【技术实现步骤摘要】
一种用于隔热罩的成型工艺
[0001]本专利技术属于隔热罩生产
,特别是涉及一种用于隔热罩的成型工艺。
技术介绍
[0002]现有的隔热罩由两个半壳体组成,两者之间通过凸沿和螺丝的组合固定,同时汽车行驶时产生的振动会影响螺钉的紧固性,从而会出现松动的情况,导致隔热罩总成的刚度较低而使隔热罩易与发动机产生共振现象,进而影响整车性能、驾驶体验和隔热罩的正常使用。
技术实现思路
[0003]本专利技术的目的在于提供一种用于隔热罩的成型工艺,通过设置折边工序,能够在半壳体的外周边沿设置负角度的折边,利于两个半壳体之间的定位、加固和固定,从而提高隔热罩整体的强度和使用寿命,提高隔热罩的稳定性。
[0004]为解决上述技术问题,本专利技术是通过以下技术方案实现的:
[0005]本专利技术为一种用于隔热罩的成型工艺,包括以下步骤:
[0006]SS01下料:使用剪板机对板材进行剪切下料为料片;
[0007]SS02成型:使用冲压机和成型模具对料片压制成型为坯料;
[0008]S ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于隔热罩的成型工艺,包括以下步骤:SS01下料:使用剪板机对板材进行剪切下料为料片;SS02成型:使用冲压机和成型模具对料片压制成型为坯料;SS03切边:对坯料的外周边沿(1)和端口的多余的部分进行切割;SS04冲孔:采用冲床和冲孔模具对坯料进行冲孔;SS05完毕:成型完毕后转移至后续工艺;其特征在于:在SS04
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SS05间添加SS06;所述SS06为折边工序,具体为:通过一体折边装置对外周边沿(1)进行折边;所述SS06中的一体折边装置包括工作台(2)、定位模座(3)、上顶盖(4)和若干折边组件(5);所述定位模座(3)固定在工作台(2)上,所述定位模座(3)内设有与坯料间隙设置的凹模(301),所述工作台(2)顶部通过支架(8)固定有上油缸(6);所述上顶盖(4)固定在上油缸(6)输出端且位于定位模座(3)正上方;所述折边组件(5)包括折边油缸(501)和折边刀(502),所述折边油缸(501)通过安装座(7)倾斜固定在工作台(2)顶部且位于定位模座(3)外侧,所述折边刀(502)固定在折边油缸(501)输出端;所述折边刀(502)远离折边油缸(501)一侧边与外周边沿(1)配合。2.根据权利要求1所述的一种用于隔热罩的成型工艺,其特征在于,在SS06之后添加SS07,所述SS07为磨削工艺,具体为:对折边的边沿和SS04中冲孔部分进行打磨磨削,对折边高度进行精确控制并去除毛刺。3.根据权利要求1所述的一种用于隔热罩的成型工艺,其特征在于,所述定位模座(3)底部贯穿设置有若干顶出杆(302),所述顶出杆(302)顶端设有橡胶头(303),所述顶出杆(302)底端连接有顶出油缸(304)。4.根据权利要求3所述的一种用于隔热罩的成型工艺,其特征在于,所述SS06的具体步骤如下:SS061将坯料放置在凹模(301)内,此时外周边沿(1)位于定位模座(3)上表面;SS062驱动上油缸(6)带动上顶盖(4)下降并压...
【专利技术属性】
技术研发人员:吴小强,顾佳铭,
申请(专利权)人:江阴创意科技有限公司,
类型:发明
国别省市:
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