【技术实现步骤摘要】
电动车用新型电池模组
[0001]本技术属于车用电池组
，尤其是涉及一种电动车用新型电池模组。
技术介绍
[0002]现有的电动汽车通常采用锂电池作为动力源，而电动汽车一般需要很高的电量才能满足其行驶条件，所以需要使用很多单体电芯通过串联和并联的方法来满足其高电压和高容量的要求。目前市场上已存在多种具有一定规范的单体电芯，例如圆柱型电芯和方形电芯等。目前根据不同电动汽车所需特定的电压和容量制造匹配的动力电池系统，主要流程如下：首先将多个相同规格的单体电芯组装成电池组，再将多个电池组组装成动力电池模组，最终将多个动力电池模组组装在动力电池箱中作为电能储存装置供电动汽车使用。一般锂电池安装都需要通过安装支架成群排列，最后放置到密封好的电池盒。在动力电池系统中，电池安装支架作为支撑单体电芯的绝缘塑料件起着保护和固定单体电芯的重要作用。由于电池系统在电动车上运行时受到路面颠簸，单体电池在长期的颠簸环境中，易有损坏，不利于锂电池的使用寿命。
技术实现思路
[0003]本技术主要解决的技术问题是提供一种电动车用新型电池...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电动车用新型电池模组，其特征在于:包括单体电池和上下配合的上支架及下支架，所述上支架与所述下支架为结构相同的电池支架，所述上支架与所述下支架为镜像设置，所述单体电池设于上支架与下支架之间，其两端分别连接上支架和下支架；所述电池支架设有若干矩阵排列且用于放置单体电池的放置孔，所述放置孔的底部设有托住单体电池且阻止单体电池钻出放置孔的托块，所述托块设有四个且沿放置孔的周向均匀分布，所述托块与所述电池支架一体连接；电池支架的外侧设有载流铜排，所述载流铜排对应单体电池电极的位置设有方孔，所述方孔内设有内凹的镍片；所述单体电池的上下两端分别穿过电池支架的放置孔后与载流铜排上的镍片固定连接。2.根据权利要求1所述的电动车用新型电池模组，其特征在于：每相邻两排所述放置孔之间还设有一排细孔，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙以志，张晓红，
申请(专利权)人：昆山金鑫新能源科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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