一种生产航煤的加氢裂化方法技术

本发明专利技术涉及炼油领域，具体地，涉及一种生产航煤的加氢裂化方法。该方法包括：1)在氢气存在下，将原料油依次流经加氢精制反应区和加氢裂化反应区中进行接触反应，并将所述加氢裂化反应区得到的液相产物进行分馏，得到石脑油馏分、煤油馏分、柴油馏分和尾油馏分；2)将步骤1)得到的所述煤油馏分进行气液分离，分别得到能够循环回分馏的气相和作为航煤产品出装置的液相；其中，在步骤1)中，控制所述加氢裂化反应区的条件，使得原料油中＞350℃馏分油的转化率为65％

【技术实现步骤摘要】
一种生产航煤的加氢裂化方法


[0001]本专利技术涉及炼油领域，具体地，涉及一种生产航煤的加氢裂化方法。

技术介绍

[0002]加氢裂化是原料油在高温、高压、临氢及催化剂存在下进行加氢、脱硫、脱氮、分子骨架结构重排和裂解等反应的一种催化转化过程，是重油深度加工的主要工艺手段之一。它可以加工的原料范围宽，包括直馏汽油、柴油、直馏蜡油、常压渣油、减压渣油以及其它二次加工得到的原料如催化柴油、催化澄清油、焦化柴油、焦化蜡油和脱沥青油等，可以生产的产品品种多且质量好，通常可以直接生产优质液化气、汽油、煤油、喷气燃料、柴油等清洁燃料和轻石脑油、重石脑油、尾油等优质石油化工原料。
[0003]轻石脑油既可直接用于调和生产高辛烷值汽油，也可用于生产乙烯原料。重石脑油芳烃潜含量高，硫氮含量低，是催化重整生产高辛烷值汽油或轻芳烃的优质进料。
[0004]加氢裂化过程以直馏蜡油、焦化蜡油、催化柴油和/或焦化柴油作为原料油，可获得石脑油、中间馏分油(包括航煤和柴油)以及尾油等产品，但其航煤质量与进料性质、反应氢分压、转化深度、工艺流程以及装置的运转时本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种生产航煤的加氢裂化方法，其特征在于，该方法包括：1)在氢气存在下，将原料油依次流经含有加氢精制催化剂的加氢精制反应区、依次含有加氢裂化催化剂和后精制催化剂的加氢裂化反应区中进行接触反应，并将所述加氢裂化反应区得到的液相产物进行分馏，得到石脑油馏分、煤油馏分、柴油馏分和尾油馏分；2)将步骤1)得到的所述煤油馏分进行气液分离，分别得到能够循环回步骤1)中以进行所述分馏的气相和作为航煤产品出装置的液相；其中，在步骤1)中，控制所述加氢裂化反应区的条件，使得原料油中＞350℃馏分油的转化率为65％
‑
88％。2.根据权利要求1所述的方法，其中，在步骤1)中，控制所述加氢裂化反应区的条件，使得原料油中＞350℃馏分油的转化率为68％
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85％。3.根据权利要求1或2所述的方法，其中，在步骤1)中，所述加氢精制反应区的反应条件包括：反应温度为375
‑
385℃，氢分压为12
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13MPa，氢油体积比为(900
‑
1200)：1，体积空速为0.7
‑
1h
‑1。4.根据权利要求1
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3中任意一项所述的方法，其中，在步骤1)中，所述加氢裂化反应区的反应条件包括：反应温度为370
‑
390℃，氢分压为12
‑
13MPa，氢油体积比为(900
‑
1200)：1，体积空速为1
‑
1.4h
‑1。5.根据权利要求1
‑
4中任意一项所述的方法，其中，在步骤1)中，所述分馏在分馏塔中进行，所述分馏塔中煤油馏分的侧线起始采出温度为170
‑
185℃。6.根据权利要求1
‑
5中任意一项所述的方法，其中，在步骤1)中，所述分馏塔的塔顶压力为0.06
‑
0.08MPa，所述分...

【专利技术属性】
技术研发人员：史家亮，王阳，任谦，于永久，刘劲松，倪前银，刘红磊，
申请(专利权)人：中国石油化工股份有限公司，
类型：发明
国别省市：