安全气囊装置及车辆用座椅制造方法及图纸

当乘员从正规的落座位置移动时，可能会发生机罩型安全气囊接触乘员的头部而导致膨胀展开的途中停止，并使安全气囊无法膨胀展开。一种安全气囊装置(11)，其具备安全气囊(12)以及向安全气囊(12)供给气体的充气器(13)。在安全气囊(12)膨胀展开完成后的膨胀展开状态下，安全气囊(12)具有：头部保护腔室(12cb)，其覆盖乘员(2)的头顶部到侧头部；一对侧部保护腔室(12ca)，其配置在该头部保护腔室(12cb)的左右两侧，并覆盖乘员(2)的侧方部。另外，在安全气囊装置(11)中设置有一种滑动布(19)，其为布材，随着安全气囊(12)的膨胀展开，以覆盖乘员(2)的头部(2a)的方式展开，在膨胀展开状态下位于头部保护腔室(12cb)中与乘员(2)的头部(2a)相对的一侧，其动态摩擦系数比安全气囊(12)的外表面小。(12)的外表面小。(12)的外表面小。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】安全气囊装置及车辆用座椅


[0001]本专利技术涉及一种安全气囊装置以及具备该安全气囊装置的车辆用座椅，其中该安全气囊装置例如在车辆发生碰撞或翻滚时，对乘员的头部、肩部、上臂部、胸部的侧部、以及根据情况还对腹部和腰部的侧部进行一体性的保护。
[0002]以下，在本申请中，“上”“上方”是指落座于车辆用座椅的正规位置上的乘员的头部方向，“下”“下方”是指相同情况下的脚下方向。另外，“前”“前方”是指落座于车辆用座椅的正规位置上的乘员的正面方向，“后”“后方”是指指相同情况下的背面方向。另外，“左”“左侧”是指落座于车辆用座椅的正规位置上的乘员的左手方向，与“右”“右侧”是指指相同情况下的右手方向。另外，所谓“正规的位置”是指在构成车辆用座椅的座垫的左右方向的中心位置，在乘员的整个背部与构成车辆用座椅的座椅靠背相接触的状态下所沿着的位置。以下，“正规的位置”也被称为“正规的落座位置”。

技术介绍

[0003]近年来，提出有一种安全气囊装置，例如在车辆发生碰撞或翻滚时，从车辆用座椅中飞出的机罩型(贝壳状)的安全气囊将乘员的头部和乘员的肩部、上本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种安全气囊装置，具备：安全气囊，其将落座于车辆用座椅上的乘员的头部和侧方部一体性的覆盖；充气器，其向该安全气囊供给气体，其特征在于，在该安全气囊膨胀展开完成后的膨胀展开状态下，所述安全气囊具有：头部保护腔室，其覆盖乘员的头顶部到侧头部；一对侧部保护腔室，其配置在该头部保护腔室的左右两侧，并覆盖乘员的侧方部，并设置了一种滑动布，其为布材，随着该安全气囊的膨胀展开，以覆盖乘员的头部的方式展开，在所述膨胀展开状态下，位于该头部保护腔室中与乘员的头部相对的一侧，其动态摩擦系数比所述安全气囊的外表面小。2.如权利要求1所述的安全气囊装置，其特征在于，在将未膨胀的安全气囊展开并平放的状态下，所述滑动布的前后方向长度与所述头部保护腔室的前后方向长度实质上是相同。3.如权利要求1或2所述的安全气囊装置，其特征在于，所述滑动布在将未膨胀的安全气囊展开并平放的状态下的左右方向的长度为至少是能够覆盖所述车辆用座椅的头枕的上端部的长度。4.如权利要求1至3中任一项所述的安全气囊装置，其特征在于，所述滑动布在车辆用座椅上的安全气囊的安装侧或在车辆用座椅上的安全气囊安装侧的相反一侧的任一方中，与安全气囊相连结。5.如权利要求4所述的安全气囊装置，其特征在于，当在车辆...

【专利技术属性】
技术研发人员：伊藤圭希，中岛豊，
申请(专利权)人：奥托立夫开发公司，
类型：发明
国别省市：