连结结构制造技术

一种利用螺栓(3)将气缸盖(2)连结于缸体(1)的连结结构(100)，其中，缸体(1)具备多个气缸膛(10)、水套(20)、膛壁(30)、套壁(40)、在气缸膛(10)间的位置形成于套壁(40)的凸台部(50)、以及形成于凸台部(50)的内螺纹孔(60)，在以中心位置(A2)为中心的预定的角度范围(β)内，在水套(20)的底面(21)上设有倾斜面(22)，该中心位置(A2)是以气缸膛(10)间的位置作为基准位置(A1)绕内螺纹孔(60)中心(X)偏离预定角度(α)的位置。预定角度(α)的位置。预定角度(α)的位置。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】连结结构


[0001]本公开涉及连结结构。

技术介绍

[0002]在内燃机中，已知利用螺栓将气缸盖连结于缸体的连结结构。
[0003]通常，在该连结结构中，缸体具备：形成在多个气缸膛和水套之间的膛壁；与膛壁相对地形成在水套的外侧的套壁；以及在气缸膛间的位置形成于套壁的凸台部。在凸台部形成有供螺栓拧合的内螺纹孔。
[0004]现有技术文献
[0005]专利文献
[0006]专利文献1：日本特开平11－6462号公报

技术实现思路

[0007]专利技术要解决的技术问题
[0008]另外，在上述的连结结构中，当在缸体上连结有气缸盖时，凸台部会以内螺纹孔为中心而被向气缸盖侧牵拉。结果，例如，在水套的底面中，有可能在与凸台部相邻的部分发生应力集中。这样的应力集中成为产生疲劳破坏等的原因。
[0009]因此，本公开是鉴于上述情况而开发，其目的在于在利用螺栓将气缸盖连结于缸体的连结结构中，抑制应力集中。
[0010]用于解决技术问题的技术手段
[0011]根据本公开的一个方案，提本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种连结结构，利用螺栓将气缸盖连结于缸体，其特征在于，所述缸体具备：多个气缸膛；水套，其围绕所述多个气缸膛；膛壁，其形成在所述多个气缸膛和所述水套之间；套壁，其与所述膛壁相对地形成在所述水套的外侧；凸台部，其在所述多个气缸膛的一个气缸膛与所述多个气缸膛的另一个气缸膛之间的位置即气缸膛间位置处形成于所述套壁；以及内螺纹孔，其形成于所述凸台部，供所述螺栓拧合，在俯视下，在以中心位置为中心的预定的角度范围内，在所述水套的底面上设有倾斜面，所述中心位置是以...

【专利技术属性】
技术研发人员：本间伸一，日比大雅，
申请(专利权)人：五十铃自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：