船舶区域配电电力系统自愈控制装置制造方法及图纸

技术编号:33373562 阅读:33 留言:0更新日期:2022-05-11 22:40
本实用新型专利技术涉及一种船舶区域配电电力系统自愈控制装置,一种船舶区域配电电力系统自愈控制装置,包括自愈监测控制组件,自愈监测控制组件电连接有船舶区域配电电力系统并以其为控制对象实施自愈控制,自愈监测控制组件包括监控组件、交换机和自愈组件,自愈组件包括数据采集工控机、自愈控制工控机和信号转换器,数据采集工控机通过信号转换器及其传感器与船舶区域配电电力系统电连接。上述船舶区域配电电力系统自愈控制装置,通过数据采集工控机对船舶区域配电电力系统各区域信息进行分类采集和信息预处理,获得船舶区域配电电力系统的故障信息,由自愈控制工控机进行自愈决策,由数据采集工控机对船舶区域配电电力系统实施自愈控制执行。实施自愈控制执行。实施自愈控制执行。

【技术实现步骤摘要】
船舶区域配电电力系统自愈控制装置


[0001]本技术涉及船舶电力及其自动化系统领域,特别是涉及一种船舶区域配电电力系统自愈控制装置。

技术介绍

[0002]我国是世界造船大国,正积极向世界航运与造船强国发展,国际航运中心建设为船舶电力系统自动化技术研究带来了机遇。船舶区域配电电力系统是一种可对船舶各个功能区实施分区独立供电的系统,形成了“发电

配电与变换

大功率推进”的电力推进船舶动力系统;船舶区域配电电力系统在提高船舶推进系统的功率密度、工作效率和灵活配置方面有明显的优势。
[0003]传统船舶电力系统主要依靠自动化电站配电屏的船舶主开关及其保护装置的继电保护方法和集中监视方法实施电力系统的故障保护;部分船舶区域配电电力系统虽然采用集中式继电保护方法实施故障保护,但技术上属于传统继电保护类方法,控制装置对于船舶电力系统的故障信息的处理能力弱、故障自愈控制力弱。随着船舶向超大型化方向发展,故障时电力系统的自愈控制缺少有效的装置支持;从而在船舶推进电力负荷发生过载时易产生故障,当故障扩大化不能得到有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶区域配电电力系统自愈控制装置,其特征在于,包括自愈监测控制组件,所述自愈监测控制组件电连接有船舶区域配电电力系统并以其为控制对象实施自愈控制,所述自愈监测控制组件和船舶区域配电电力系统电连接并安装在机柜上,所述自愈监测控制组件包括监控组件、交换机和自愈组件,所述监控组件和自愈组件与交换机电连接,所述自愈组件包括数据采集工控机、自愈控制工控机和信号转换器,所述自愈控制工控机和数据采集工控机分别与交换机电连接,数据采集工控机通过信号转换器及其传感器与船舶区域配电电力系统电连接。2.根据权利要求1所述的船舶区域配电电力系统自愈控制装置,其特征在于,所述自愈监测控制组件还包括服务器和无线路由器。3.根据权利要求2所述的船舶区域配电电力系统自愈控制装置,其特征在于,所述服务器和无线路由器分别与交换机电连接。4.根据权利要求2所述的船舶区域配电电力系统自愈控制装置,其...

【专利技术属性】
技术研发人员:施伟锋黄鹤施裕奇
申请(专利权)人:上海海事大学
类型:新型
国别省市:

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