一种电池电极嵌件制造技术

本申请涉及一种电池电极嵌件，属于电池设备的技术领域。其包括用于对若干电池进行串联和/或并联的连接片和接线片，所述接线片包括用于与电池连接的电极部和用于与导线连接的接线部，所述接线片上设置有固定扭簧，所述固定扭簧的施力臂用于将导线压紧在所述接线部上。所述接线部上设置有用于供导线反复穿设的接线孔以使导线缠绕在所述接线部。本申请具有使导线与电池之间的连接更加牢固的效果。使导线与电池之间的连接更加牢固的效果。使导线与电池之间的连接更加牢固的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种电池电极嵌件


[0001]本申请涉及电池设备的领域，尤其是涉及一种电池电极嵌件。

技术介绍

[0002]目前，新能源汽车中通常采用电池包对新能源汽车进行供能，电池包由若干电池模组成，电池模组设置有若干电池和电池电极嵌件，通过电池电极嵌件对若干电池进行串联和/或并联，并且电池电极嵌件上连接有导线，通过导线和电池电极嵌件将电池模组中若干电池的电能传输出去。
[0003]相关技术中，电池电极嵌件包括若干连接片6和两个接线片2，连接片6用于对若干电池进行串联和/或并联，两个接线片6分别套设在电池11的正接线柱和负接线柱上，正接线柱上和负接线柱上均连接有U型叉导线12和螺母8，螺母8与正接线柱和负接线柱均螺纹连接，通过螺母8将U型叉导线12和接线片6压紧在电池11的电极上，从而使U型叉导线12能够将电池11的电能传输出去。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为上述技术方案中，当电池模组长时间使用时，或者汽车不断发生颠簸时，U型叉导线可能在电极片和螺母之间松动，存在U型叉导线和电池之间接触不良甚至有U型叉导线从接线柱上掉落的风险，使U型叉导线不能将电池中的能量传输出去。

技术实现思路

[0005]为了使导线与电池之间的连接更加牢固，本申请提供一种电池电极嵌件。
[0006]本申请提供的一种电池电极嵌件采用如下的技术方案：
[0007]一种电池电极嵌件，包括用于对若干电池进行串联和/或并联的连接片和接线片，所述接线片包括用于与电池连接的电极部和用于与导线连接的接线部，所述接线部上开设有两个供导线反复穿设的接线孔，所述接线部上具有供所述导线缠绕的缠绕片，所述缠绕片位于两个所述接线孔之间，所述接线片上设置有用于将导线压紧在所述缠绕片上的固定扭簧。
[0008]通过采用上述技术方案，在对导线与接线部连接时，先将导线通过反复穿设于两个接线孔来缠绕在缠绕片上，再通过固定扭簧的施力臂压紧在接线部上，使导线不易从接线部上脱落，从而使导线与电池的电极之间的连接更加稳定。
[0009]可选的，所述固定扭簧的施力臂上设置有用于压紧导线的压紧片。
[0010]通过采用上述技术方案，通过设置压紧片增加了施力臂与缠绕片上导线的接触面积，使导线更够更好的被压紧在缠绕片上，从而使导线与接线片的连接更加稳定。
[0011]可选的，所述压紧片靠近所述接线部的一侧开设有供所述导线嵌入的防脱槽。
[0012]通过采用上述技术方案，通过导线嵌入压紧片的防脱槽，使导线更加不易在压紧片上松动，从而使导线与接线片的连接更加稳定。
[0013]可选的，所述接线片上设置有供所述固定扭簧套设的连接杆，所述连接杆包括两
个抵接柱和一个套设柱，所述套设柱的两端分别与两个所述抵接柱的端面连接，所述固定扭簧套设在所述套设柱上，所述固定扭簧的两端分别与两个所述抵接柱的端部抵接。
[0014]通过采用上述技术方案，固定扭簧套设在套设柱上，且两个抵接柱夹紧套设柱上的固定扭簧，使固定扭簧在套设柱上不易滑动，从而使压紧片不易在缠绕片上移动，使导线与缠绕片的连接更加稳定。
[0015]可选的，所述接线片上设置有调节组件，所述调节组件包括限位凸块和用于调节限位凸块与接线片之间距离的调节杆，所述固定扭簧的受力臂与所述限位凸块远离所述接线片的一侧抵接。
[0016]通过采用上述技术方案，在对固定扭簧进行安装时，先将固定扭簧的受力臂放置在限位凸块远离接线片的一侧，在通过调节杆使限位凸块远离接线片，使固定扭簧的受力臂远离接线片，从而使固定扭簧的施力臂对缠绕片上的导线所产生的压力增大，使导线与缠绕片的连接更加稳定。
[0017]可选的，所述调节杆转动穿设于所述接线片和所述限位凸块靠近所述接线片的一侧，且所述调节杆与所述接线片螺纹连接。
[0018]通过采用上述技术方案，在使限位凸块远离接线片时，转动调节杆，使调节杆不断旋进接线片内，从动带动限位凸块远离接线片，使固定扭簧的受力臂远离接线片，从而使固定扭簧的施力臂对缠绕片上的导线所产生的压力增大。
[0019]所述限位凸块上开设有供所述固定扭簧的受力臂嵌入的限位槽。
[0020]通过采用上述技术方案，通过将固定扭簧的受力臂嵌入限位槽内，使固定扭簧的受力臂不易在限位凸块上滑落，使固定扭簧的受力臂的位置更加稳定。
[0021]可选的，所述接线片靠近所述限位凸块的一侧设置有限位柱，所述限位凸块上开设有供所述限位柱穿设的限位孔。
[0022]通过采用上述技术方案，通过限位柱穿设于限位孔内，使调节杆转动穿设于限位凸块的过程中，调节杆不易带动限位凸块转动，从而使固定扭簧的受力臂能够沿调节杆的长度方向运动。
[0023]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0024]1.通过设置两个接线孔并通过固定扭簧的施力臂压紧接线部上的导线，是导线与接线部的连接更加稳定；
[0025]2.通过设置具有防脱槽的压紧片，使导线与接线部的连接更加稳定；
[0026]3.通过设置限位凸块和调节杆，使固定扭簧的施力臂能够更好的压紧接线部上的导线。
附图说明
[0027]图1是
技术介绍
的电池模组示意图
[0028]图2是本申请实施例的电池模组的整体结构示意图。
[0029]图3是本申请实施例的电池电极嵌片的整体结构示意图。
[0030]图4是本申请实施例的固定扭簧与连接杆的整体结构示意图。
[0031]图5是图3中A的放大图
[0032]图6是本申请实施例的调节组件的剖视图。
[0033]附图标记说明：1、固定箱；11、电池；12、导线；2、接线片；21、电极部；211、限位柱；212、定位槽；22、接线部；23、接线孔；24、缠绕片；3、固定扭簧；31、施力臂；32、受力臂；33、弹簧部；34、压紧片；35、防脱槽；4、连接杆；41、固定凸块；42、套设柱；43、抵接柱；5、调节组件；51、限位凸块；511、限位槽；52、调节杆；53、连接螺纹孔；54、转动孔；55、限位孔；6、连接片。
具体实施方式
[0034]以下结合附图2
‑
6对本申请作进一步详细说明。
[0035]本申请实施例公开一种电池电极嵌件。参照图1，电池电极嵌件用于电池模组中，电池模组还包括固定箱1和若干电池11，若干电池11放置在固定箱1内，通过固定箱1夹持若干电池11对若干电池11进行固定，电池电极嵌件用于对若干电池11进行连接，并通过导线12将若干电池11中的电能传输出去。
[0036]电池电极嵌片包括若干连接片6和两个接线片2，连接片6用于对若干电池11进行串联或者并联，若干电池11的串联和并联可以有本领域技术人员根据电池模组的电压和容量需求进行调节。
[0037]本实施例中，若干电池11之间相互串联，若干电池11呈一列排布，相邻两个电池11的侧壁相互抵接，连接片6用于对相邻电池11的电极进行连接，通过将连本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池电极嵌件，包括用于对若干电池（11）进行串联和/或并联的连接片（6）和接线片（2），所述接线片（2）包括用于与电池（11）连接的电极部（21）和用于与导线（12）连接的接线部（22），所述接线部（22）上开设有两个供导线（12）反复穿设的接线孔（23），所述接线部（22）上具有供导线（12）缠绕的缠绕片（24），所述缠绕片（24）位于两个所述接线孔（23）之间，所述接线片（2）上设置有用于将导线（12）压紧在所述缠绕片（24）上的固定扭簧（3）。2.根据权利要求1所述的一种电池电极嵌件，其特征在于：所述固定扭簧（3）的施力臂（31）上设置有用于压紧导线（12）的压紧片（34）。3.根据权利要求2所述的一种电池电极嵌件，其特征在于：所述压紧片（34）靠近所述接线部（22）的一侧开设有供所述导线（12）嵌入的防脱槽（35）。4.根据权利要求1所述的一种电池电极嵌件，其特征在于：所述接线片（2）上设置有供所述固定扭簧（3）套设的连接杆（4），所述连接杆（4）包括两个抵接柱（43）和一个套设柱（42），所述套设柱（42）的两端分别与两个所述抵...

【专利技术属性】
技术研发人员：张燕娜，
申请(专利权)人：宁波雄腾机械有限公司，
类型：新型
国别省市：