一种改进型机动车尾气取样探头制造技术

本实用新型专利技术公开了一种改进型机动车尾气取样探头，包括：汽车尾气采样管，汽车尾气采样管包括直管探头段、柔性不锈钢波纹管段以及检测部，直管探头段设置在柔性不锈钢波纹管段的前端，检测部设置在柔性不锈钢波纹管段的后端。改进型机动车尾气取样探头包括：汽车尾气采样管，汽车尾气采样管包括直管探头段、柔性不锈钢波纹管段以及检测部，直管探头段连接着柔性不锈钢波纹管段，使得整个改进型机动车尾气取样探头具有较好的柔性，直管探头段通过带弯度的排气管，柔性不锈钢波纹管段能够弯曲通过带弯度的排气管，改进型机动车尾气取样探头可以较好地适应带弯度的排气管，可以进入排气管内至合适的深度，提高了改进型机动车尾气取样探头的适用性。样探头的适用性。样探头的适用性。

【技术实现步骤摘要】
一种改进型机动车尾气取样探头


[0001]本技术涉机动车检测装置
，更具体地说，本技术涉及一种改进型机动车尾气取样探头。

技术介绍

[0002]2018年9月27日，中华人民共和国生态环境部和中华人民共和国国家市场监督管理总局联合发布国家标准《GB18285
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2018汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》，该标准用于规范汽车整车生产企业的新车下线过程的排放污染物检查环节以及车辆完成注册登记之后按年度规范的上线检查过程的排放污染物检查环节。该标准规范了双怠速法、稳态工况法、瞬态工况法和简易瞬态工况法四种方法，并允许整车生产企业和汽车年检企业按照实际场地、设备的允许条件进行选择。该标准同时对上述四种检测方法所涉及的检测设备、测试流程和污染物评判限值等内容进行了细则。
[0003]其中，双怠速法、稳态工况法和简易瞬态工况法都会用到取样探头，而瞬态工况法由于使用的是基于临界流文丘里管原理的CVS全流稀释定容采样系统(Constant Volume Sampling)，不涉及使用取样探头的问题。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种改进型机动车尾气取样探头，其特征在于，包括：汽车尾气采样管，所述汽车尾气采样管包括直管探头段(3)、柔性不锈钢波纹管段(5)以及检测部，所述直管探头段(3)设置在所述柔性不锈钢波纹管段(5)的前端，所述检测部设置在所述柔性不锈钢波纹管段(5)的后端。2.根据权利要求1所述的改进型机动车尾气取样探头，其特征在于，所述汽车尾气采样管还包括弹性变形圈(4)，所述弹性变形圈(4)设置在所述直管探头段(3)的外部。3.根据权利要求1所述的改进型机动车尾气取样探头，其特征在于，所述检测部包括安装座(6)、温度传感器(7)以及压力传感器(8)，所述温度传感器(7)设置在所述安装座(6)上的上方，所述压力传感器(8)设置在所述安装座(6)的底部，并且所述安装座(6)的左端与所述柔性不锈钢波纹管段(5)连接，右端设置有出气管(63)。4.根据权利要求2所述的改进型机动车尾气取样探头，其特征在于，所述弹性变形圈(4)包括变形圈本体(41)、多个内撑弹簧(42)，所述变形圈设置在所述直管探头段(3)的外部，多个所述内撑弹簧(42)设置在所述变形圈本体(41)与所述直管探头段(3)之间，所述变形圈本体(41)的两端均设置有内圈体。...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈明洁，聂华威，李永利，任程一，
申请(专利权)人：北京木华测控技术有限公司，
类型：新型
国别省市：