一种铁轨温度远程监测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种铁轨温度远程监测装置，包括防护架，所述防护架的内部设置有能够对铁轨实现模拟温度监测的远程监测模拟机构，所述远程监测模拟机构包括便于设置在路旁的用于模拟铁轨的废轨，所述废轨的内部螺纹连接有膨胀螺栓，所述废轨的一侧固定安装有支撑杆，所述支撑杆的顶端固定安装有轨温传感器，所述废轨的一侧固定安装有限位套，所述轨温传感器的监测探头插入限位套内部。本实用新型专利技术通过设置远程监测模拟机构，能够模拟对铁轨进行测温，测温机构出现固定螺栓松动时，也不会对铁轨造成安全隐患，在对铁轨进行维修时，也无需拆除测温装置，大大降低了工作量，避免重复拆转。拆转。拆转。

【技术实现步骤摘要】
一种铁轨温度远程监测装置


[0001]本技术涉及铁轨测温
，尤其是一种铁轨温度远程监测装置。

技术介绍

[0002]铁轨温度与气温不同，影响轨温的因素相多，它与气候变化、风力大小、日照强度、铁轨所处地段和测量部位有关，通过对铁轨温度进行长期监测，从而在特定的温度范围内上紧铁轨接头扣件和拧紧中间扣件，把铁轨锁定，能够使焊接铁轨在温度变化下不会被破坏，保证线路的正常运行。
[0003]现有的铁轨温度远程监测装置设备存在：通过专用夹具夹在钢轨轨腰处，但是在夹具松动时存在安全隐患，夹具在线路大修时要拆除，大修后又要重新安装，提升工作量。
[0004]为此，我们提出一种铁轨温度远程监测装置解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种铁轨温度远程监测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0007]一种铁轨温度远程监测装置，包括防护架，所述防护架的内部设置有能够对铁轨实现模拟温度监测的远程监测模拟机构，所述远程监测模拟机构包括便于设置在路旁的用于模拟铁轨的废轨，所述废轨的内部螺纹连接有膨胀螺栓，所述废轨的一侧固定安装有支撑杆，所述支撑杆的顶端固定安装有轨温传感器，所述废轨的一侧固定安装有限位套，所述轨温传感器的监测探头插入限位套内部，所述防护架的底端设置有对轨温传感器的显示屏进行防护的升降式防护机构。
[0008]在进一步的实施例中，所述轨温传感器的监测探头与限位套构成滑动结构，便于对监测探头进行检查。
[0009]在进一步的实施例中，所述防护架的底端通过螺栓与地面形成固定连接，能够对防护架进行固定。
[0010]在进一步的实施例中，所述升降式防护机构包括开设在防护架内部的螺纹槽，所述螺纹槽的内部螺纹连接有螺纹柱，所述螺纹柱的底端固定安装有防护罩，能够对轨温传感器内的显示屏进行防护。
[0011]在进一步的实施例中，所述螺纹柱靠近顶端的位置外部焊接有方便控制螺纹柱转动的操作杆，能够提升转动效率。
[0012]在进一步的实施例中，所述防护罩与轨温传感器的顶端相接触形成活动连接，能够完成对轨温传感器的环绕防护。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]本技术通过设置远程监测模拟机构，能够模拟对铁轨进行测温，测温机构出现固定螺栓松动时，也不会对铁轨造成安全隐患，在对铁轨进行维修时，也无需拆除测温装
置，大大降低了工作量，避免重复拆转，通过设置升降式防护机构，能够避免轨温传感器的显示屏在野外工作时外部粘有过多的尘土沙粒，方便在记录数据时，快速清晰的观察到监测数据，解决现有的轨温监测装置，通过专用夹具夹在钢轨轨腰处，但是在夹具松动时存在安全隐患，夹具在线路大修时要拆除，大修后又要重新安装的问题。
附图说明
[0015]图1为铁轨温度远程监测装置的主视图；
[0016]图2为铁轨温度远程监测装置的远程监测模拟机构主要结构示意图；
[0017]图3为铁轨温度远程监测装置的底端结构示意图。
[0018]图中：1、防护架；2、远程监测模拟机构；201、废轨；202、膨胀螺栓；203、支撑杆；204、轨温传感器；205、限位套；3、升降式防护机构；301、螺纹槽；302、螺纹柱；303、防护罩；4、操作杆。
具体实施方式
[0019]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语
“ꢀ
安装”、
“ꢀ
相连”、
“ꢀ
连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]一种铁轨温度远程监测装置，包括防护架1、远程监测模拟机构2、废轨201、膨胀螺栓202、支撑杆203、轨温传感器204、限位套205、升降式防护机构3、螺纹槽301、螺纹柱302、防护罩303和操作杆4，防护架1的内部设置有能够对铁轨实现模拟温度监测的远程监测模拟机构2，防护架1的底端设置有对轨温传感器204的显示屏进行防护的升降式防护机构3，防护架1的底端通过螺栓与地面形成固定连接，通过设置使用螺栓进行固定的防护架1，能够提升远程监测模拟机构2的使用安全性，通过设置远程监测模拟机构2，能够模拟对铁轨进行测温，测温机构出现固定螺栓松动时，也不会对铁轨造成安全隐患，在对铁轨进行维修时，也无需拆除测温装置，大大降低了工作量，避免重复拆转，提升使用安全性，通过设置升降式防护机构3，能够避免轨温传感器204的显示屏在野外工作时外部粘有过多的尘土沙粒，方便在记录数据时，快速清晰的观察到监测数据。
[0022]实施例1
[0023]请参阅图1
‑
2，本技术实施例中，远程监测模拟机构2包括便于设置在路旁的用于模拟铁轨的废轨201，废轨201的内部螺纹连接有膨胀螺栓202，废轨201的一侧固定安装有支撑杆203，支撑杆203的顶端固定安装有轨温传感器204，废轨201的一侧固定安装有限位套205，轨温传感器204的监测探头插入限位套205内部，轨温传感器204的监测探头与限位套205构成滑动结构，在使用时，将废轨201放置在铁轨路边，通过膨胀螺栓202进行固
定，轨温传感器204的监测探头插入限位套205内部与废轨201的一侧接触，对废轨201进行温度监测，轨温传感器204的检测数据通过设置在轨温传感器204内部的显示屏进行显示，通过对废轨201进行温度检测，能够模拟对铁轨进行测温，测温机构出现固定螺栓松动时，也不会对铁轨造成安全隐患，在对铁轨进行维修时，也无需拆除测温装置，大大降低了工作量，避免重复拆转，提升使用安全性。
[0024]实施例2
[0025]请参阅图1
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3，升降式防护机构3包括开设在防护架1内部的螺纹槽301，螺纹槽301的内部螺纹连接有螺纹柱302，螺纹柱302的底端固定安装有防护罩303，螺纹柱302靠近顶端的位置外部焊接有方便控制螺纹柱302转动的操作杆4，防护罩303与轨温传感器204的顶端相接触形成活动连接，在日常监测时，防护罩303与轨温传感器204的顶端形成接触，防护罩303能够对轨温传感器204四周形成包裹，能够有效的避免轨温传感器204的显示屏在野外工作时外部粘有过多的尘土沙粒，能够延长轨温传感器204的使用寿命，在需要对轨温传感器204本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁轨温度远程监测装置，其特征在于：包括防护架（1），所述防护架（1）的内部设置有能够对铁轨实现模拟温度监测的远程监测模拟机构（2），所述远程监测模拟机构（2）包括便于设置在路旁的用于模拟铁轨的废轨（201），所述废轨（201）的内部螺纹连接有膨胀螺栓（202），所述废轨（201）的一侧固定安装有支撑杆（203），所述支撑杆（203）的顶端固定安装有轨温传感器（204），所述废轨（201）的一侧固定安装有限位套（205），所述轨温传感器（204）的监测探头插入限位套（205）内部，所述防护架（1）的底端设置有对轨温传感器（204）的显示屏进行防护的升降式防护机构（3）。2.根据权利要求1所述的一种铁轨温度远程监测装置，其特征在于：所述轨温传感器（204）的监测探头...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑达，熊壮，游曾韬，杨鸿，
申请(专利权)人：中国铁路南昌局集团有限公司科学技术研究所，
类型：新型
国别省市：