一种铁路隧道污水处理站用的熟化池制造技术

本实用新型专利技术公开了一种铁路隧道污水处理站用的熟化池，涉及污水处理技术领域。一种铁路隧道污水处理站用的熟化池，包括下壳体、中壳体和顶部壳体，所述下壳体顶部连接有底板，底板两侧向中部倾斜，底板中部开设有出料槽，出料槽内设置有熟料传送装置，熟料传送装置包括连接筒，连接筒底部开设有出料口，出料口底部连接有出料道，中壳体壳体内设置有搅拌装置，中壳体壳体内壁固定有多个加热棒，顶部壳体顶部连接有出气管、进气管和进料道。本实用新型专利技术设置有搅拌装置和加热棒，在发酵过程中搅拌装置可以对污水进行搅拌，当装置中的温度较低时，加热棒加热，然后再通过搅拌装置进行搅拌，使污水受热均匀，从而加快了发酵速度，提高了发酵效率。了发酵效率。了发酵效率。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路隧道污水处理站用的熟化池


[0001]本技术涉及污水处理
，具体为一种铁路隧道污水处理站用的熟化池。

技术介绍

[0002]随着人类社会的不断发展，伴随着人类生活生产活动所产生的污水也越来越多，熟化池是污水处理中的一个重要环节。
[0003]铁路隧道污水处理站中的污水一般需要通过熟化池进行自然发酵，发酵后通过排出装置进行排出然再进行过滤净化，净化后的水排出，熟料可以作为废料使用，现有的熟化池内污水，发酵不均匀，在温度较低时发酵速度慢，从而较低了发酵效率，并且现有装置自动化程度较低，故提出了一种铁路隧道污水处理站用的熟化池来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种铁路隧道污水处理站用的熟化池，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种铁路隧道污水处理站用的熟化池，包括下壳体、中壳体和顶部壳体，所述下壳体顶部连接有底板，底板两侧向中部倾斜，底板中部开设有出料槽，出料槽内设置有熟料传送装置，熟料传送装置包括连接筒，连接筒底部开设有出料口，出料口底部连接有出料道，中壳体壳体内设置有搅拌装置，中壳体壳体内壁固定有多个加热棒，顶部壳体顶部连接有出气管、进气管和进料道，顶部壳体顶端内壁连接有气压传感器。
[0006]优选的，所述中壳体一侧放置有立架，立架和中壳体之间活动连接有传料绞龙，立架一侧固定有第二电机，第二电机输出端与传料绞龙一端相固定。
[0007]优选的，所述搅拌装置包括固定在中壳体底部内壁的连接架和固定在顶部壳体顶端的第一电机，连接架和顶部壳体之间活动连接有转轴，第一电机输出端与转轴顶端相固定，转轴轴体固定有多组竖向设置的连接杆，每组连接杆之间固定有多个搅拌轴，每组连接杆端部固定有刮料装置。
[0008]优选的，所述刮料装置包括竖板，竖板一侧开设有异形槽，异形槽内插接有异形块。
[0009]优选的，所述进气管管体上固定有电磁阀，中壳体一侧开设有检修门。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011]该铁路隧道污水处理站用的熟化池，设置有搅拌装置和加热棒，在发酵过程中搅拌装置可以对污水进行搅拌，当装置中的温度较低时，加热棒加热，然后再通过搅拌装置进行搅拌，使污水受热均匀，从而加快了发酵速度，提高了发酵效率。
[0012]并且，设置还设置有底板和熟料传送装置，底板两侧高于中部，并且再底板中部开设有出料槽，当发酵完成后，通过熟料传送装置将发酵后的污水排出熟化池，从而提高了熟
料池的自动化程度。
附图说明
[0013]图1为本技术的左侧轴视图；
[0014]图2为本技术去除顶部壳体后的俯视图；
[0015]图3为本技术除顶部壳体后的分解图；
[0016]图4为底板的剖视图。
[0017]图中：1、下壳体；2、中壳体；3、顶部壳体；301、进料道；302、出气管；303、进气管；4、搅拌装置；401、转轴；402、连接杆；403、搅拌轴；404、第一电机；405、连接架；5、底板；6、出料槽；7、熟料传送装置；701、立架；702、传料绞龙；703、连接筒；704、出料道；705、第二电机；8、刮料装置；801、竖板；802、异形槽；803、异形块；9、加热棒；10、检修门。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]需要说明的是，在本技术的描述中，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，并不是指示或暗示所指的装置或元件所必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0020]此外，应当理解，为了便于描述，附图中所示出的各个部件的尺寸并不按照实际的比例关系绘制，例如某些层的厚度或宽度可以相对于其他层有所夸大。
[0021]应注意的是，相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义或说明，则在随后的附图的说明中将不需要再对其进行进一步的具体讨论和描述。
[0022]如图1
‑
4所示，本技术提供一种技术方案：一种铁路隧道污水处理站用的熟化池，包括下壳体1、中壳体2和顶部壳体3，下壳体1、中壳体2和顶部壳体3的材质均为不锈钢，不锈钢是耐空气、蒸汽、水等弱腐蚀介质和具有不锈性的钢种，故适用于本实施例中，在下壳体1顶部连接有底板5，并且底板5两侧向中部倾斜，底板5呈V字型，底板5中部开设有出料槽6，这样污水流向出料槽6，从而方便将熟化池中污水运出，在出料槽6内设置有熟料传送装置7，其中，熟料传送装置7包括连接筒703，连接筒703的一端固定在中壳体2的外侧，在连接筒703底部开设有出料口，并且出料口底部连接有出料道704，污水可以从出料道704排出。
[0023]具体的，中壳体2一侧放置有立架701，立架701和中壳体2之间活动连接有传料绞龙702，传料绞龙702可以对污水及熟化后的物流进行传送，立架701一侧固定有第二电机705，第二电机705输出端与传料绞龙702一端相固定，在中壳体2壳体内设置有搅拌装置4，搅拌装置4可以对发酵的污水进行搅拌，使其发酵更加均匀，在中壳体2壳体内壁固定有多
个加热棒9，加热棒9为紫铜材质，紫铜具有很好的导电性和导热性，可塑性极好，易于热压和冷压力加工，故适用于本实施例中，加热棒9在中壳体2壳体内壁均匀分布，应该知道的是，顶部壳体3顶部连接有出气管302、进气管303和进料道301，并且顶部壳体3顶端内壁连接有气压传感器，进气管303管体上固定有电磁阀。
[0024]具体的，该装置内部经过污水发酵后，内部气压增大，当顶部壳体3底部的压力传感器检测到压力达到设置值时，此时出气管302管体上连接的气泵和进气管303上的电磁阀开启，装置内部的气体经过出气管302排出，并经出气管302一侧的气体净化装置进行净化，最后排向大气，此时，外界空气进入到该装置内，从而有利于污水的发酵。
[0025]为了保证该方案的顺利实施，需要说明的是，搅拌装置4包括固定在中壳体2底部内壁的连接架405和固定在顶部壳体3顶端的第一电机404，在连接架405和顶部壳体3之间活动连接有转轴401，并且第一电机404输出端与转轴401顶端相固定，在转轴401轴体固定有多组竖向设置的连接杆402，每组连接杆402之间固定有多个搅拌轴403，应该说明的是，在本实施例中，总计设置有3组竖向设置的连接杆402，并且本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁路隧道污水处理站用的熟化池，包括下壳体(1)、中壳体(2)和顶部壳体(3)，其特征在于：所述下壳体(1)顶部连接有底板(5)，底板(5)两侧向中部倾斜，底板(5)中部开设有出料槽(6)，出料槽(6)内设置有熟料传送装置(7)，熟料传送装置(7)包括连接筒(703)，连接筒(703)底部开设有出料口，出料口底部连接有出料道(704)，中壳体(2)壳体内设置有搅拌装置(4)，中壳体(2)壳体内壁固定有多个加热棒(9)，顶部壳体(3)顶部连接有出气管(302)、进气管(303)和进料道(301)，顶部壳体(3)顶端内壁连接有气压传感器。2.根据权利要求1所述的一种铁路隧道污水处理站用的熟化池，其特征在于：所述中壳体(2)一侧放置有立架(701)，立架(701)和中壳体(2)之间活动连接有传料绞龙(702)，立架(701)一侧固定有第二电机(705)，第二电机(705)输出端与传料绞龙(702)一端...

【专利技术属性】
技术研发人员：邢悦，邵鹏，宋龙斌，郭朝辉，李培达，马志涛，石征，李洋，
申请(专利权)人：河北建投交通投资有限责任公司，
类型：新型
国别省市：