一种具有防撞结构的智能道闸制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有防撞结构的智能道闸，包括缓冲座，所述缓冲座的上部设有闸机，所述缓冲座的上部开设有滑槽，所述滑槽的两侧壁对称开设有定位槽，所述滑槽的内部安装有滑块，所述滑块的上端连接有支撑杆，所述滑块的两侧对称固定有定位块，所述滑块的内部开设有螺纹孔，穿过所述螺纹孔螺接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端连接有伺服电机，所述缓冲座的侧面固定有供伺服电机安装的电机座；通过设计的支撑杆可通过螺纹杆转动，调节与闸机之间的距离，可以根据过车宽度的需要进行灵活调节，架设时适应性更广，且通过伺服电机驱动螺纹杆转动，比较省力方便。比较省力方便。比较省力方便。

【技术实现步骤摘要】
一种具有防撞结构的智能道闸


[0001]本技术属于智能道闸
，具体涉及一种具有防撞结构的智能道闸。

技术介绍

[0002]道闸又称挡车器，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道，用于管理车辆的出入，随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增，对道闸的需求量也越来越大；
[0003]专利公开号：CN212505993U，公开了智能道闸,包括闸机、转动设置在闸机的一侧的道闸杆以及设置在道闸杆的下方的底座，底座的顶端设置有凹槽，凹槽内活动设置有活动板，凹槽的槽底设置有筒体，筒体的底部设置有压力传感器，活动板的底端设置有触发部，触发部的外部套设有弹簧，弹簧的一端与活动板的底端抵持，弹簧的另一端与筒体的底部抵持，闸机内部设置有驱动道闸杆转动的伺服电机，压力传感器与伺服电机电连接，本技术活动板能够在车辆或者行人移动至道闸杆下方时向下移动，活动板底端的触发部与压力传感器抵持后，使得伺服电机控制道闸杆向上升起，避免道闸杆下降引发安全事故，提高了道闸杆实用过程中的安全性；
[000本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有防撞结构的智能道闸，包括缓冲座(2)，其特征在于：所述缓冲座(2)的上部设有闸机(1)，所述缓冲座(2)的上部开设有滑槽(4)，所述滑槽(4)的两侧壁对称开设有定位槽(9)，所述滑槽(4)的内部安装有滑块(8)，所述滑块(8)的上端连接有支撑杆(6)，所述滑块(8)的两侧对称固定有定位块(11)，所述滑块(8)的内部开设有螺纹孔(12)，穿过所述螺纹孔(12)螺接有螺纹杆(13)，所述螺纹杆(13)的一端连接有伺服电机(5)，所述缓冲座(2)的侧面固定有供伺服电机(5)安装的电机座(10)。2.根据权利要求1所述的一种具有防撞结构的智能道闸，其特征在于：所述支撑杆(6)的上端呈开叉状，所述闸机(1)的侧面安装有可转动的道闸杆(7)，所述道闸杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄小容，
申请(专利权)人：广州市物友电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：