一种卷帘式走板制造技术

技术编号:33372003 阅读:43 留言:0更新日期:2022-05-11 22:38
本实用新型专利技术公开了一种卷帘式走板,输电线路工程技术领域,包括主旋转器连接体和副旋转器连接件,以及连接副旋转器的平衡锤;所述主旋转器连接体和副旋转器连接件之间至少设有一组过渡链节;所述过渡链节的一端通过第一转轴铰接连接主旋转器连接体,过渡链节的另一端通过第二转轴连接副旋转器连接体。采用过渡链节可以减少爬行的曲率半径,保证走板在爬行过程中与导线轮的贴合,大大减小了走板通过圆形滑车时的弦长,提高了走板通过滑车的通过性,减少了由于走板通过滑车时对滑车拖带上扬角度,进而有效避免现有走板出现较较大冲击,同时也大大减少了悬挂滑车绳索的安全性和稳定性,提高安全性。提高安全性。提高安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种卷帘式走板


[0001]本技术属于输电线路工程
,尤其涉及一种卷帘式走板。

技术介绍

[0002]目前,在输电线路
中通常采用一根牵引绳牵引四根导线,牵引绳与导线之间是通过走板连接的。走板起到了连接主牵引力和四根导线的作用,同时在牵引导线过程中需要将导线牵引至滑车上,在爬行过程中走板要保证与滑车导线轮贴合,并绕滑车导线轮爬行越过,现有技术的走板的形式从80年代初从国外引进后,主要主旋转器连接体和副旋转器连接件两个部分,随着技术的发展,为了使其爬行平稳在连接导线侧设有平衡锤;在实际使用过程中由于牵引力较大(一般有25吨左右)需要保证主旋转器连接体和副旋转器连接件具有足够强度,同时还得具有的一定的重量以防止导线跳槽的问题,同时,在越过导线轮时会产生较大的冲击,进而造成安全隐患;为此,在实际设计过程中,进行尝试性试验,例如减少主旋转器连接体和副旋转器连接件的大小进而减少铰接点出的转弯半径,通过尝试效果不理解,而且容易造成主旋转器和副旋转器与导线轮发生干涉;经过分析发现在保证现有走板的长度不变或者延长走板的长度的同时通过多关节设计可以有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种卷帘式走板,包括主旋转器连接体和副旋转器连接件,以及连接副旋转器的平衡锤;其特征在于,所述主旋转器连接体和副旋转器连接件之间至少设有一组过渡链节;所述过渡链节的一端通过第一转轴铰接连接主旋转器连接体,过渡链节的另一端通过第二转轴连接副旋转器连接体。2.根据权利要求1所述的卷帘式走板,其特征在于:所述主旋转器连接体的主旋转器连接端设有主旋转器连接耳板,所述主旋转器连接体连接过渡链节侧设有数个独立的过渡连接部,每个过渡连接部均包括两个平行的过渡连接板,两个过渡连接板上设有同轴的轴孔;上述的过渡连接部的轴孔位于同一轴线上。3.根据权利要求2所述的卷...

【专利技术属性】
技术研发人员:许世峰孙海栋谢清宗赵斌
申请(专利权)人:天津市中能电力科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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