【技术实现步骤摘要】
用于发动机的方法和系统
[0001]本说明书总体上涉及在冷起动期间用于发动机的方法和系统。
技术介绍
[0002]为了抑制人类对全球变暖的促成，排放法规持续变得越来越严格。对于包括内燃发动机的车辆，大量排放源包括发动机操作温度低于期望温度的冷起动。在冷起动期间，由于蒸发不良、燃料膜形成以及在进气和压缩冲程期间液膜蒸发的时间不足，碳氢化合物排放可能会增加。膜可能在排气冲程期间蒸发，从而导致向排气系统的高碳氢化合物排放，其中催化剂可能尚未起燃以氧化碳氢化合物。
[0003]解决碳氢化合物排放的其他示例包括电加热器和复杂的冷却剂布置。然而，这些布置可能会增加制造成本，同时还需要泵和阀来基于复杂的方法进行操作。另外，虽然用电加热器加热排气通道中的催化剂允许碳氢化合物的氧化，但是碳氢化合物燃烧减少的问题未得到解决，以至于由于发动机在催化剂达到起燃温度之前仍然在燃烧而导致在冷起动期间的燃料消耗增加。
技术实现思路
[0004]在一个示例中，上述问题可通过一种方法来解决，所述方法包括响应于发动机起动请求而在第一催化...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种方法，其包括：响应于发动机起动请求而在第一催化剂与第二催化剂之间泵送经加热的空气。2.如权利要求1所述的方法，其还包括响应于所述发动机起动请求而转动起动未加燃料的发动机。3.如权利要求1所述的方法，其中泵送经加热的空气包括使空气从所述第一催化剂和所述第二催化剂来回流动，其中使加热装置布置在所述第一催化剂与所述第二催化剂之间。4.如权利要求3所述的方法，其中使第一间隙布置在所述第一催化剂与所述加热装置之间，并且使第二间隙布置在所述第二催化剂与所述加热装置之间。5.如权利要求3所述的方法，其还包括向所述加热装置供应电能。6.如权利要求1所述的方法，其还包括在泵送经加热的空气之前响应于所述发动机起动请求而经由温度传感器感测所述第一催化剂的温度，其中所述温度低于阈值温度。7.一种系统，其包括：发动机；后处理装置，所述后处理装置包括第一催化剂、第二催化剂和布置在壳体中的电加热器，其中所述电加热器布置在所述第一催化剂与所述第二催化剂之间；以及控制器，所述控制器包括存储在其非暂时性存储器上的计算机可读指令，所述计算机可读指令在被执行时使所述控制器能够：响应于发动机起动请求而感测所述第一催化剂的温度；并且响应于所...
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