾部两侧分别转动设置有第一转动轮(35)和第二转动轮(36)，所述托板(31)的一边的两侧分别连接所述第一转动轮(35)和第二转动轮(36)。5.根据权利要求4所述的一种童车三轮车跌落试验仪，其特征在于，所述第一转动轮(35)向着所述第二转动轮(36)的方向的侧面向外延伸设置有第一限位口(351)；所述托杆(33)中部还设置有固定套筒(371)和弹簧(372)...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡海涛，郭伟文，陈保才，邓志伟，
申请(专利权)人：广东海优测仪器有限公司，
类型：新型
国别省市：