【技术实现步骤摘要】
具有抗扭保护的接地夹
[0001]本专利技术涉及一种在分离的表面处用于固定和电接触两个电缆的接地夹。
技术介绍
[0002]接地夹应用在汽车工业中,以便在车辆中在确定的位置处固定电导线或电缆并且使电缆的接地线与汽车车身连接、即接地。设置在车辆中的线缆,例如是用于天线收音机的天线导线并且能够是同轴电缆。线缆通过固定设置在通过车辆的预定路径上。线缆的接地线与导电的或必须是导电的车身的连接将接地线的电势置为车身的地电位,并且因此导线接地。
[0003]在至今的应用中,对两个、尤其是平行延伸的电缆分别使用一个单独的接地夹进行固定,其中,在车辆中安装时两个接地夹互相插入。然而,通过使用两个单独的接地夹提高了在车辆中安装电线束时的复杂性。
[0004]文献DE 10 2006 008 056 B4描述了一种用于固定和接地同轴电缆的接地夹。接地夹具有至少一个平板,在该平板处能够容纳两个同轴电缆的端部。平板在与同轴电缆的容纳区域间隔的地方具有螺纹孔,螺钉通过螺纹孔导入,以便固定接地夹。如果例如由于在线缆处的拉力在接地板处出现 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于在分离的表面处固定和电接触至少两个线缆的接地夹(1),所述接地夹具有:平板(10),所述平板具有第一纵向边缘(12)和与所述第一纵向边缘(12)相对置的第二纵向边缘(14),以及第一横向边缘(16)和与所述第一横向边缘(16)相对置的第二横向边缘(18),其中,所述第一纵向边缘(12)和所述第二纵向边缘(14)沿所述平板(10)的第一方向(X)延伸,其中,所述第一横向边缘(16)和所述第二横向边缘(18)垂直于所述第一纵向边缘(12)和所述第二纵向边缘(14)沿所述平板(10)的第二方向(Y)延伸;第一线缆固定区域(30),所述第一线缆固定区域用于在所述平板(10)处固定和电接触第一线缆,其中,所述第一线缆固定区域(30)沿所述第一横向边缘(16)延伸;第二线缆固定区域(32),所述第二线缆固定区域用于在所述平板(10)处固定和电接触分离的第二线缆,其中,所述第二线缆固定区域(32)沿所述第二横向边缘(18)延伸;布置在所述第一线缆固定区域(30)与所述第二线缆固定区域(32)之间的、用于导入固定构件的开口(20);第一接片(22),所述第一接片在所述第一线缆固定区域(30)与所述第二线缆固定区域(32)之间平行于所述第一横向边缘(16)并且垂直于平板平面沿所述平板(10)的底侧(U)的方向(Z)延伸;和第二接片(24),所述第二接片在所述第一线缆固定区域(30)与所述第二线缆固定区域(32)之间平行于所述第二横向边缘(18)并且垂直于平板平面沿所述平板(10)的底侧(U)的方向(Z)延伸。2.根据权利要求1所述的接地夹(1),其中,所述第一接片(22)沿所述第一横向边缘(16)...
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