一种光端机制造技术

本发明专利技术涉及光通信技术领域，具体涉及一种光端机；包括光端机机壳、保护箱、第一减震单元和四个第二减震单元，第一减震单元和四个第二减震单元均由多个气囊减震组件构成，每个气囊减震组件均包括第一固定板、减震气囊和第二固定板，将光端机机壳安装在保护箱的内部，在光端机机壳与保护箱之间设置第一减震单元和四个第二减震单元，当车辆行驶在恶劣环境下行驶时，通过第一减震单元和第二减震单元上的减震气囊进行减震，通过减震气囊内部的气体进行减震，从而避免光端机机壳剧烈晃动，避免光端机机壳的内部的电子仪器剧烈震动，产生损坏。产生损坏。产生损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种光端机


[0001]本专利技术涉及光通信
，尤其涉及一种光端机。

技术介绍

[0002]光端机是一个延长数据传输的光纤通信设备，它主要是通过信号调制、光电转化等技术，利用光传输特性来达到远程传输的目的。光端机包括光发射机和光接收机，光发射机完成电/光转换，并把光信号发射出去用于光纤传输；光接收机主要是把从光纤接收的光信号再还原为电信号，完成光/电转换。光端机作用就是用于远程传输数据。
[0003]在车辆上涉及到大容量数据传输和安全保密传输的场合下，光纤传输成为必要的技术手段，因此市面上出现了部分车载式光端机，但当车辆在山地、沙地等恶劣环境下进行时，光端机会被剧烈晃动，可能会导致内部电子仪器被震动，出现损坏。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种光端机，解决现有技术中的当车辆在山地、沙地等恶劣环境下进行时，光端机会被剧烈晃动，可能会导致内部电子仪器被震动，出现损坏的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供了一种光端机，所述光端机包括光端机机壳、保护箱、第一减震单元和四个第二减震单元，所述光端机机壳位于所述保护箱的内部，所述保护箱的一端设置有开口，所述光端机机壳的一端设置有接口板，所述接口板与所述开口相对应，所述接口板上设置有多个通信接口，所述光端机机壳远离所述接口板的一端与所述保护箱之间设置有所述第一减震单元，所述光端机的四周与所述保护箱之间分别设置有一个所述第二减震单元；
[0006]所述第一减震单元和四个所述第二减震单元均由多个气囊减震组件构成，每个所述气囊减震组件均包括第一固定板、减震气囊和第二固定板，所述减震气囊的一端设置有所述第一固定板，所述减震气囊的另一端设置有所述第二固定板，所述第一固定板与所述光端机机壳拆卸连接，所述第二固定板与所述保护箱的内壁拆卸连接。
[0007]将所述光端机机壳安装在所述保护箱的内部，在所述光端机机壳与所述保护箱之间设置所述第一减震单元和四个所述第二减震单元，当车辆行驶在恶劣环境下行驶时，通过所述第一减震单元和所述第二减震单元上的所述减震气囊进行减震，通过所述减震气囊内部的气体进行减震，从而避免所述光端机机壳剧烈晃动，避免所述光端机机壳的内部的电子仪器剧烈震动，产生损坏。
[0008]其中，每个所述减震气囊上均设置有进气口，每个所述进气口上均设置有进气管，每个所述进气管远离所述进气口的一端均设置有橡胶垫，每个所述减震气囊均采用橡胶材料制成。
[0009]每个所述减震气囊上均设置有所述进气管，当需要对所述减震气囊进行充气时，可以将打气筒上的气针插入至所述进气管的内部，从而对所述减震气囊进行打气，当充气
完成后，拔除气针，使得所述减震气囊内的气给所述橡胶垫一个向外的力，致使所述橡胶垫还原成紧闭状态，每个所述减震气囊均采用橡胶材料制成，使得所述减震气囊在进行减震过程中发生形变后会恢复至原位，相较于减震柱减震的方式，所述第一减震单元和四个所述第二减震单元之间在减震时，力的传递不会发生冲突。
[0010]其中，所述保护箱包括箱体和两个安装板，所述箱体的两侧均设置有所述安装板，两个所述安装板均位于所述箱体的底部，两个所述安装板上均设置有螺纹孔。
[0011]所述箱体的两侧均设置有所述安装板，两个所述安装板上均设置有所述螺纹孔，利用螺钉，通过所述螺纹孔将所述保护箱安装在车内。
[0012]其中，所述保护箱上还设置有多个通孔，每个所述减震气囊上设置的所述橡胶垫均与所述保护箱的内壁相对应，每个所述通孔分别与一个所述橡胶垫相对应。
[0013]在所述保护箱上设置多个所述通孔，每个所述通孔分别与一个所述橡胶垫相对应，从而便于通过所述通孔对所述减震气囊进行充气。
[0014]其中，所述箱体包括方形框和后盖，所述光端机机壳位于所述方形框的内部，所述光端机机壳的四周与所述方形框的四个内壁之间分别设置有一个所述第二减震单元，所述后盖与所述方形框拆卸连接，并位于所述方形框远离所述接口板的一端，所述光端机机壳远离所述接口板的一端与所述后盖之间设置有所述第一减震单元。
[0015]利用螺钉将多个所述第二减震单元上的所述第二固定板安装在所述方形框的内壁上，将所述光端机机壳放置在多个所述第二减震单元上的所述第一固定板之间后，利用螺钉将对应的所述第一固定板与所述光端机机壳固定，从而将所述光端机机壳安装在所述方形框的内部，然后利用螺钉将所述第一减震单元上的所述第一固定板固定在所述光端机机壳远离所述接口板的一端后，盖上所述后盖，利用螺钉将所述后盖与所述方形框固定后，利用螺钉将所述后盖与所述第一减震单元上的所述第二固定板固定，从而完成所述光端机的安装。
[0016]其中，所述接口板还设置有防尘单元，所述防尘单元用于对多个所述通信接口进行防尘。
[0017]利用所述防尘单元对多个所述通信接口进行防尘，从而避免灰尘堆积在所述通信接口上，对所述通信接口造成影响。
[0018]本专利技术的一种光端机，包括光端机机壳、保护箱、第一减震单元和四个第二减震单元，所述第一减震单元和四个所述第二减震单元均由多个气囊减震组件构成，每个所述气囊减震组件均包括第一固定板、减震气囊和第二固定板，将所述光端机机壳安装在所述保护箱的内部，在所述光端机机壳与所述保护箱之间设置所述第一减震单元和四个所述第二减震单元，当车辆行驶在恶劣环境下行驶时，通过所述第一减震单元和所述第二减震单元上的所述减震气囊进行减震，通过所述减震气囊内部的气体进行减震，从而避免所述光端机机壳剧烈晃动，避免所述光端机机壳的内部的电子仪器剧烈震动，产生损坏。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以
根据这些附图获得其他的附图。
[0020]图1是本专利技术提供的一种光端机的结构示意图。
[0021]图2是本专利技术提供的保护箱的内部结构示意图。
[0022]图3是本专利技术提供的图2的A处的局部结构放大图。
[0023]图4是本专利技术提供的图2的B处的局部结构放大图。
[0024]图5是本专利技术提供的防尘板与密封板的拆分结构示意图。
[0025]1‑
光端机机壳、2
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保护箱、3
‑
第一减震单元、4
‑
第二减震单元、5
‑
开口、6
‑
接口板、7
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通信接口、8
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气囊减震组件、9
‑
第一固定板、10
‑
减震气囊、11
‑
第二固定板、12
‑
进气口、13
‑
进气管、14
‑
橡胶垫、15
‑
箱体、16
‑
安装板、17
‑本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种光端机，其特征在于，包括光端机机壳、保护箱、第一减震单元和四个第二减震单元，所述光端机机壳位于所述保护箱的内部，所述保护箱的一端设置有开口，所述光端机机壳的一端设置有接口板，所述接口板与所述开口相对应，所述接口板上设置有多个通信接口，所述光端机机壳远离所述接口板的一端与所述保护箱之间设置有所述第一减震单元，所述光端机的四周与所述保护箱之间分别设置有一个所述第二减震单元；所述第一减震单元和四个所述第二减震单元均由多个气囊减震组件构成，每个所述气囊减震组件均包括第一固定板、减震气囊和第二固定板，所述减震气囊的一端设置有所述第一固定板，所述减震气囊的另一端设置有所述第二固定板，所述第一固定板与所述光端机机壳拆卸连接，所述第二固定板与所述保护箱的内壁拆卸连接。2.如权利要求1所述的光端机，其特征在于，每个所述减震气囊上均设置有进气口，每个所述进气口上均设置有进气管，每个所述进气管远离所述进气口的一端均设置有橡胶垫，每个...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄锋锋，覃勇，尹怡辉，席虹标，熊平戬，
申请(专利权)人：中国电子科技集团公司第三十四研究所，
类型：发明
国别省市：