一种飞机整流罩套合运动结构制造技术

本申请提供了一种飞机整流罩套合运动结构，所述套合运动结构包括相互平行设置的外套件和内套件，所述外套件面向内套件的一侧设有滑槽，所述内套件面向外套件的一侧设有滑块，所述滑块设置在所述滑槽内，且所述外套件静止设置，所述内套件在外力作用下能够实现相对于外套件的运动。本申请的飞机整流罩套合机构形式简单，间隙、行程可控制，结构稳定性高，工艺制造装配难度低，节省内部空间，可有效避免套合部件碰撞。合部件碰撞。合部件碰撞。

【技术实现步骤摘要】
一种飞机整流罩套合运动结构


[0001]本申请属于飞机维护
，特别涉及一种飞机整流罩套合运动结构。

技术介绍

[0002]整流罩套合机构是一种用于使整流罩敷设在骨架结构上的运动机构，目前的飞机整流罩套合运动结构一般在套合部件之间预留间隙，以保证运动时套合处不产生干涉。但由于套合端头缺少支撑，在气动载荷作用下，易发生刚度变形，套合部件之间不可避免会产生碰撞摩擦，所以通常会在套合部位设有防磨垫板，以减少摩擦影响。
[0003]但此种方法需保证防磨垫板完全覆盖套合运动的全部行程，但套合部件运动幅度较大，行程内加强结构布置困难，造成端头的变形无法控制，套合部件结构稳定性存在风险。

技术实现思路

[0004]本申请的目的是提供了一种飞机整流罩套合运动结构，以解决或减轻
技术介绍
中的至少一个问题。
[0005]本申请的技术方案是：一种飞机整流罩套合运动结构，其特征在于，所述套合运动结构包括相互平行设置的外套件和内套件，所述外套件面向内套件的一侧设有滑槽，所述内套件面向外套件的一侧设有滑块，所述滑块设置在所述滑槽内，且所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种飞机整流罩套合运动结构，其特征在于，所述套合运动结构包括相互平行设置的外套件(1)和内套件(2)，所述外套件(1)面向内套件(2)的一侧设有滑槽(11)，所述内套件(2)面向外套件(1)的一侧设有滑块(12)，所述滑块(12)设置在所述滑槽(11)内，且所述外套件(1)静止设置，所述内套件(2)在外力作用下能够实现相对于外套件(1)的运动。2.如权利要求1所述的飞机整流罩套合运动结构，其特征在于，所述滑槽(11)通过一体...

【专利技术属性】
技术研发人员：王翔宇，朱天文，郑伟，黄金昌，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所，
类型：新型
国别省市：