弹簧双层托盘、多色浸漆单元及转向架弹簧浸漆生产线制造技术

本发明专利技术提供了一种弹簧双层托盘、多色浸漆单元及转向架弹簧浸漆生产线，属于转向架弹簧生产领域，包括上料单元、弹簧预热单元、多色浸漆单元、变线单元及浸漆弹簧烘干单元；预浸漆弹簧经上下料机械手上料到弹簧双层托盘的预设位置，随弹簧双层托盘输送至弹簧预热单元加热去湿，在多色浸漆单元的第一浸漆槽实现全部第一预设颜色的浸漆，在第二浸漆槽实现下层部分弹簧的第二预设颜色的浸漆，在第三浸漆槽实现剩余弹簧的第三预设颜色的浸漆；浸漆的弹簧进入浸漆弹簧烘干单元干燥。本发明专利技术提供的转向架弹簧浸漆生产线，在浸漆时，同一托盘上承载的弹簧多色浸漆，提高弹簧浸漆的生产效率，同时大大提高了转向架组装效率及配成整辆机车的效率。的效率。的效率。

【技术实现步骤摘要】
弹簧双层托盘、多色浸漆单元及转向架弹簧浸漆生产线


[0001]本专利技术属于轨道车辆转向架弹簧生产
，具体涉及一种弹簧双层托盘、多色浸漆单元及转向架弹簧浸漆生产线。

技术介绍

[0002]轨道车辆的转向架中，转向架弹簧在机车车辆运行中可衰减车辆震动和缓和冲击，均衡机车车辆重量在各轮对之间的均衡分配。作为机车车辆重量承载力的关键元件，转向架弹簧的性能的好坏决定运行的安全性、稳定性、舒适性、低噪音等，对列车的性能起着关键作用。
[0003]转向架弹簧造修完成后，需要喷涂面漆，烘干后检验合格进入转向架组装工序。铁路货车转向架弹簧有多种规格，需要分别喷涂不同颜色的识别面漆。根据转向架型号和弹簧类型，普通转向架弹簧涂装水溶性沥青清漆(黑色)，转K6型、DZ1型转向架外圆弹簧(2)涂装黄色水溶性厚浆醇酸面漆，其它非通用弹簧涂装蓝色水溶厚浆醇酸面漆，黄色、蓝色作为非标准弹簧的标识。
[0004]根据各型铁路货车转向架弹簧的特点和油漆涂装的要求，采用弹簧立式浸涂的工艺对转向架弹簧进行喷漆。
[0005]由于转向架弹簧规格和型号多，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种弹簧双层托盘，其特征在于，包括：下层托架；以及上层托架，连接于所述下层托架的上端，所述上层托架和所述下层托架分别具有用于定位预浸漆弹簧的定位柱(37)；上下两层所述定位柱(37)可以同时套装相同型号的预浸漆弹簧，或者同时套装不同型号的预浸漆弹簧；同一个所述定位柱(37)可以同时套装至少两种不同型号的预浸漆弹簧。2.如权利要求1所述的弹簧双层托盘，其特征在于，所述下层托架包括下层横杆(39)和多个垂直连接于所述下层横杆(39)上的下层竖杆(392)，相邻的两个所述下层竖杆(392)之间的下层横杆(39)上设有下层纵杆(391)，所述下层纵杆(391)与所述下层横杆(39)构成承托弹簧的十字架，所述定位柱(37)垂直连接于所述十字架的交叉点；其中，所述下层托架的四角均设有一所述的十字架及所述定位柱(37)，四个所述十字架两两对称。3.如权利要求2所述的弹簧双层托盘，其特征在于，所述下层托架还包括中间纵杆(394)及垂直连接于所述中间纵杆(394)两端的中间竖杆(35)，所述中间纵杆(394)的中间设有中间横杆(36)，所述中间横杆(36)与所述中间纵杆(394)构成承托弹簧的十字架，所述十字架的交叉点设有所述定位柱(37)。4.如权利要求3所述的弹簧双层托盘，其特征在于，所述上层托架包括对称设置的两个上层纵杆(34)、垂直连接于所述上层纵杆(34)之间的两个上层横杆(33)、以及垂直连接于各所述上层横杆(33)外侧的短纵杆(32)，所述上层纵杆(34)的两端分别连接两个下层竖杆(392)，所述短纵杆(32)的两端连接所述中间竖杆(35)及处于中间的所述下层竖杆(392)；其中，所述上层纵杆(34)和所述上层横杆(33)相连构成四个承托弹簧的十字架，所述十字架的交叉点设有所述定位柱(37)。5.如权利要求2
‑
4任一项所述的弹簧双层托盘，其特征在于，所述十字架上还设有承托预浸漆弹簧的承托座，所述承托座套装在所述定位柱(37)上。6.一种多色浸漆单元，其特征在于，包括如权利要求4
‑
5任一项所述的弹簧双层托盘(3)，以及顺次排列的第一浸漆工位、第二浸漆工位和第三浸漆工位；其中，所述第一浸漆工位设有第一浸漆槽(5)，所述第一浸漆槽(5)具有所述弹簧双层托盘(3)的上下两层预浸漆弹簧全部没入的空间；所述第二浸漆工位设有第二浸漆槽(7)，所述第二浸漆槽(7)具有所述弹簧双层托盘(3)下层的中间预浸漆弹簧全部没入的空间，所述弹簧双层托盘(3)上的上层弹簧外露于所述第二浸漆槽(7)；所述第三浸漆工位沿输送中心线对称设有两个第三浸漆槽(8)...

【专利技术属性】
技术研发人员：东伟，李录文，张建新，王吉杰，项辉，孙振涛，宋春雪，姚瑞娟，郄志杰，
申请(专利权)人：中车石家庄车辆有限公司，
类型：发明
国别省市：