一种路基沉降的监测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及路基监测技术领域，公开了一种路基沉降的监测装置，包括底座、无线接收模块和终端，所述底座的顶部固定连接有机架，所述机架的内腔顶部固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的底部固定连接有固定柱，所述固定柱贯穿于底座置于底座的下侧。本实用新型专利技术通过固定柱、第一弹簧、支撑板、报警器、蓄电池、监测杆、监测板、第二弹簧、挡板和触动开关的设置，将监测板置于监测的路基上，当路基出现沉降时，第二弹簧拉动挡板向下移动与触动开关接触，从而启动报警器提醒维修人员进行维修，由于若干个相同的监测板独立设置，从而能够增加路基监测的面积，并且能够对路基进行局部监测，进一步的提高路基沉降监测的精度。进一步的提高路基沉降监测的精度。进一步的提高路基沉降监测的精度。

【技术实现步骤摘要】
一种路基沉降的监测装置


[0001]本技术涉及路基监测
，具体为一种路基沉降的监测装置。

技术介绍

[0002]随着我国道路建设的不断完善，社会经济的飞速发展，私家车的数量急剧增加，其道路交通的安全在现如今尤为关注，交通安全事故的发生有极大一部分来自于道路本身路况，其中路基的沉降严重影响了道路路面的路况，道路路基在发生沉降时，会使得道路路面产生坍塌、倾斜或者出现凹陷，该类情况的发生时道路交通安全事故的发生主要因素，因此道路安全检测部门会不定期的对道路进行监测勘察。
[0003]现有专利(公开号：CN201921308896.4)一种路基沉降的监测装置，包括底座、顶架和固定架，所述固定架位于底座上端且固定连接，所述顶架固定连接在固定架上端，所述顶架下端设置有测量板条，所述测量板条表面设置有刻度，所述测量板条一端贯穿底座且延伸至底座下方，所述测量板条下端固定连接有配重块，所述测量板条两侧均固定连接有滑动杆，所述滑动杆一端通过连接杆转动连接有滚珠，所述固定架侧壁设置有滑槽，所述滚珠滑动连接在滑槽内部。
[0004]在实现本技术的过程中，专利技术人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：现有的测量板条面积过大监测路基面积大，从而路基局部沉降无法监测，测量板条面积过小监测路基面较小，从而造成监测精度较差，并且需要人员对监测路段进行巡查，智能化较低，影响工作的效率，因此，我们提出一种路基沉降的监测装置。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种路基沉降的监测装置，解决了
技术介绍
中所提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种路基沉降的监测装置，包括底座、无线接收模块和终端，所述底座的顶部固定连接有机架，所述机架的内腔顶部固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的底部固定连接有固定柱，所述固定柱贯穿于底座置于底座的下侧，所述固定柱的底部固定连接有监测机构，所述监测机构包括支撑板，所述支撑板上等距贯穿有若干个相同的监测杆，若干所述监测杆的底部均固定连接有监测板，若干所述监测杆的顶部均固定连接有挡板，若干所述挡板与支撑板之间的监测杆外壁均套接有第二弹簧，若干所述第二弹簧的上下两端分别与挡板和支撑板固定连接，所述支撑板的顶部等距固定安装有若干个相同的触动开关，若干所述触动开关分别与若干所述挡板相对应，所述机架的顶部右侧固定安装有报警器，所述机架的内腔顶部左侧固定安装有蓄电池，若干所述触动开关的输出端均通过导线经蓄电池与报警器的输入端电性连接。
[0007]作为本技术的一种优选实施方式，所述机架的内腔顶部右侧固定安装有配电箱，所述配电箱内固定安装有无线发射模块，若干所述触动开关的输出端均通过蓄电池与无线发射模块的输入端电性连接，所述无线接收模块的输出端通过导线与终端的输入端电
性连接。
[0008]作为本技术的一种优选实施方式，所述机架的顶部固定安装有太阳能板，所述太阳能板的输出端与蓄电池的输入端之间通过逆变器电性连接。
[0009]作为本技术的一种优选实施方式，所述机架的内腔左右两端均开设有限位槽，两个所述限位槽内均活动连接有限位块，所述固定柱的左右两端均固定连接有限位杆，两个所述限位杆分别与两个所述限位块固定连接。
[0010]作为本技术的一种优选实施方式，所述底座的底部左右两侧均固定连接有尖刺。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0012]1.本技术一种路基沉降的监测装置，通过固定柱、第一弹簧、支撑板、报警器、蓄电池、监测杆、监测板、第二弹簧、挡板和触动开关的设置，将监测板置于监测的路基上，当路基出现沉降时，第二弹簧拉动挡板向下移动与触动开关接触，从而启动报警器提醒维修人员进行维修，由于若干个相同的监测板独立设置，从而能够增加路基监测的面积，并且能够对路基进行局部监测，进一步的提高路基沉降监测的精度。
[0013]2.本技术一种路基沉降的监测装置，通过无线发射模块、无线接收模块和终端的设置，无线发射模块能够将路基监测的信号发射给无线接收模块，然后无线接收模块将信号传输到终端，从而维修人员能够在终端获取路基监测的具体情况，进一步的方便人员对沉降路基的位置进行确定，从而方便对路基进行维修，进一步的提高工作的效率。
附图说明
[0014]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0015]图1为本技术一种路基沉降的监测装置的主视图；
[0016]图2为本技术一种路基沉降的监测装置的监测机构主视图；
[0017]图3为本技术一种路基沉降的监测装置的信号发射方框图。
[0018]图中：1、底座；2、机架；3、限位块；4、限位槽；5、蓄电池；6、第一弹簧；7、太阳能板；8、报警器；9、无线发射模块；10、配电箱；11、固定柱；12、限位杆；13、监测机构；14、尖刺；15、支撑板；16、触动开关；17、挡板；18、第二弹簧；19、监测杆；20、监测板；21、无线接收模块；22、终端。
具体实施方式
[0019]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种路基沉降的监测装置，包括底座1、无线接收模块21和终端22，所述底座1的顶部固定连接有机架2，所述机架2的内腔顶部固定连接有第一弹簧6，所述第一弹簧6的底部固定连接有固定柱11，所述固定柱11贯穿于底座1置于底座1的下侧，所述固定柱11的底部固定连接有监测机构13，所述监测机构13包括支撑板15，所述支撑板15上等距贯穿有若干个相同的监测杆19，若干所述监测杆19的底部均固定连接有监测板20，若干所述监测杆19的顶部均固定连接有挡板17，若干所述挡板17与支撑板15之间的监测杆19外壁均套接有第二弹簧18，若干所述第二弹簧18的上下两端分别与挡板17和支撑板15固定连接，所述支撑板15的顶部等距固定安装有若干个相同的触
动开关16，若干所述触动开关16分别与若干所述挡板17相对应，所述机架2的顶部右侧固定安装有报警器8，所述机架2的内腔顶部左侧固定安装有蓄电池5，若干所述触动开关16的输出端均通过导线经蓄电池5与报警器8的输入端电性连接，通过固定柱11、第一弹簧6、支撑板15、报警器8、蓄电池5、监测杆19、监测板20、第二弹簧18、挡板17和触动开关16的设置，将监测板20置于监测的路基上，当路基出现沉降时，第二弹簧18拉动挡板17向下移动与触动开关16接触，从而启动报警器8提醒维修人员进行维修，由于若干个相同的监测板20独立设置，从而能够增加路基监测的面积，并且能够对路基进行局部监测，进一步的提高路基沉降监测的精度。
[0020]本实施例中(如图1—3所示)，所述机架2的内腔顶部右侧固定安装有配电箱10，所述配电箱10内固定安装有无线发射模块9，若干所述触动开关16的输出端均通过蓄电池5与无线发射模块9的输入端电性连接，所述无线接收模块21的输出本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种路基沉降的监测装置，包括底座(1)、无线接收模块(21)和终端(22)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定连接有机架(2)，所述机架(2)的内腔顶部固定连接有第一弹簧(6)，所述第一弹簧(6)的底部固定连接有固定柱(11)，所述固定柱(11)贯穿于底座(1)置于底座(1)的下侧，所述固定柱(11)的底部固定连接有监测机构(13)，所述监测机构(13)包括支撑板(15)，所述支撑板(15)上等距贯穿有若干个相同的监测杆(19)，若干所述监测杆(19)的底部均固定连接有监测板(20)，若干所述监测杆(19)的顶部均固定连接有挡板(17)，若干所述挡板(17)与支撑板(15)之间的监测杆(19)外壁均套接有第二弹簧(18)，若干所述第二弹簧(18)的上下两端分别与挡板(17)和支撑板(15)固定连接，所述支撑板(15)的顶部等距固定安装有若干个相同的触动开关(16)，若干所述触动开关(16)分别与若干所述挡板(17)相对应，所述机架(2)的顶部右侧固定安装有报警器(8)，所述机架(2)的内腔顶部左侧固定安装有蓄电池(5)，若干所述触动开关(16)...

【专利技术属性】
技术研发人员：ꢀ五一IntClG零一C五零零，
申请(专利权)人：孔杰，
类型：新型
国别省市：