一种重型卷材吊运机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种重型卷材吊运机，包括上横梁总成、机架总成和起重梁总成，在上横梁总成的两端对称设有机架总成，在上横梁总成的下方连接有起重梁总成；还包括动力源和控制装置，在其中一侧的机架总成的外侧设有动力源和控制装置；在驱动轮与从动轮之间装有转向油缸，在起重梁总成的两端、上横梁总成的两端均对称安装有钢丝轮盘，在机架总成上装有液压绞。本实用新型专利技术由液压系统控制，二轮驱动，四轮同时驱动，搬运平稳，起吊过程平稳，无晃动，结构紧凑，占地面积小。占地面积小。占地面积小。

【技术实现步骤摘要】
一种重型卷材吊运机


[0001]本技术属于吊运设备
，具体涉及一种重型卷材吊运机。

技术介绍

[0002]目前，现有的移动式吊机大多是单臂或轨道式、车载式、固定式吊机、但随着市场的需求，吊运机在移动、转向方便快捷的新领域，起重搬运的货物所使用的环境场地影响。但是对于卷材，由于其重量较大，因此在搬运过程中，室外搬运采用的是大型龙门吊或者大型叉车，室内搬运采用的是重型行车或者大型叉车；只有这种大型设备才能对大的卷才进行搬运，无论是龙门吊、重型叉车还是行车，体积都非常大、价格昂贵，并且室内外不通用，如果将大的卷材由室外搬入室内，需要更换相应的搬运工具，特别是对于地厂房、小厂地、跨车间的搬运，带来不便；因此小型的重型卷材起重搬运设备成了必需品。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种重型卷材吊运机，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种重型卷材吊运机，包括上横梁总成、机架总成和起重梁总成，在所述上横梁总成的两端对称设有机架总成，在所述上横梁总成的下方连接有起重梁总成；
[0005]还包括动力源和控制装置：在其中一侧的机架总成的外侧设有动力源和控制装置；
[0006]所述机架总成包括左机架和右机架，在所述左机架的外侧设有动力源和控制装置，在所述左机架和右机架的下端均装有主动轮和从动轮，所述主动轮和从动轮斜对称设置；在所述驱动轮与从动轮之间装有转向油缸，在每个所述主动轮上均装有第一液压马达；
[0007]在所述起重梁总成的两端、上横梁总成的两端均对称安装有钢丝轮盘，在机架总成上装有液压绞盘，在所述液压绞盘上装有第二液压马达，所述起重梁总成通过钢丝绳和钢丝轮盘吊装在上横梁总成的下方；
[0008]所述第一液压马达和第二液压马达由动力源和控制装置驱动和控制。
[0009]优选的，所述机架总成包括“A”字架和加强板，所述加强板的一端与“A”字架相固连，另一端与起重梁总成相固连。
[0010]优选的，两个所述转向油缸的两端均通过多根高压油管相连接。
[0011]优选的，所述液压绞盘安装在“A”字架的下横梁上。
[0012]本技术的技术效果和优点：
[0013]1.本结构由液压系统控制，二轮驱动，四轮同时驱动，搬运平稳。
[0014]2.通过液压绞盘带动钢丝绳，钢丝绳带动起重梁总成产生起吊功能，起吊过程平稳，无晃动，结构紧凑，占地面积小。
[0015]3.机架总成为最稳固的三角形结构组成，且上端与上横梁总成通过加强筋相连
接，提高了其整体强度和稳固性。
[0016]4.动力源通过高压油管将液压输送至控制装置，通过控制装置将液压分别传送给液压绞盘和转向油缸以及液压马达，来实现龙门吊机的起吊、转向和行走。
附图说明
[0017]图1为本技术的结构示意图；
[0018]图2为本技术的主视图；
[0019]图中：1上横梁总成、2机架总成、3起重梁总成、4高压油管、5主动轮、6动力源、7控制装置、8转向油缸、9从动轮、10卷材、11液压绞盘、12第一液压马达、13第二液压马达、14钢丝轮盘、21左机架、22右机架、201“A”字架、202加强板、203下横梁。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]如图1
‑
图2示出了本技术一种重型卷材吊运机的一种具体实施方式：包括上横梁总成1、机架总成2和起重梁总成3，在所述上横梁总成1的两端对称设有机架总成2，在所述上横梁总成1的下方连接有起重梁总成3；
[0022]还包括动力源6和控制装置7：在其中一侧的机架总成2的外侧设有动力源6和控制装置7；
[0023]所述机架总成2包括左机架21和右机架22，在所述左机架21的外侧设有动力源6和控制装置7，在所述左机架21和右机架22的下端均装有主动轮5和从动轮9，所述主动轮5和从动轮9斜对称设置；在所述驱动轮5与从动轮9之间装有转向油缸8，在每个所述主动轮5上均装有第一液压马达12，两个所述转向油缸8的两端均通过多根高压油管4相连接；
[0024]在所述起重梁总成3的两端、上横梁总成1的两端均对称安装有钢丝轮盘14，在机架总成2上装有液压绞盘11，在所述液压绞盘11上装有第二液压马达13，所述起重梁总成3通过钢丝绳和钢丝轮盘14吊装在上横梁总成1的下方；所述第一液压马达12和第二液压马达13由动力源6和控制装置7驱动和控制；所述机架总成2包括“A”字架201和加强板202，所述加强板202的一端与“A”字架21相固连，另一端与起重梁总成3相固连，从而实现机架在力的作用下受力均匀，各分力大小相同，所述液压绞盘11安装在“A”字架201的下横梁203上。
[0025]本装置的转向部分包括:转向油缸8、驱动轮5和从动轮9，转向油缸8转向产生压力，经过高压油管4使另侧转向油缸8转向运动；
[0026]起重部分：通过动力源6产生压力源经控制装置7，起升阀连接液压绞盘11带动钢丝绳带动起重梁总成3产生起吊功能；
[0027]行走驱动部：通过动力源6，通过高压油管4将液压输送到控制系统7，通过控制系统7将液压4分别传送给液力绞盘11和转向油缸8以及驱动轮总成5中的液压马达，来实现龙门吊机的起吊、转向和行走。
[0028]申请人又一声明，本技术通过上述实施例来说明本技术的实现方法及装
置结构，但本技术并不局限于上述实施方式，即不意味着本技术必须依赖上述方法及结构才能实施。所属
的技术人员应该明了，对本技术的任何改进，对本技术所选用实现方法等效替换及步骤的添加、具体方式的选择等，均落在本技术的保护范围和公开的范围之内。
[0029]本技术并不限于上述实施方式，凡采用和本技术相似结构及其方法来实现本技术目的的所有方式，均在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种重型卷材吊运机，其特征在于：包括上横梁总成(1)、机架总成(2)和起重梁总成(3)，在所述上横梁总成(1)的两端对称设有机架总成(2)，在所述上横梁总成(1)的下方连接有起重梁总成(3)；还包括动力源(6)和控制装置(7)：在其中一侧的机架总成(2)的外侧设有动力源(6)和控制装置(7)；所述机架总成(2)包括左机架(21)和右机架(22)，在所述左机架(21)的外侧设有动力源(6)和控制装置(7)，在所述左机架(21)和右机架(22)的下端均装有主动轮(5)和从动轮(9)，所述主动轮(5)和从动轮(9)斜对称设置；在所述主动轮(5)与从动轮(9)之间装有转向油缸(8)，在每个所述主动轮(5)上均装有第一液压马达(12)；在所述起重梁总成(3)的两端、上横梁总成(1)的两端均对称安装有钢丝...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘杰仁，殷疆彬，
申请(专利权)人：江苏千力物流装备科技有限公司，
类型：新型
国别省市：