电梯轿厢制动系统和电梯系统技术方案

一种用于电梯轿厢(10)的制动系统(150)，该制动系统(150)包括多个电梯轿厢制动器(21

【技术实现步骤摘要】
电梯轿厢制动系统和电梯系统


[0001]本专利技术总体上涉及电梯系统。具体地但非排他地，本专利技术涉及用于被布置成由线性电机移动的电梯轿厢的制动系统。

技术介绍

[0002]在已知的电梯中，电梯轿厢的减速率是通过控制绳索牵引力和机电制动力来控制的。然而，还希望在使用线性电机的电梯中在各种操作条件下控制电梯轿厢的减速。例如，当电梯轿厢向上移动并且电机发生故障时，正在应用制动器并且减速度变高，这对于轿厢内的乘客来说即使不是危险的，也是不舒服的。因此需要开发利用线性电机的电梯制动系统。

技术实现思路

[0003]本专利技术的一个目的是提供一种用于电梯轿厢的制动系统和一种电梯系统。本专利技术的另一个目的是制动系统和电梯系统提供一种在包括一些故障情况在内的各种操作条件下可靠地控制电梯轿厢的减速和/或加速的方法。
[0004]本专利技术的目的通过由各自独立权利要求限定的用于电梯轿厢的制动系统和电梯系统来实现。
[0005]根据第一方面，提供了一种用于电梯轿厢的制动系统。制动系统包括多个电梯轿厢制动器、多个电气控制单元和多个电本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于电梯轿厢(10)的制动系统(150)，包括：多个电梯轿厢制动器(21
‑
24)、多个电气控制单元(31
‑
34)和多个电源(41
‑
44)；其特征在于至少两个电梯轿厢制动器(21
‑
24)被布置成由至少两个电气控制单元(31
‑
34)操作；所述电气控制单元(31
‑
34)中的每一个被布置成由至少一个电源(41
‑
44)供电；以及所述制动系统(150)被配置为使得所述多个电梯轿厢制动器(21
‑
24)中的至少两个在电气控制单元(31
‑
34)和电源(41
‑
44)中的任何一个或同时任何两个中出现故障的情况下是可操作的。2.根据权利要求1所述的制动系统(150)，其中，所述多个电气控制单元(31
‑
34)的数量和/或多个电源(41
‑
44)的数量等于所述多个电梯轿厢制动器(21
‑
24)的数量，或者比所述多个电梯轿厢制动器(21
‑
24)的数量多一个。3.根据权利要求1或2所述的制动系统(150)，其中，所述电源(41
‑
44)的数量比所述电气控制单元(31
‑
34)的数量少一个。4.根据权利要求1
‑
3中任一项所述的制动系统(150)，其中，所述多个电梯轿厢制动器(21
‑
24)的数量为至少三个或四个。5.根据权利要求1
‑
4中任一项所述的制动系统(150)，其中，所述电源(41
‑
44)中的每一个被布置为仅向所述电气控制单元(31
‑
34)中的一个供电。6.根据权利要求1
‑
5中任一项所述的制动系统(150)，其中，布置为操作电梯轿厢制动器(21
‑
...

【专利技术属性】
技术研发人员：JM艾塔默托，A卡泰宁，
申请(专利权)人：通力股份公司，
类型：发明
国别省市：