一种汽车零部件生产用送料机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车零部件生产用送料机构，包括：传送带本体，所述传送带本体的前后端均设置有支撑柱，所述传送带本体正面的左侧栓接有距离传感器，所述传送带本体正面栓接有支撑架，所述支撑架的顶部栓接有一号滑台型电缸，由于设置了CCD图像传感器、一号滑台型电缸、二号滑台型电缸、三号滑台型电缸、机械爪和收集箱，使得送料机构可以对不合格产品进行剔除，减轻工作人员的工作量，加快生产效率，且可以对零件的位置或方向进行调整，便于下一生产环节的进行，由于设置了距离传感器、PLC控制器本体，使得输送带上的零件堆积或短缺时，驱动机构和CCD图像传感器自动停止，减少输送带对零件的摩擦，节能环保。节能环保。节能环保。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件生产用送料机构


[0001]本技术涉及汽车零件加工
，特别涉及一种汽车零部件生产用送料机构。

技术介绍

[0002]汽车的生产需要多个零件的组装，汽车由多个零部件组成，在汽车生产制造过程中会有多个加工生产环节，零件运送机能够对加工后的零部件进行传输，提高了加工生产过程的生产效率。首先送料机构上的汽车零部件因为传输带摩擦力不够、传输带跑偏等客观因素，使得在汽车零部件与传送带的相对位置发生变化且无法自动调节，影响了后续加工步骤，然后加工后的汽车零件内部含有不合格产品，需要工作人员手动挑出费时费力，而且当后续加工步骤出现故障减缓或暂停工作时，传送带本体始终在工作，使汽车零件无法进入下一环节进而输送带的表面与汽车零件一直摩擦，降低了汽车零件的精度。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是提供一种汽车零部件生产用送料机构，解决了送料机构无法自动剔除不合格产品，进入下一个加工生产环节之前无法自动调整位置或方向，且当零件滞留在传送带上时，传送带无法自动停下的问题。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件生产用送料机构，其特征在于，包括：传送带本体(1)，所述传送带本体(1)的前后端均设置有支撑柱(3)，所述传送带本体(1)正面的左侧栓接有距离传感器(4)，所述传送带本体(1)正面栓接有支撑架(5)，所述支撑架(5)的顶部栓接有一号滑台型电缸(6)，所述一号滑台型电缸(6)的顶部栓接连接有二号滑台型电缸(7)，所述二号滑台型电缸(7)的后侧栓接有三号滑台型电缸(8)，所述三号滑台型电缸(8)的底部栓接有驱动电机(9)，所述驱动电机(9)的底部轴承连接有机械爪(10)，所述传送带本体(1)的前后两侧栓接有外壳(11)，所述外壳(11)的后侧设置有PLC控制器本体(12)，所述外壳(11)内表面顶部的中心处栓接有CCD图像传感器(13)，所述传送带本体(1)的后侧栓接有收集箱(14)，且收集箱(14)位于三号滑台型电缸(8)的后方。2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产用送料机构，其特征在于，所述PLC控制器本体(12)与一号滑台型电缸(6)、二号滑台型电缸(7)、三号滑台型电缸(8)、驱动电机(9)、机械爪(10)、距离传感器(4)、CCD图像传感器(13)和驱动机构(104)电性连接。3.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：周斌，
申请(专利权)人：周斌，
类型：新型
国别省市：