一种市政轨道交通机电工程安全防护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种市政轨道交通机电工程安全防护装置,涉及机电工程安全防护技术领域。本实用新型专利技术包括防护装置、固定结构以及警示装置，固定结构与警示装置均设置在防护装置表面。本实用新型专利技术通过防护装置便于活动调节防护栏的长度，适应不同条件下的使用，与固定结构相互配合，大大方便了防护栅栏的安装固定，提高了工作人员的安装效率，同时便于后期的拆卸和收放，提高了装置的灵活性和便捷性，警示装置进一步提高了装置的警示效果，方便了使用。使用。使用。

【技术实现步骤摘要】
一种市政轨道交通机电工程安全防护装置


[0001]本技术属于机电工程安全防护
，特别是涉及一种市政轨道交通机电工程安全防护装置。

技术介绍

[0002]防护装置是用屏护方法使人体与生产危险相隔离的装置。在人们的生产生活当中，常会设置一些防护栅栏，用于将人员与危险物之间进行隔离。
[0003]目前，现有的防护栅栏使用过程中无法根据实际使用情况进行快速的串联连接，安装拆卸较为麻烦，费时费力，且由于栅栏的固定结构，占用空间较大，搬运、收放较为不便。为此，我们提出一种市政轨道交通机电工程安全防护装置。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种市政轨道交通机电工程安全防护装置。
[0005]为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
[0006]本技术为一种市政轨道交通机电工程安全防护装置，包括防护装置、固定结构以及警示装置，所述固定结构与警示装置均设置在防护装置表面；
[0007]所述防护装置包括第一立柱与第二立柱，所述固定结构包括固定块，所述第一立柱与第二本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种市政轨道交通机电工程安全防护装置，包括防护装置(100)、固定结构(200)以及警示装置(300)，其特征在于，所述固定结构(200)与警示装置(300)均设置在防护装置(100)表面；所述防护装置(100)包括第一立柱(101)与第二立柱(102)，所述固定结构(200)包括固定块(201)，所述第一立柱(101)与第二立柱(102)表面均开设有若干环形卡槽(202)，所述固定块(201)内部转动设置有第一锁扣(203)，所述第一锁扣(203)内部转动连接有第二锁扣(204)，且所述第一锁扣(203)与第二锁扣(204)均为半圆形结构，与环形卡槽(202)相配合，所述第一锁扣(203)与第二锁扣(204)之间设置有若干锁紧螺栓(205)，且同一水平线上的两所述固定块(201)外表面分别连接有固定板(103)和活动板(104)，所述固定板(103)内部为中空结构，与活动板(104)滑动配合，所述活动板(104)表面开设有若干定位孔(105)，所述固定板(103)表面设置有若干定位销(106)，与定位孔(105)相配合，所述警示装置(300)包括摄像...

【专利技术属性】
技术研发人员：王波，何兵，
申请(专利权)人：王波，
类型：新型
国别省市：